A. | 甲車(chē)超前,乙車(chē)落后 | B. | 乙車(chē)超前,甲車(chē)落后 | ||
C. | 它們?nèi)札R頭并進(jìn) | D. | 以上均有可能 |
分析 本題的本質(zhì)類(lèi)似于是汽車(chē)的兩種啟動(dòng)方式:一是以恒定的牽引力做勻加速運(yùn)動(dòng),另一種是以恒定的功率做加速運(yùn)動(dòng),考慮到P=FV,以恒定功率加速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)隨著速度的增大而牽引力減小,故做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng).開(kāi)始時(shí)甲乙的初速度相同,加速度相同,但甲始終做勻加速運(yùn)動(dòng),乙做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),固甲超在乙車(chē)前
解答 解:由題意知,甲乙兩車(chē)在拖車(chē)脫離后的瞬間汽車(chē)牽引力相同,阻力相同,則汽車(chē)的速度、加速度均相同,但甲保持牽引力不變,始終做加速度恒定的勻加速運(yùn)動(dòng)即加速度保持不變,而乙車(chē)保持功率不變,據(jù)P=FV知牽引力F=$\frac{P}{v}$即乙車(chē)的牽引力隨著速度的增加而減小,故同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后甲車(chē)將超在乙前,故A選項(xiàng)正確,BCD錯(cuò)誤.
故選:A
點(diǎn)評(píng) 能根據(jù)P=Fv判斷乙汽車(chē)的牽引力隨速度的變化,確定乙汽車(chē)速度增大時(shí),加速度減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 過(guò)程ab中氣體對(duì)外界所做的功等于氣體所吸收的熱 | |
B. | 過(guò)程bc中氣體既不吸熱也不放熱 | |
C. | 過(guò)程ca中氣體一定放熱 | |
D. | a、b和c三個(gè)狀態(tài)中,狀態(tài)a分子平均動(dòng)能最小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動(dòng)勢(shì)跟電源內(nèi)非靜電力做的功成正比,跟通過(guò)的電荷量成反比 | |
B. | E=$\frac{W}{q}$只是電動(dòng)勢(shì)的定義式而非決定式,電動(dòng)勢(shì)的大小是由電源內(nèi)非靜電力的特性決定的 | |
C. | 非靜電力做的功越多,電動(dòng)勢(shì)就越大 | |
D. | 電動(dòng)勢(shì)的單位跟電壓的單位一致,所以電動(dòng)勢(shì)就是兩極間的電壓 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 宇宙飛船運(yùn)行的速度不變,速率僅由軌道半徑確定 | |
B. | 放在飛船底板上的物體對(duì)底板的壓力為零 | |
C. | 在飛船里面不能用彈簧秤測(cè)量拉力 | |
D. | 在飛船里面不能用天平測(cè)量質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | kg、m、m/s2 | B. | kg、m、s | C. | A、m、N | D. | kg、m/s2、N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | b、c的線(xiàn)速度大小相等,且大于a的線(xiàn)速度 | |
B. | b、c的周期相等,且大于a的周期 | |
C. | b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度 | |
D. | b所需向心力最小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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