模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員( 。
A.下滑過程中的最大速度為6m/s
B.加速與減速過程的時(shí)間之比為1:3
C.加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7
D.加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:3
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A、設(shè)下滑過程中的最大速度為v,則消防隊(duì)員下滑的總位移x=
v
2
t1+
v
2
t2
=
v
2
t
,得到v=
2x
t
=
2×12
3
m/s=8m/s.故A錯(cuò)誤.
    B、設(shè)加速與減速過程的時(shí)間分別為t1、t2,加速度大小分別為a1、a2
則v=a1t1,v=a2t2,得到t1:t2=a2:a1=1:2.故B錯(cuò)誤.
    C、D由t1:t2=1:2,又t1+t2=3s,得到t1=1s,t2=2s,a1=
v
t1
=8m/s2,a2=
v
t2
=4m/s2,
根據(jù)牛頓第二定律得
  加速過程:mg-f1=ma1,f1=mg-ma1=2m
  減速過程:f2-mg=ma2,f2=mg+ma2=14m  所以f1:f2=1:7.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選C
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2008?蘇州模擬)如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員( 。

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(2005?浦東新區(qū)二模)如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60㎏,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員在加速與減速過程中最大速度為
8
8
m/s,加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為
1:7
1:7

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?奉賢區(qū)一模)如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管住下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60㎏,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,那么該消防隊(duì)員加速與減速過程的時(shí)間之比為
1:2
1:2
,加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為
1:7
1:7

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(2011?泰州一模)如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,下滑的總距離為12m,g取l0m/s2,求:
(1)該消防隊(duì)員下滑過程中的最大速度;
(2)該消防隊(duì)員加速下滑和減速下滑過程中分別受到的摩擦力大。

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