如圖(甲)所示的電路中,R1、R2均為定值電阻,且R1=100 Ω,R2阻值未知,R3為一滑動(dòng)變阻器.當(dāng)其滑片P從左端滑至右端時(shí),測(cè)得電源的路端電壓隨電源中流過(guò)的電流變化圖線如圖(乙)所示,其中A、B兩點(diǎn)是滑片P在變阻器的兩個(gè)不同端點(diǎn)得到的.求:

(1)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻;

(2)定值電阻R2的阻值;

(3)滑動(dòng)變阻器的最大阻值.


解析:(1)題圖(乙)中AB延長(zhǎng)線交U軸于20 V處,交I軸于1.0 A處,

所以電源的電動(dòng)勢(shì)為E=20 V,內(nèi)阻r==20 Ω.

(2)當(dāng)P滑到R3的右端時(shí),電路參數(shù)對(duì)應(yīng)題圖(乙)中的B點(diǎn),即U2=4 V、I2=0.8 A,得R2==5 Ω.

(3)當(dāng)P滑到R3的左端時(shí),由題圖(乙)知此時(shí)

U=16 V,I=0.2 A,

所以R==80 Ω.

因?yàn)镽=+R2,

所以滑動(dòng)變阻器的最大阻值為:R3=300 Ω.

答案:(1)20 V 20 Ω (2)5 Ω (3)300 Ω


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示的電路中,閉合電鍵S并調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片P的位置,使A、B、C三燈亮度相同,若繼續(xù)將P向下移動(dòng),則三燈亮度變化情況為(    )  

A.A燈變亮        B.B燈變亮      

C.A燈最暗        D.C燈最暗

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)起,第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用,第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用.下列判斷正確的是( 。

 

A.

0~2s內(nèi)外力的平均功率是W

 

B.

第2秒內(nèi)外力所做的功是J

 

C.

第2秒末外力的瞬時(shí)功率最大

 

D.

第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能增加量的比值是

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


兩根材料相同的均勻?qū)Ьx和y,x長(zhǎng)為l,y長(zhǎng)為2l,串聯(lián)在電路中時(shí),沿長(zhǎng)度方向電勢(shì)變化如圖所示,則x、y導(dǎo)線的橫截面積之比為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,閉合開(kāi)關(guān)S,電壓表的示數(shù)為U,電流表的示數(shù)為I,現(xiàn)向左調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的觸頭P,電壓表V的示數(shù)改變量的大小為ΔU,電流表A的示數(shù)改變量大小為ΔI,則下列說(shuō)法正確的是(  )

 

A.變大             B.變大

C.電阻R1的功率變大 D.電源的總功率變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


欲用伏安法測(cè)定一個(gè)阻值約為5 Ω左右的未知電阻,要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,現(xiàn)備有以下器材:

A.電池組(3 V,內(nèi)阻1 Ω)

B.電流表(0~3 A,內(nèi)阻0.0125 Ω)

C.電流表(0~0.6 A,內(nèi)阻0.125 Ω)

D.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻3 kΩ)

E.電壓表(0~15 V,內(nèi)阻15 kΩ)

F.待測(cè)電阻

G.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線

H.滑動(dòng)變阻器(0~20 Ω,額定電流1 A)

I.滑動(dòng)變阻器(0~2 000 Ω,額定電流0.3 A)

(1)上述器材中應(yīng)選用的是    (填寫(xiě)各器材前的字母代號(hào)). 

(2)為使通過(guò)待測(cè)電阻的電流能在0~0.5 A范圍內(nèi)改變,請(qǐng)?jiān)谔摼框中畫(huà)出測(cè)量待測(cè)電阻Rx的原理電路圖,然后根據(jù)你設(shè)計(jì)的電路圖將給定的器材連成實(shí)驗(yàn)電路.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


某興趣小組欲通過(guò)測(cè)定工業(yè)污水(含多種重金屬離子,一般工業(yè)廢水電阻率的達(dá)標(biāo)值ρ≥200 Ω·m)的電阻率來(lái)判斷某工廠廢水是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn).如圖(甲)所示為該同學(xué)所用盛水容器,其左、右兩側(cè)面為金屬薄板(電阻極小),其余四面由絕緣材料制成,左右兩側(cè)帶有接線柱.容器內(nèi)表面長(zhǎng)a=40 cm,寬b=20 cm,高c=10 cm.將水樣注滿容器后,進(jìn)行以下操作:

(1)分別用多用電表歐姆擋的“×100”、“×1 k”兩擋粗測(cè)水樣的電阻值時(shí),表盤(pán)上指針如圖(乙)所示,則所測(cè)水樣的電阻約為    Ω. 

