1．一位同學(xué)在河邊觀察河中水波的情況，發(fā)現(xiàn)每隔1.2s就有一個(gè)波峰經(jīng)過某個(gè)固定位置，已知相鄰兩個(gè)波峰之間的距離大約為12cm．則該水波的波速為（　�。�
A．1m/sB．0.1m/sC．12m/sD．6m/s

分析 根據(jù)題意可明確水波的波長和周期，注意明確兩個(gè)臨鄰波峰之間的距離為波長，而波傳播一個(gè)波長所用的時(shí)間為周期．

解答 解：每經(jīng)過1.2s有一個(gè)波峰經(jīng)過船的錨鏈，故周期為1.2s；相鄰兩個(gè)波峰的距離是12cm，故波長為λ=12cm=0.12m；故波速為：
v=$\frac{λ}{T}$=$\frac{0.12}{1.2}$m/s=0.1m/s；
故選：B．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確波長的定義，會用公式v=$\frac{λ}{T}$=求解波速，在計(jì)算中要注意單位的換算．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．已知水、水晶、玻璃和二硫化碳的折射率分別是1.33、1.55、1.60和1.63．如果光按下面幾種情況傳播，可能發(fā)生全反射的是（　�。�
A．從玻璃射入水中B．從水晶射入玻璃中
C．從水射入水晶中D．從水射入二硫化碳中

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．如圖為某同學(xué)在《測定勻變速直線運(yùn)動的加速度》的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，紙帶上標(biāo)出的A、B、C、D、E都是選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．已知交流電頻率為50赫茲，紙帶E端與小車相連．

（1）根據(jù)圖上數(shù)據(jù)，可判斷小車做勻加速直線運(yùn)動；（勻加速直線、勻速直線或勻減速直線）
（2）AB間的長度為0.0100m；
（3）打D點(diǎn)時(shí)紙帶（或小車）的運(yùn)動速度大小為v=0.23m/s；
（4）小車的加速度大小為a=0.50m/s2．（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．某實(shí)驗(yàn)小組做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：三根相同的彈簧、一塊木板、細(xì)繩套、刻度尺、白紙和釘子若干．試根據(jù)他們的實(shí)驗(yàn)步驟按照要求完成有關(guān)問題：
（1）如圖甲1、2 所示，他們先把彈簧靜放在水平面上，然后記錄彈簧兩端的位置A、B，再用刻度尺測出A、B 間的距離為L0，讀出L0=8.10 cm．
（2）接著他們利用三根彈簧做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．將一根彈簧（記作Ⅰ）一端固定在釘子上，另一端套上細(xì)繩套，用另外兩個(gè)彈簧（記作Ⅱ、Ⅲ）互成角度拉，如圖乙所示，待穩(wěn)定后，在白紙上分別記錄三根彈簧兩端的位置、細(xì)繩套結(jié)點(diǎn)O 及細(xì)繩套方向上的M、N、P，如圖丙所示．

若測得三個(gè)彈簧伸長后的長度分別是LⅠ=16.20cm，LⅡ=18.15cm，LⅢ=16.69cm，則：
①因彈簧勁度系數(shù)未知，你應(yīng)該用哪個(gè)物理量的大小代替彈力F 的大小畫力的圖示？答：L-L0；
②試在答題紙上圖丙中作出彈簧Ⅱ、Ⅲ的彈力F2、F3的圖示；你選用的標(biāo)度是2mm來表示彈簧伸1cm時(shí)的彈力；
③根據(jù)平衡條件，彈簧Ⅱ與Ⅲ的合力應(yīng)該與彈簧Ⅰ的彈力大小相等，方向相反．請?jiān)诖痤}紙上圖丙中用力的圖示表示該合力F；
④分別連接F2、F3與F的末端，觀察合成遵循的規(guī)律．
（3）改變彈簧Ⅱ、Ⅲ之間的夾角，重復(fù)操作，進(jìn)一步探究合成遵循的規(guī)律．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．如圖所示，厚度為h、寬度為d的導(dǎo)體板放在與它垂直的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，當(dāng)電流通過導(dǎo)體板時(shí)，在導(dǎo)體板的上側(cè)面A和下側(cè)面A′之間會產(chǎn)生電勢差，這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)磁場不太強(qiáng)時(shí)，電勢差U、電流I和B的關(guān)系為U=k$\frac{IB}8ys176k$，式中的比例系數(shù)k稱為霍爾系數(shù)．設(shè)電流I是由自由電子的定向流動形成的，n代表導(dǎo)體內(nèi)單位體積中自由電子的個(gè)數(shù)，電子的平均定向移動速率為v，電荷量為e，則
（1）達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)體板上側(cè)面A的電勢低于下側(cè)面A′的電勢（填“高于”“低于”或“等于”）；
（2）霍爾系數(shù)為k=$\frac{1}{ne}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．做“互成角度的共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：
（1）在水平放置的木板上，固定一張白紙．
（2）把橡皮筋的一端固定在O點(diǎn)，另一端拴兩根帶套的細(xì)線，細(xì)線和橡皮筋的交點(diǎn)叫做結(jié)點(diǎn)．
（3）在紙面離O點(diǎn)比橡皮筋略長的距離上標(biāo)出A點(diǎn)．
（4）用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別沿水平方向拉兩個(gè)繩套，把結(jié)點(diǎn)拉至A 點(diǎn)，如圖所示，記下此時(shí)兩力F1和F2的方向和大小．
（5）改用一個(gè)彈簧測力計(jì)沿水平方向拉繩套，仍把結(jié)點(diǎn)拉至A點(diǎn)．記下此時(shí)力F的方向和大�。�
（6）拆下彈簧測力計(jì)和橡皮筋．
（7）在A點(diǎn)按同一標(biāo)度尺，作F1、F2和F力的圖示．
請你寫出下面應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)步驟，完成實(shí)驗(yàn)．
（8）按平行四邊形作出F1、F2的合力F’，并與F進(jìn)行比較．
（9）改變兩彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，再重做兩次試驗(yàn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢．則在該彎道處（　�。�
A．路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高
B．車速只要低于v0，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值變小
D．車速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法中正確的是（　�。�
A．變化的磁場一定產(chǎn)生變化的電場
B．受迫振動的頻率決定于系統(tǒng)的固有頻率
C．波遇到障礙物時(shí)，一定會發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象
D．交警向迎面而來的車輛發(fā)射超聲波，反射波的頻率增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶，如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，且外側(cè)略高于內(nèi)側(cè)，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí)，汽車恰好能安全通過彎道，則在該彎道處（　�。�
A．若增大路面的傾斜度，v0的值變大
B．車速只要低于v0，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，v0的值變小
D．當(dāng)路面更加粗糙時(shí)，v0的值變小

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同步練習(xí)冊答案