修建鐵路時,在水平地面的鐵路轉(zhuǎn)彎處,往往使外軌略高于內(nèi)軌,這是為了( )
A.減輕火車輪子擠壓外軌
B.減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌
C.使火車車身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力
D.限制火車向外脫軌
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A、減輕火車輪子擠壓外軌 | B、減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌 | C、使火車車身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力 | D、限制火車向外脫軌 |
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