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7.現(xiàn)有一刻度盤總共有N個小格、且刻度均勻、量程未準確確定的電壓表V1,已知其量程在13-16V之間,內阻r1=150kΩ.為測定其準確量程U1,實驗室提供了如下表所列的器材.要求方法簡捷,盡可能減少誤差,并能測出多組數(shù)據.
器材(代號)規(guī)格
標準電壓表V2量程3V,內阻r2=30kΩ
電流表A量程3A,內阻r3=0.01Ω
滑動變阻器R總阻值1kΩ
穩(wěn)壓電源E20V,內阻很小
開關S
導線若干
①某同學設計了如圖1所示的甲、乙、丙三種電路圖,你認為選擇乙電路圖進行測量.
②根據選擇的那個電路圖,將圖2有關器材連成測量電路.
③若選擇測量數(shù)據中的一組來計算V1量程U1,則所用的表達式U1=$\frac{N{r}_{1}}{{N}_{1}{r}_{2}}$U2,式中各符號表示的物理量是:N:V1的總格數(shù),N1:V1的讀出格數(shù),U2:V2的讀數(shù),r1:待測表內阻,r2:V2表內阻.

分析 由于待測電壓表的滿偏電流與標準電壓表的滿偏電流接近,所以可考慮將它們串聯(lián)使用,又由于滑動變阻器的全電阻遠小于電壓表內阻,所以變阻器應用分壓式接法,然后設出待測電壓表每格的電壓,測出其偏轉格數(shù),根據歐姆定律即可求解.

解答 解:①由于待測電壓表的滿偏電流與標準電壓表的滿偏電流接近,大約是0.1mA,所以可將兩電壓表串聯(lián)使用,由于變阻器的全電阻遠小于電壓表內阻,所以變阻器應用分壓式接法,所以選擇乙電路圖進行測量.
②根據圖乙所示電路圖連接實物電路圖,實物電路圖如圖所示:

③待測電壓表V1的指針偏轉格數(shù)為N1,每格表示電壓值為△U,
由歐姆定律可得:$\frac{{N}_{1}△U}{{r}_{1}}$=$\frac{{U}_{2}}{{r}_{2}}$,
所以電壓表V1的量程為:U1=N•△U
聯(lián)立解得:U1=$\frac{N{r}_{1}}{{N}_{1}{r}_{2}}$U2,
其中r1=150kΩ,r2=30kΩ,U2為某次測量時V2的讀數(shù),N:V1的總格數(shù),N1為某次測量V1的指針偏轉格數(shù).  
故答案為:①乙;    ②如上圖所示;
③$\frac{N{r}_{1}}{{N}_{1}{r}_{2}}$U2;N:V1的總格數(shù),N1:V1的讀出格數(shù),U2:V2的讀數(shù),r1:待測表內阻,r2:V2表內阻.

點評 對電學實驗,注意電壓表(或電流表)的反常規(guī)接法,即電壓表與電壓表可以串聯(lián)、電流表與電流表可以并聯(lián).

練習冊系列答案
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17.我們生活在電磁波的海洋中,下列關于電磁波的說法中正確的是( 。
A.電磁波不能發(fā)生反射
B.電磁波在空氣中傳播時,頻率越高,波長越小
C.電磁波只能傳遞聲音信號,不能傳遞圖象信號
D.紫外線是一種比所有可見光波長更長的電磁波

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18.一列質量為15t的機車,以0.2m/s的速度駛向一節(jié)質量為10t原來靜止的車箱,機車與車箱碰撞完成對接.如果對接時忽略機車以及車箱與軌道之間的摩擦力的大小,則對接后機車與車箱共同的速度的大小是0.12m/s;對接后,機車與車箱系統(tǒng)的機械能與對接前比將變。ㄌ睢白兇蟆、“變小”或“不變”)

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A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運動速度比月球的第一宇宙速度小
B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經過P點的速度比在軌道Ⅰ上經過P點時大
C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動的周期比在軌道Ⅰ上短
D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機械能比在軌道Ⅱ上大

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2.帶有活塞的氣缸內封閉一定量的理想氣體.氣體開始處于狀態(tài)a,然后經過過程ab到達狀態(tài)b或經過過程ac到達狀態(tài)c,b、c狀態(tài)溫度相同,如V-T圖所示.設氣體在狀態(tài)b和狀態(tài)c的壓強分別為pb和pc,在過程ab和ac中吸收的熱量分別為Qab和Qac,則(  )
A.pb<pc,Qab>QacB.pb>pc,Qab<QacC.pb>pc,Qab>QacD.pb<pc,Qab<Qac

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12.海面下的潛艇Q為與海面上的指揮船P保持聯(lián)系,發(fā)出紅外線信號1和紫外線信號2,則下列對傳播路線的圖示中可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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19.1964年至1967年我國第一顆原子彈和第一顆氫彈相繼試驗成功.1999年9月18日,中共中央、國務院、中央軍委隆重表彰為研制“兩彈一星”作出杰出貢獻的科學家.下列核反應方程中屬于“兩彈”的基本反應方程式是( 。
A.${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He
B.${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H
C.${\;}_{92}^{238}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{38}^{90}$Sr+10${\;}_{0}^{1}$n
D.${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n

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16.為了探測某星球,載著登陸艙的探測飛船在以該星球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上做勻速圓周運動,周期為T1,總質量為m1.隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球更近的半徑為r2的圓軌道上做勻速圓周運動,此時登陸艙的質量為m2,則( 。
A.該星球的質量為M=$\frac{4{π}^{2}{r}_{1}}{G{T}_{1}^{2}}$
B.該星球表面的重力加速度為g=$\frac{4{π}^{2}{r}_{1}}{{T}_{1}}$
C.登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運動的周期為T2=T1$\frac{\sqrt{{r}_{2}^{3}}}{\sqrt{{r}_{1}^{3}}}$
D.登陸艙在r1與r2軌道上運動時的速度大小之比為$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{m}_{1}{r}_{2}}{{m}_{2}{r}_{1}}}$

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17.下列說法中正確的是(  )
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