【題目】如圖所示,小球用兩根輕質(zhì)橡皮條懸吊著,且AO呈水平狀態(tài),BO跟豎直方向的夾角為α,那么在剪斷某一根橡皮條的瞬間,小球的加速度情況是( 。

A. 不管剪斷哪一根,小球加速度均是零

B. 剪斷AO瞬間,小球加速度大小agtanα

C. 剪斷BO瞬間,小球加速度大小agcosα

D. 剪斷BO瞬間,小球加速度大小a

【答案】BD

【解析】

以小球為研究對象,剪斷橡皮條前其受力情況如圖,

根據(jù)平衡條件得AO繩的拉力大小為:,BO繩的拉力大小為:

若剪斷AO瞬間,FA=0,而FB不變,則此瞬間小球所受的合力大小等于,方向與原來FA相反,所以加速度大小為:;

剪斷BO瞬間,FB=0,而FA不變,則此瞬間小球所受的合力大小等于 ,方向與原來FB相反,所以加速度大小為: ;故BD正確,AC錯誤;

故選BD

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】從地面豎直上拋一物體A,同時在離地面某一高度處有一物體B自由下落,兩物體在空中同時到達(dá)同一高度時速度大小均為v,不計空氣阻力,則下列說法正確的是

A.A上拋的初速度與B落地時速度大小相等,都是2v

B.兩物體在空中運(yùn)動的時間相等

C.在兩個物體落地之前,在任意相等的時間內(nèi)兩個物體的速度變化量相同

D.兩物體在空中同時達(dá)到的同一高度處一定是B開始下落時高度的中點

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊被水平推力壓著,靜止在豎直墻壁上,當(dāng)推力F的大小增加到2F時,下列說法正確的是(

A. 木塊受墻面彈力的原因是由于木塊發(fā)生形變

B. 木塊所受墻面的摩擦力不變

C. 木塊會沿墻面下滑

D. 木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑水平面上疊放著AB兩物體,已知mA2kgmB4kg,A、B間動摩擦因數(shù)μ0.2,在物體A上施加一水平向右的拉力F,g10 m/s2,則(

A. 當(dāng)拉力F<4N時,A靜止不動

B. 當(dāng)拉力F3N時,BA的摩擦力等于2N

C. 拉力F必須大于8 N時,A才能相對B滑動

D. 若把水平向右的拉力F作用于B,拉力F大于8 N時,A相對B滑動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,兩端開口、粗細(xì)均勻的足夠長玻璃管插在大水銀槽中,管的上部有一定長度的水銀柱,兩段空氣柱被封閉在左右兩側(cè)的豎直管中.開啟上部連通左右水銀的閥門A,當(dāng)兩側(cè)氣體溫度為390 K穩(wěn)定時,水銀柱的位置如圖所示,其中左側(cè)空氣柱長度L1=45 cm,左右兩側(cè)頂部的水銀面的高度差為h1=7 cm,左側(cè)空氣柱底部的水銀面與水銀槽面高度差為h2=3 cm,大氣壓強(qiáng)為75 cmHg.求:

①右管內(nèi)氣柱的長度L2

②關(guān)閉閥門A,當(dāng)兩側(cè)氣體溫度升至570 K時,左側(cè)豎直管內(nèi)氣柱的長度L3.(槽內(nèi)水銀面高度、大氣壓強(qiáng)視為不變)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩物塊AB用輕彈簧相連,質(zhì)量均為2kg,初始時彈簧處于原長,A、B兩物塊都以v=6m/s的速度在光滑的水平地面上運(yùn)動,質(zhì)量4kg的物塊C靜止在前方,如圖所示.BC碰撞后二者會粘在一起運(yùn)動.求在以后的運(yùn)動中:

1)當(dāng)彈簧的彈性勢能最大時,物塊A的速度為多大?

2)系統(tǒng)中彈性勢能的最大值是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,連接在電路中的電阻大小分別為,,電容器的電容為,電流表的內(nèi)阻不計.若電路中接入電動勢、內(nèi)阻的直流電源,則閉合開關(guān)S,待電路穩(wěn)定后,試求:

(1)電路穩(wěn)定后電流表的示數(shù);

(2)電路穩(wěn)定后電容器兩端的電壓;

(3)在斷開電源時通過的電荷量.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,固定斜面段光滑,段粗糙,兩物體疊放在一起從點由靜止下滑,下滑過程中保持相對靜止,則

A. 段時,受三個力作用

B. 段時,可能受二個作用

C. 段時,可能處于失重狀態(tài)

D. 整個下滑過程中,一定均處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯豎直運(yùn)行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量小,這一現(xiàn)象表明此過程中

A. 電梯一定是在下降 B. 電梯一定是在上升

C. 乘客一定處在超重狀態(tài) D. 乘客一定處在失重狀態(tài)

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