修建鐵路時,在水平地面的鐵路轉(zhuǎn)彎處,往往使外軌略高于內(nèi)軌,這是為了(     )

A.減輕火車輪子擠壓外軌

B.減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌

C.使火車車身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力

D.限制火車向外脫軌

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,O為一水平軸.細繩的一端固定于O點,下端系一質(zhì)量m=1.0kg的小球,原來處于靜止狀態(tài),擺球與平臺的B點接觸,但對平臺無壓力,擺長為L=0.6米.平臺高BD=0.8米.一個質(zhì)量為M=3.0kg的小球沿平臺自左向右運動到B處與擺球發(fā)生正碰,碰后擺球在繩子的約束下做圓周運動,經(jīng)最高點A時,繩子的拉力T恰好等于擺球的重力,而M落在水平地面的C點,DC=1.2米.求:
①質(zhì)量為M的小球與擺球碰撞前的速度大��?(不計空氣阻力,g=10m/s2
②質(zhì)量為M的小球與擺球碰撞時產(chǎn)生的內(nèi)能?

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,O為一水平軸.細繩上端固定于O軸,下端系一質(zhì)量m=1.0kg的小球,原來處于靜止狀態(tài),擺球與平臺的B點接觸,但對平臺無壓力,擺長為l=0.60m.平臺高BD=0.80m.一個質(zhì)量為M=2.0kg的小球沿平臺自左向右運動到B處與擺球發(fā)生正碰,碰后擺球在繩的約束下做圓周運動,經(jīng)最高點A時,繩上的拉力T恰好等于擺球的重力,而M落在水平地面的C點,DC=1.2m.求:質(zhì)量為M的小球與擺球碰撞前的速度大�。�

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)測量小物塊Q與平板P之間的動摩擦因數(shù)的實驗裝置如圖所示.AB是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置的P板的上表面BC在B點相切,C點在水平地面的垂直投影為C′.重力加速度為g.實驗步驟如下:
①用天平稱出物塊Q的質(zhì)量m;
②測量出軌道AB的半徑R、BC的長度L和CC′的高度h;
③將物塊Q在A點由靜止釋放,在物塊Q落地處標記其落地點D;
④重復步驟③,共做10次;
⑤將10個落地點用一個盡量小的圓圍住,用米尺測量圓心到C′的距離s.
(1)用實驗中的測量量表示:
(�。┪飰KQ到達B點時的動能EkB=
 
;
(ⅱ)物塊Q到達C點時的動能EkC=
 

(ⅲ)在物塊Q從B運動到C的過程中,物塊Q克服摩擦力做的功Wf=
 

(ⅳ)物塊Q與平板P之間的動摩擦因數(shù)μ=
 

(2)回答下列問題:
(�。⿲嶒灢襟E④⑤的目的是
 

(ii)已知實驗測得的μ值比實際值偏大,其原因除了實驗中測量量的誤差之外,其它的可能是
 
(寫出一個可能的原因即可)

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科目:高中物理 來源: 題型:

修建鐵路時,在水平地面的鐵路轉(zhuǎn)彎處,往往使外軌略高于內(nèi)軌,這是為了( �。�
A、減輕火車輪子擠壓外軌B、減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌C、使火車車身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力D、限制火車向外脫軌

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