5．一太陽能電池板，測得它的開路電壓為800mV，短路電流為40mA，若將該電池板與一阻值為60Ω的電阻器連成一閉合電路，則它的路端電壓是（　　）
A．0.20 VB．0.40 VC．0.60 VD．0.80 V

分析 由電池板的開路電路等于電池的電動勢，求出電動勢，由短路電流求出電源的內(nèi)阻．再根據(jù)歐姆定律求出電流和路端電壓

解答 解：電源沒有接入外電路時，路端電壓值等于電動勢，則知電池板的電動勢 E=800mV
由閉合電路歐姆定律得：
 短路電流 I短=$\frac{E}{r}$
則得電源內(nèi)阻：r=$\frac{E}{{I}_{短}}$=$\frac{800mV}{40mA}$=20Ω
則該電池板與60Ω的電阻連成閉合電路時，電路中電流為：
  I=$\frac{E}{R+r}$=10mA
故路端電壓 U=IR=10mA×60Ω=600mV=0.60V，故C正確
故選：C

點評 對于電動勢的概念要理解：電動勢等于外電壓和內(nèi)電壓之和，當(dāng)外電路開路時，內(nèi)電壓為零，開路電路等于電源的電動勢．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列關(guān)于功和機(jī)械能的說法，正確的是（　�。�
A．在有阻力作用的情況下，物體重力勢能的減少不等于重力對物體所做的功
B．合外力對物體所做功為零，物體機(jī)械能改變量也為零
C．運(yùn)動物體動能的減少量一定等于其重力勢能的增加量
D．物體的重力勢能是物體與地球之間的相互作用，其大小與勢能零點的選取有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．用細(xì)繩拴住一球，在水平面上做勻速圓周運(yùn)動，下列說法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時，繩短易斷B．當(dāng)角速度不變時，繩短易斷
C．當(dāng)線速度不變時，繩長易斷D．當(dāng)周期不變時，繩長易斷

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．（1）在“探究電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件”的實驗中，現(xiàn)將電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、電流表及電鍵K按如圖1所示連接，當(dāng)電鍵K閉合瞬間，電流表指針左偏，說明B線圈產(chǎn)生了感應(yīng)電流，若當(dāng)電鍵K斷開瞬間，電流表指針會（填“會”或“不會”）偏轉(zhuǎn)；當(dāng)電鍵K閉合后，要使電流表的指針左偏，可采取的操作為滑片向右滑．

（2）某同學(xué)在“探究碰撞中的不變量”實驗中，采用如圖2所示的實驗裝置，在光滑的水平軌道上，停著甲、乙兩輛小車，甲車系一穿過打點計時器的紙帶．在啟動打點計時器的同時，給甲車沿軌道方向的沖量，甲車運(yùn)動一段距離后，與靜止的乙車發(fā)生正碰，由于兩車相撞處裝有尼龍拉扣，兩車立即粘在一起繼續(xù)運(yùn)動．紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運(yùn)動情況，如圖3所示，紙帶上AB兩點的距離為1.20cm；為完成實驗，同學(xué)已經(jīng)測出碰撞前后小車甲的速度，他還需要測量各自質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

20．某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實驗如圖1，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．

