如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升飛機(jī),A用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離以l=H-t2(式中H為直升飛機(jī)A離地面的高度,各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位)規(guī)律變化,則在這段時(shí)間內(nèi)( 。
分析:A、B之間的距離以l=H-t2變化,知B在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng).根據(jù)牛頓第二定律可知拉力和重力的大小關(guān)系.
解答:解:A、B實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng).是加速度不變的曲線運(yùn)動(dòng).故A正確.
   B、直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng),所以繩索是豎直的.故B正確.
   C、在豎直方向上有向上的加速度,根據(jù)牛頓第二定律有F-mg=ma.知拉力大于重力.故C錯(cuò)誤.
   D、傷員在水平方向上的速度不變,在豎直方向的速度逐漸增大,所以合速度大小逐漸增大.故D正確.
故選ABD.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道B實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng).根據(jù)牛頓第二定律可比較出拉力和重力的大。
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架靜止在空中的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救起了傷員B.直升機(jī)水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向上傷員與直升飛機(jī)的高度差h與時(shí)間t的關(guān)系為h=H-bt (式中h表示傷員到直升機(jī)的豎直距離,H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)傷員與直升機(jī)的高度差,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間).不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力,這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?鎮(zhèn)江模擬)如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在洪水中的傷員B.在直升機(jī)A與傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離S隨時(shí)間t以S=H-kt2(式中H為直升機(jī)離水面的高度,k為大于零的常量,各物理量均為國(guó)際單位制單位)規(guī)律變化,則在這段時(shí)間內(nèi)(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架水平直線飛行的直升飛機(jī)A,用懸索救護(hù)困在水中的傷員B,在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離以l=H-t2(式中H為直升飛機(jī)A離水面的高度)規(guī)律變化,則在這段時(shí)間內(nèi)( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi)A、B之間的距離以l=H-t2(式中H為直升機(jī)A離地面的高度,各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位)規(guī)律變化,則在這段時(shí)間內(nèi)( 。

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