如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g=10 m/s2),則下列結(jié)論正確的是
A.物體的加速度大小為5 m/s2 |
B.彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cm |
C.物體的質(zhì)量為3 kg |
D.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,水平木板上有質(zhì)量m="1.0" kg的物塊,受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用,用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g="10" m/s2,下列判斷正確的是( 。
A.5 s內(nèi)拉力對(duì)物塊做功為零 |
B.4 s末物塊所受合力大小為4.0 N |
C.物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4 |
D.6 s-9 s內(nèi)物塊的加速度大小為2.0m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是
A.向右做加速運(yùn)動(dòng) |
B.向右做減速運(yùn)動(dòng) |
C.向左做加速運(yùn)動(dòng) |
D.向左做減速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,在光滑水平面上有一質(zhì)量為的足夠長(zhǎng)的木板,其上疊放一質(zhì)量為的木塊。假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等,F(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力,木板和木塊加速度的大小分別為。下列反映變化的圖線中正確的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
雜技表演“飛車走壁”的演員騎著摩托車飛駛在光滑的圓錐形筒壁上,筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),演員和摩托車的總質(zhì)量為m,先后在A、B兩處緊貼著內(nèi)壁分別在圖中虛線所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法不正確的是:
A.A處的線速度大于B處的線速度
B.A處的角速度小于B處的角速度
C.A處對(duì)筒的壓力大于B處對(duì)筒的壓力
D.A處的向心力等于B處的向心力
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量為m的汽車,啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P沿水平道路行駛,經(jīng)過一段時(shí)間后以速度v勻速行駛,若行駛中汽車受到的阻力大小不變,則在加速過程中車速為v/3時(shí),汽車的加速度大小為
A.3P/mv | B.2P/mv | C.P/mv | D.0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,小車沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),小車內(nèi)光滑底面上有一物塊被壓縮的彈簧壓向左壁,小車向右加速運(yùn)動(dòng)。若小車向右加速度增大,則車左壁受物塊的壓力N1和車右壁受彈簧的壓力N2的大小變化是:
A.N1不變,N2變大 |
B.N1變大,N2不變 |
C.N1、N2都變大 |
D.N1變大,N2減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
兩端封閉的均勻直玻璃管豎直放置,內(nèi)用高h(yuǎn)的汞柱把管內(nèi)空氣分為上下兩部分,靜止時(shí)兩段空氣柱的長(zhǎng)均為L(zhǎng),上端空氣柱壓強(qiáng)為p1=2ρgh(ρ為水銀的密度)。當(dāng)玻璃管隨升降機(jī)一起在豎直方向上做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí),穩(wěn)定后發(fā)現(xiàn)上端空氣柱長(zhǎng)減為2L/3。則下列說法中正確的是( )
A.穩(wěn)定后上段空氣柱的壓強(qiáng)大于2ρgh |
B.穩(wěn)定后下段空氣柱的壓強(qiáng)小于3ρgh |
C.升降機(jī)一定在加速上升 |
D.升降機(jī)可能在加速下降 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí),傳送帶突然啟動(dòng),方向如圖中箭頭所示,若傳送帶的速度大小也為v,則傳送帶啟動(dòng)后
A.M靜止在傳送帶上 |
B.M可能沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng) |
C.M受到的摩擦力不變 |
D.M下滑的速度不變 |
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