（1）除了圖中已有的實驗器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和A電源．
A．低壓交流     B．高壓交流    C低壓直流     D高壓直流
（2）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是D．
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是B．
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
（4）在正確操作情況下，打在紙帶上的點并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的HK部分進(jìn)行測量（根據(jù)如圖2所示的紙帶回答）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．如圖所示是某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計的“探究做功與速度的關(guān)系”的實驗裝置．他們將光電門固定在直軌道上的O點，將拉力傳感器固定在質(zhì)量為M的小車上，用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪將小車與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車所受拉力F的大小，通過光電門記錄遮光條通過光電門的時間t，結(jié)合遮光條的寬度d計算出小車通過光電門時的速度，該小組提出如下兩種操作方案：
（1）方案一：用同一鉤碼通過細(xì)線拉同一小車，每次小車從不同位置由靜止釋放，各位置A、B、C、D、E、F、G（圖中只標(biāo)出了G）與O點間的距離s分別為s1、s2、s3、s4、s5、s6、s7．用該實驗方案不需要（填“需要”或“不需要”）測量鉤碼的重力；不需要（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力；利用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)，若以s為橫軸，以$\frac{1}{{t}^{2}}$（填“t”“t2”“$\frac{1}{t}$”或“$\frac{1}{{t}^{2}}$”）為縱軸作為的圖象是一條過原點的直線，則可得出做功與速度的關(guān)系．
（2）方案二：用不同的鉤碼通過細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置（與O點之間距離為s0）由靜止釋放．用該實驗方案不需要填“需要”或“不需要”）測量鉤碼的重力；需要（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力；只要已知量和測得量滿足關(guān)系F=$\frac{{md}^{2}}{2{s}_{0}}•\frac{1}{{t}^{2}}$，即可得出做功與速度的關(guān)系．  
（3）為了減小兩種方案的實驗誤差，下列做法正確的是BD．
A．增大遮光條的寬度使其寬度測量的相對誤差盡量小
B．對同一遮光條，多測幾次寬度以減小偶然誤差
C．鉤碼質(zhì)量應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
D．調(diào)節(jié)定滑輪高度，使連接小車的細(xì)線與軌道嚴(yán)格平行．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

17．跳臺滑雪是勇敢者的運(yùn)動，它是利用依山勢特別建造的跳臺進(jìn)行的．運(yùn)動員穿著專用滑雪板，不帶雪仗在助滑路上取得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸，這項運(yùn)動極為壯觀．如圖所示，設(shè)一位質(zhì)量為60kg的運(yùn)動員由a點沿水平方向躍起，到b點著陸，測得a、b間距離L=40m，山坡傾角θ=300，不計空氣阻力，g取10m/s2．
（1）求運(yùn)動員在空中的飛行時間；
（2）求運(yùn)動員起跳時的速度；
（3）若以過b點的水平面為重力勢能的參考面，求運(yùn)動員起跳時的機(jī)械能．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某學(xué)校甲同學(xué)設(shè)計了一研究平拋運(yùn)動的實驗，取一內(nèi)壁光滑的長圓桶．在圓桶的O點處鉆一個恰能讓一小球通過的小孔（球半徑很�。趫A桶外側(cè)安裝好支架，支架與圓桶銜接處水平且過渡平滑，如圖甲所示．他在內(nèi)壁上粘上一層復(fù)寫紙，再將一張白紙附在圓筒內(nèi)壁，并用透明膠帶固定．在與圓桶小孔對應(yīng)的白紙和復(fù)寫紙?zhí)帲_出一能讓小球自由出入的小孔．利用重錘線在白紙高處、低處標(biāo)上兩點，用以制作通過O點的y坐標(biāo)軸．

將小球放置在支架的檔板處，由靜止釋放，小球通過O點后，在圓桶內(nèi)壁上多次反彈．實驗后，取下白紙，得小球打擊后留下的印記．發(fā)現(xiàn)O、B、D在一豎直線上，A、C在另一豎直線上，經(jīng)測量OA的水平距離為9.42cm，OA的豎直距離為4.9cm．（π取3.14，g取9.8m/s2）
①乙同學(xué)提出關(guān)于本實驗的幾點注意事項如下，其中說法正確的是A
A．支架末端應(yīng)保持水平
B．擋板的位置不宜過高
C．粘貼到圓筒時，白紙邊緣應(yīng)水平
D．安裝支架時，支架末端出口處即圖中的O點
②根據(jù)OA的位置，甲同學(xué)可計算出小球自O(shè)點射入圓筒的瞬時速度v0=0.6m/s
③根據(jù)計算所得v0，考慮到小球與圓筒碰撞過程中存在能量損失，所以實際測量OD的豎直距離大于理論值．（填“小于”、“等于”或“大于”）．

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同步練習(xí)冊答案