10.在伏安法測電阻的實驗中,待測電阻Rx的阻值約為200Ω,電壓表V的內(nèi)阻約為2kΩ,電流表A的內(nèi)阻約為10Ω,測量電路中電流表的連接方式如圖(a)或圖(b)所示,測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2,待測電阻真實值記為R,則下列判斷正確的是( 。
A.Rx1更接近R,且Rx1>RB.Rx1更接近R,且Rx1<R
C.Rx2更接近R,且Rx2>RD.Rx2更接近R,且Rx2<R

分析 本題的關(guān)鍵是明確電流表內(nèi)外接法的選擇方法:當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用外接法,根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律寫出真實值表達(dá)式,比較可知,測量值小于真實值;當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}<\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用內(nèi)接法,根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律寫出真實值表達(dá)式,比較可知,測量值大于真實值.

解答 解:由于待測電阻滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}=\frac{2000}{200}<\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}=\frac{200}{10}$,所以電流表應(yīng)用內(nèi)接法,即${R}_{x1}^{\;}$更接近真實值;
根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律可知,采用內(nèi)接法時真實值應(yīng)為:${R}_{真}^{\;}$=$\frac{U{-U}_{A}^{\;}}{I}<\frac{U}{I}{=R}_{測}^{\;}$,即測量值大于真實值;
故選:A.

點評 對于伏安法測電阻,應(yīng)明確電流表內(nèi)外接法的選擇方法是:當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}>\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用外接法,此時測量值小于真實值;當(dāng)滿足$\frac{{R}_{V}^{\;}}{{R}_{x}^{\;}}<\frac{{R}_{x}^{\;}}{{R}_{A}^{\;}}$時,電流表應(yīng)用內(nèi)接法,此時測量值大于真實值.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.下列幾組力中,其合力可能為零的是( 。
A.5N、7N、1NB.2N、4N、9NC.4N、8N、11ND.15N、8N、6N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.以下敘述正確的是(  )
A.庫侖提出了分子電流假說
B.首先發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場的著名科學(xué)家是奧斯特
C.首先提出磁場對運動電荷有力的作用的科學(xué)家是安培
D.感應(yīng)電流遵從楞次定律所描述的方向,這是能量守恒定律的必然結(jié)果

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示是在高速公路是哪個用測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收到信號間的時間差測出被測物體的速度.圖中P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號,設(shè)測速儀勻速掃描,P1、P2之間的時間間隔△t=1.0s,超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s,若汽車的運動情況是(  )(汽車運動方向沿車與測速儀的連線)
A.汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s
B.汽車在靠近超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s
C.汽車在遠(yuǎn)離超聲波測速儀,速度大小為17.0m/s
D.汽車在遠(yuǎn)離超聲波測速儀,速度大小為17.9m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示為某次測量電源的電動勢和內(nèi)阻所作的U-I圖象,有關(guān)這個圖象的說法正確的是(  )
A.縱軸截距表示待測電源的電動勢,即E=3v
B.橫軸截距表示短路電流,即I=0.6A
C.根據(jù)r=$\frac{E}{{I}_{短}}$,計算出待測電阻內(nèi)阻為5Ω.
D.根據(jù)r=$\frac{△U}{△I}$,計算出待測電源內(nèi)阻為1Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.汽車以36km/h的速度行駛,突然遇到緊急情況開始剎車,加速度的大小為4m/s2,從剎車開始,經(jīng)過5s,汽車通過的位移為( 。
A.0B.10mC.12.5mD.37.5m

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.汽車從靜止開始作勻變速直線運動,第4秒末關(guān)閉發(fā)動機,再經(jīng)6秒停止,汽車一共行駛了40米則( 。
A.在運動過程中的最大速度為8m/s
B.在運動過程中的最大速度為5m/s
C.加速階段的加速度的大小為2m/s2
D.減速階段的加速度的大小為1.5m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖1所示,用“碰撞實驗器“可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系.
(1)實驗中,直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的.但是,可以通過僅測量C(填選項前的符號),間接地解決這個問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點距地面的高度H
C.小球做平拋運動的射程


(2)圖2中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影.實驗時,先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程OP.
然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).接下來要完成的必要步驟是ADE.(填選項前的符號)
A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量ml、m2
B.測量小球m1開始釋放高度h
C.測量拋出點距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM,ON
(3)經(jīng)測定,m1=45.0g,m2=7.5g,小球落地點的平均位置距O點的距離如圖所示.碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1′,則p1:p1′=14:11;若碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′,則p1′:p2′=11:2.9.
實驗結(jié)果表明,碰撞前、后總動量的比值$\frac{{P}_{1}}{{P}_{1}′+{P}_{2}′}$為1.01.(此問結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示電路中,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,電路中O點接地,當(dāng)滑動變阻器的滑動片P向右滑動時,M、N兩點的電勢變化情況是:(  )
A.都升高
B.都降低
C.M點電勢升高,N點電勢降低
D.M點電勢的改變量大于N點電勢的改變量

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