(2)為更精確地測(cè)量所取水樣的電阻,該小組從實(shí)驗(yàn)室中找到如下實(shí)驗(yàn)器材:

A.電流表(量程3 mA,電阻RA為5 Ω)

B.電壓表(量程6 V,電阻RV約為10 kΩ)

C.滑動(dòng)變阻器(0~20 Ω,額定電流1 A)

D.電源(6 V,內(nèi)阻約1 Ω)

E.開(kāi)關(guān)一只、導(dǎo)線若干

請(qǐng)?jiān)趯?shí)物圖(丙)中完成電路連接.

(3)正確連接電路后,閉合開(kāi)關(guān),測(cè)得一組U、I數(shù)據(jù);再調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,重復(fù)上述測(cè)量步驟,得出一系列數(shù)據(jù)如表所示,請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙圖(丁)中作出UI關(guān)系圖線.

U/V

1.1

1.8

3.0

3.8

4.7

I/mA

0.50

0.82

1.36

1.73

2.13

(4)由以上測(cè)量數(shù)據(jù)可以求出待測(cè)水樣的電阻率為    Ω·m. 

據(jù)此可知,所測(cè)水樣在電阻率這一指標(biāo)上    (填“達(dá)標(biāo)”或“不達(dá)標(biāo)”). 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


為了測(cè)定某電池的電動(dòng)勢(shì)(約10~11 V)和內(nèi)阻(小于2 Ω),需要把一個(gè)量程為5 V的直流電壓表接一固定電阻(用電阻箱代替),改裝為量程為15 V的電壓表,然后用伏安法測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,以下是該實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程:

(1)把電壓表量程擴(kuò)大,實(shí)驗(yàn)電路如圖(甲)所示,請(qǐng)完成第五步的填空.

第一步:把滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)片移至最右端;

第二步:把電阻箱阻值調(diào)到零;

第三步:閉合開(kāi)關(guān)S;

第四步:把滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)片調(diào)到適當(dāng)位置,使電壓表讀數(shù)為4.5 V;

第五步:把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值,(電阻箱的電阻變化過(guò)程中,A、P間的電壓可視為不變)使電壓表讀數(shù)為     V; 

第六步:不再改變電阻箱阻值,保持電壓表和電阻箱串聯(lián),撤去其他線路,即得量程為15 V的電壓表

(2)上述實(shí)驗(yàn)可供選擇的器材有:

A.某電池(電動(dòng)勢(shì)約10~11 V,內(nèi)阻小于2 Ω)

B.電壓表(量程為5 V,內(nèi)阻約5 kΩ)

C.電阻箱(阻值范圍0~9 999 Ω)

D.電阻箱(阻值范圍0~99 999 Ω)

E.滑動(dòng)變阻器(阻值為0~20 Ω,額定電流2 A)

F.滑動(dòng)變阻器(阻值為0~20 kΩ,,額定電流0.2 A)

電阻箱應(yīng)選    ,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選    (填選項(xiàng)前的字母) 

(3)用該擴(kuò)大了量程的電壓表(電壓表的表盤(pán)沒(méi)變),測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,實(shí)驗(yàn)電路如圖(乙)所示,得到多組電壓表讀數(shù)U和電流表讀數(shù)I,并作出UI圖線如圖(丙)所示,可知電池的電動(dòng)勢(shì)為     V,內(nèi)電阻為    Ω.(所有結(jié)果保留3位有效數(shù)字). 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一汽車(chē)在水平公路上行駛,設(shè)汽車(chē)在行駛過(guò)程中所受阻力不變.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率輸出,關(guān)于牽引力和汽車(chē)速度的下列說(shuō)法中正確的是(  ).

A.汽車(chē)加速行駛時(shí),牽引力不變,速度增大

B.汽車(chē)加速行駛時(shí),牽引力增大,速度增大

C.汽車(chē)加速行駛時(shí),牽引力減小,速度增大

D.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大值

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