一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)過(guò)t秒落到地面，以下說(shuō)法中正確的是（   ）

A. 下落全程一半時(shí)的速度與落地速度之比是1 : 2

B. 下落t /3和落地前t /3時(shí)間內(nèi)的位移之比為1 : 5

C. 下落前半程與后半程的平均速度之比為1 : 1

D. 下落前半程與后半程的平均速度之比為

 

B

【解析】

試題分析：根據(jù)公式可得，落地一半時(shí)的速度為，落地時(shí)的速度為，所以下落全程一半時(shí)的速度與落地速度之比是，A錯(cuò)誤；把運(yùn)動(dòng)時(shí)間分成3份，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知，經(jīng)過(guò)第一個(gè)t、第二個(gè)t，第三個(gè)t位移之比為1:3:5，所以下落t /3和落地前t /3時(shí)間內(nèi)的位移之比為1 : 5，B正確；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)相等位移的時(shí)間比為可得下落前半程與后半程的平均速度之比為，CD錯(cuò)誤；

考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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(8分)如圖所示，為某汽車做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖可知，

（1）0-10s，10-40s，40-50s汽車的加速度；

（2）求全過(guò)程的平均速度；

 

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某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系，并測(cè)彈簧的勁度系數(shù)k。做法是先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L0，彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L1;彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L2;……;掛七個(gè)50g的砝碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值記作L7。

（1）：（2分）下表記錄的是該同學(xué)已測(cè)出的6個(gè)值，其中有兩個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤，它們的代表符號(hào)分別是 .

測(cè)量記錄表：

代表符號(hào)

L0

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

刻度數(shù)值/cm

1.70

3.40

5.10

 

8.60

10.3

12.1

 

（2）（2分）實(shí)驗(yàn)中，L3和L7兩個(gè)值還沒(méi)有測(cè)定，請(qǐng)你根據(jù)上圖將這兩個(gè)測(cè)量值填入記錄表中，并寫在答題卷上。

（3）（4分）充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計(jì)算出了三個(gè)差值：

d1=L4-L0=6.90cm, d2=L5-L1=6.90cm， d3=L6-L2=7.00cm。

請(qǐng)你給出第四個(gè)差值：d4= ＝ cm。

（4）（4分）根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量。用d1、d2、d3、d4

表示的式子為：＝ ，代入數(shù)據(jù)解得＝ cm。

（5）（2分）計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k＝ N/m。（g取9．8m/s2）

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省高一上第三次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：填空題

為了測(cè)定木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，用原長(zhǎng)為的彈簧，把木塊吊起來(lái)，穩(wěn)定后彈簧長(zhǎng)，用這個(gè)彈簧水平拉動(dòng)木塊，使木塊在桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧長(zhǎng)為。試求木塊與桌面間的摩擦因數(shù)是 。

 

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已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50 N，分力F1的方向與合力F的方向成30°角，分力F2的大小為30 N。則(　　)

A．的大小是唯一的

B．的方向是唯一的

C．有兩個(gè)可能的方向

D．可取任意方向

 

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（1）樓高是多少米？ （2）畫(huà)出整個(gè)過(guò)程的v-t圖。

 

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某質(zhì)點(diǎn)從t = 0開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖可判斷

A．t = 1s時(shí)，離原點(diǎn)最遠(yuǎn)

B．第 1s 末速度改變方向，第2s末加速度為0

C．t = 2s 時(shí)，離原點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．t = 4s 時(shí)，回到原點(diǎn)

 

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質(zhì)量分別為2kg、1kg、1kg的三個(gè)木塊a、b、c和兩個(gè)勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖，其中a放在光滑水平桌面上。開(kāi)始時(shí)p彈簧處于原長(zhǎng)，木塊都處于靜止�，F(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到c木塊剛好離開(kāi)水平地面為止，g取10m/s2。該過(guò)程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離是(　 　)

A．4cm B．6cm C．8cm D．10cm

 

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如圖所示，ACB是一光滑的、足夠長(zhǎng)的、固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架，其中CA、CB邊與豎直方向的夾角均為θ．P、Q兩個(gè)輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上，兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端和一繩套系在一起，結(jié)點(diǎn)為O．將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上，OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長(zhǎng)度分別用l1、l2表示，若l1∶l2＝2∶3，則兩繩受到的拉力之比F1∶F2等于(　　)

A．1∶1 B．2∶3 C．3∶2 D．4∶9

 

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