A. | Rx1更接近R真,且Rx1>R真 | B. | Rx1更接近R真,且Rx1<R真 | ||
C. | Rx2更接近R真,且Rx2>R真 | D. | Rx2更接近R真,且Rx2<R真 |
分析 本題的關(guān)鍵是明確電流表內(nèi)外接法的選擇方法:當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用外接法,根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律寫出真實值表達(dá)式,比較可知,測量值小于真實值;當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}<\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用內(nèi)接法,根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律寫出真實值表達(dá)式,比較可知,測量值大于真實值.
解答 解:由于待測電阻滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}=\frac{2000}{200}<\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}=\frac{200}{10}$,所以電流表應(yīng)用內(nèi)接法,即${R}_{x1}^{\;}$更接近真實值;
根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律可知,采用內(nèi)接法時真實值應(yīng)為:${R}_{真}^{\;}$=$\frac{U{-U}_{A}^{\;}}{I}<\frac{U}{I}{=R}_{測}^{\;}$,即測量值大于真實值;
故選:A.
點評 對于伏安法測電阻,應(yīng)明確電流表內(nèi)外接法的選擇方法是:當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用外接法,此時測量值小于真實值;當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}<\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用內(nèi)接法,此時測量值大于真實值.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 庫侖提出了分子電流假說 | |
B. | 首先發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場的著名科學(xué)家是奧斯特 | |
C. | 首先提出磁場對運動電荷有力的作用的科學(xué)家是安培 | |
D. | 感應(yīng)電流遵從楞次定律所描述的方向,這是能量守恒定律的必然結(jié)果 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s | |
B. | 汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s | |
C. | 汽車在遠(yuǎn)離超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s | |
D. | 汽車在遠(yuǎn)離超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 縱軸截距表示待測電源的電動勢,即E=3v | |
B. | 橫軸截距表示短路電流,即I短=0.6A | |
C. | 根據(jù)r=$\frac{E}{{I}_{短}}$,計算出待測電阻內(nèi)阻為5Ω. | |
D. | 根據(jù)r=$\frac{△U}{△I}$,計算出待測電源內(nèi)阻為1Ω. |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0 | B. | 10m | C. | 12.5m | D. | 37.5m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在運動過程中的最大速度為8m/s | |
B. | 在運動過程中的最大速度為5m/s | |
C. | 加速階段的加速度的大小為2m/s2 | |
D. | 減速階段的加速度的大小為1.5m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 都升高 | |
B. | 都降低 | |
C. | M點電勢升高,N點電勢降低 | |
D. | M點電勢的改變量大于N點電勢的改變量 |
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