2.在冬天,高為h=1.25m的平臺(tái)上覆蓋了一層冰.一乘雪橇的滑雪愛好者,從距平臺(tái)邊緣s=24m處,以初速度v0=7m/s向平臺(tái)邊緣滑去.若雪橇和滑雪者的總質(zhì)量為70kg,平臺(tái)上的冰面與雪橇間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.05,如圖所示,取g=10m/s2.求:
(1)滑雪者離開平臺(tái)時(shí)的速度;
(2)滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離;
(3)滑雪者即將著地時(shí),其速度方向與水平地面的夾角.

分析 (1)根據(jù)動(dòng)能定理求出滑雪者離開平臺(tái)時(shí)的速度.
(2)根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,結(jié)合初速度和時(shí)間求出水平距離.
(3)根據(jù)速度時(shí)間公式求出著地時(shí)豎直分速度,結(jié)合平行四邊形定則求出速度方向與水平地面的夾角.

解答 解:(1)由動(dòng)能定理-μmgs=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02  
代入數(shù)據(jù)解得:v0=5m/s,
即滑雪者離開平臺(tái)時(shí)的速度5m/s.                                 
(2)由 h=$\frac{1}{2}$gt2 得
t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{2×1.25}{10}}s$=0.5s
著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離:x=v0t=5×0.5m=2.5m                     
(3)把滑雪愛好者著地時(shí)的速度vt分解為vx、vy兩個(gè)分量
vy=gt=10×0.5m/s=5m/s
則tanθ=$\frac{{v}_{y}}{{v}_{x}}=1$             
解得θ=45°                        
答:(1)滑雪者離開平臺(tái)時(shí)的速度為5m/s;
(2)滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離為2.5m;
(3)滑雪者即將著地時(shí),其速度方向與水平地面的夾角為45°.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)能定理和平拋運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用,知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,質(zhì)量m=2kg的物體,從豎直平面內(nèi)光滑弧形軌道AB的A點(diǎn)由靜止開始沿軌道滑下,并進(jìn)入粗糙的水平軌道,最后停在C點(diǎn),已知A點(diǎn)距水平軌道BC的高度h=0.8m,C點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離x=4m,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)物體從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)的過程中重力做的功W;
(2)物體滑至B點(diǎn)時(shí)的速度v;
(3)物體與水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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16.有一根金屬導(dǎo)線,兩端加恒定電壓U之后,在時(shí)間t內(nèi)通過導(dǎo)線的電荷量為q,若將該導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到原來的3倍,兩端加恒定電壓4U之后,在時(shí)間9t內(nèi)通過導(dǎo)線的電荷量為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,質(zhì)量為M的木塊固定在光滑的水平面上,有一質(zhì)量為m的子彈以初速度v0水平射向木塊,并能射穿,設(shè)木塊的厚度為d,木塊給子彈的平均阻力恒為f. 若木塊可以在光滑的水平面上自由滑動(dòng),子彈以同樣的初速度水平射向靜止的木塊,假設(shè)木塊給子彈的阻力與前一情況一樣,試問在此情況下要射穿該木塊,子彈的初動(dòng)能應(yīng)滿足什么條件?

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17.如圖所示,質(zhì)量M=4.0kg、長(zhǎng)度L=1.6m的長(zhǎng)木板B靜止在光滑的水平面上,在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)).初始時(shí)刻,滑塊A和木板B以v0=2.0m/s分別向左、向右運(yùn)動(dòng),最后滑塊A恰好沒有滑出木板B.取g=10m/s2,求:
(1)滑塊A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)從初始時(shí)刻到滑塊A的速度為零的過程中,木板B發(fā)生的位移x.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.a、b兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在t=0 時(shí)刻,b車在a車前方500m處,它們的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.在第40 s末,a、b兩車相距900 m
B.a、b加速時(shí),物體a的加速度等于物體b的加速度
C.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,a、b兩車可以相遇兩次
D.60s時(shí),物體a在物體b的前方

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14.用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變,細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的是AD
A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度,使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行
B.平衡摩擦力時(shí),在細(xì)線的下端懸掛鉤碼,使小車在線的拉力作用下能勻速下滑
C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,后釋放小車
(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離.已知所用電源的頻率為50Hz,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=0.316m/s,小車的加速度a=0.93m/s2
(3)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù),得到a-F圖象如圖丙所示,造成圖線上端彎曲的原因可能是隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大,不能滿足M>>m.

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11.圖甲所示的變壓器原、副線圈匝數(shù)比為3:1,圖乙是該變壓器cd輸入端交變電壓u的圖象,L1、L2、L3、L4為四只規(guī)格均為“9V,6W”的相同燈泡,各電表均為理想交流電表.以下說法正確的是(  )
A.ab輸入端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為Uab=27$\sqrt{2}$sin100πt(V)
B.ab輸入端輸入功率Pab=18 W
C.電流表的示數(shù)為2A,且四只燈泡均能正常發(fā)光
D.斷開K,電壓表V讀數(shù)將變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.對(duì)于生活生產(chǎn)事例的描述,下列說法正確的是(  )
A.安裝避雷針時(shí),應(yīng)利用導(dǎo)線與大地相連
B.干電池的體積越大,電池的電動(dòng)勢(shì)也越大
C.電容器存儲(chǔ)的電荷量越大,電容器的電容也越大
D.使用多用電表測(cè)量不同阻值的電阻時(shí),一定要再次歐姆調(diào)零

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