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下面關于多用電表的使用中出現(xiàn)的一些與事實不相符合的現(xiàn)象有( )

A.待測電阻不跟別的元件斷開,其測量值將偏大

B.測量電阻時,用兩手碰表筆的金屬桿,其測量值偏小

C.測量電阻時,如果電路不和電源斷開,可能出現(xiàn)燒壞表頭的情況

D.用多用電表測量60W燈泡的電阻,其阻值比用額定電壓和額定功率算出的電阻大

 

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【解析】

試題分析:待測電阻不跟別的元件斷開,測量的是并聯(lián)電阻,則測量值小于真實值.故A錯誤.測量電阻時,用兩手碰表筆的金屬桿,相當于人和電阻并聯(lián),測量的是并聯(lián)電阻,所以測量值偏。蔅正確.測量電阻時,如果電路不和電源斷開,可能出現(xiàn)燒壞表頭的情況.故C正確.因為燈泡正常工作時的電阻大于不工作時的電阻,所以用多用電表測量60W燈泡的電阻,其阻值比用額定電壓和額定功率算出的電阻。蔇錯誤.

考點:考查了用多用電表測電阻.

 

練習冊系列答案
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如圖所示,車廂的質量為M,長度為L,靜止在光滑水平面上。質量為m的木塊(可看成質點)以速度無摩擦地在車廂底板上向右運動,木塊與車前壁碰撞后以的速度向左運動,則再經過多長時間,木塊將與車后壁相碰?

 

 

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下列各組物理量中,都是矢量的是

A.位移、時間、速度 B.速度、速率、加速度

C.加速度、速度的變化、速度 D.路程、時間、位移

 

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(13分)如圖所示,一個水平放置的圓桶正以中心軸勻速運動,桶上有一小孔,桶壁很薄,當小孔運動到桶的上方時,在孔的正上方h處有一個小球由靜止開始下落,已知圓孔的半徑略大于小球的半徑,為了讓小球下落時不受任何阻礙,h與桶的半徑R之間應滿足什么關系(不考慮空氣阻力)?

 

 

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年黑龍江省高三最后一次沖刺模擬考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示為某質點做直線運動的v-t圖象,關于這個質點在4s內的運動情況,下列說法中正確的是(  )

A.質點始終向同一方向運動

B.4s內通過的路程為4m,而位移為零

C.4s末物體離出發(fā)點最遠

D.加速度大小不變,方向與初速度方向相同

 

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足夠長的平行金屬導軌MN和PQ表面粗糙,與水平面間的夾角370,間距為1.0m,動摩擦因數(shù)為0.25。垂直于導軌平面向上的勻強磁場磁感應強度為4.0T,PM間電阻8.0。質量為2.0kg的金屬桿ab垂直導軌放置,其他電阻不計。用恒力沿導軌平面向下拉金屬桿ab,由靜止開始運動,8s末桿運動剛好達到最大速度為8m/s,這8s內金屬桿的位移為48m,(g=10m/s2,cos370=0.8,sin370=0.6)

求:

(1)金屬桿速度為4.0m/s時的加速度大小。

(2)整個系統(tǒng)在8s內產生的熱量。

 

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年青海省片區(qū)高三下學期5月大聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:計算題

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①此時氣體的壓強;

②若保持T1=350K的溫度不變,緩慢地放出一部分氣體,使氣體壓強再回到p0。鋼瓶內剩余氣體的質量與原來總質量的比值。

 

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嫦娥三號是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器,包括著陸器和玉兔號月球車。2013年12月2日1時30分,“嫦娥三號”探測器由長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,首次實現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察。在接近月球時,嫦娥三號要利用自身的火箭發(fā)動機 點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道。這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,嫦娥三號將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,嫦娥三號則可能直接撞擊月球表面。則下列說法正確的是( )

A.實施首次“剎車”的過程,將使得嫦娥三號損失的動能轉化為勢能,轉化時機械能守恒

B.嫦娥三號被月球引力俘獲后進入繞月軌道,并逐步由圓軌道變軌到橢圓軌道

C.嫦娥三號如果不能減速到一定程度,月球對它的引力將會做負功

D.嫦娥三號如果過分減速,月球對它的引力將做正功,撞擊月球表面時的速度將很大

 

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