分析 (1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差應(yīng)選擇密度大而體積小的球作為擺球,選用輕質(zhì)細(xì)線做擺線,當(dāng)單擺擺角小于5°時(shí)單擺的運(yùn)動(dòng)是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題;
(2)應(yīng)用單擺周期公式,得到Li-Li-1的表達(dá)式,再進(jìn)行分析即可.
解答 解:(1)A、為減小空氣阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,從而減小實(shí)驗(yàn)誤差,組裝單擺須選用密度大而直徑都較小的擺球,故A錯(cuò)誤;
B、為減小實(shí)驗(yàn)誤差,組裝單擺須選用輕且不易伸長(zhǎng)的細(xì)線,故B正確;
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)須使擺球在同一豎直面內(nèi)擺動(dòng),不能使單擺成為圓錐擺,故C正確;
D、單擺的最大擺角應(yīng)小于5°,擺長(zhǎng)一定的情況下,擺的振幅盡量小些,故D錯(cuò)誤;
故選BC.
(1)由單擺周期公式,根據(jù)題意看得:
Ti=2π$\sqrt{\frac{{L}_{i}}{g}}$,Ti-1=2π$\sqrt{\frac{{L}_{i-1}}{g}}$
聯(lián)立解得 Li-Li-1=$\frac{g}{4{π}^{2}}$(Ti2-Ti-12)
根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知,圖中橫軸表示Ti2-Ti-12,圖線的斜率為$\frac{g}{4{π}^{2}}$.
故答案為:
(1)BC;(2)Ti2-Ti-12,$\frac{g}{4{π}^{2}}$.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、求重力加速度,關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)原理:?jiǎn)螖[的周期公式,以及實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng),應(yīng)用單擺周期公式即可正確解題,平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 伽利略為研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這個(gè)研究過(guò)程通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用,便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,直接就得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 | |
B. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{s}{t}$,當(dāng)t非常非常小時(shí),$\frac{s}{t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思維法 | |
C. | 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 加速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢 | |
B. | 加速度的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相同 | |
C. | 加速度是描述速度變化大小的物理量 | |
D. | 加速度是描述速度變化快慢的物理量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 環(huán)滾上曲面右側(cè)的高度等于h | B. | 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中環(huán)內(nèi)有感應(yīng)電流 | ||
C. | 環(huán)滾入曲面左側(cè)的高度小于h | D. | 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中安培力對(duì)環(huán)一定做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 我校每一節(jié)課45min指的是時(shí)間 | |
B. | 由鄭州到北京的某次列車(chē)9:40開(kāi)車(chē),指的是時(shí)刻 | |
C. | 在時(shí)間坐標(biāo)軸上的每一坐標(biāo)點(diǎn)表示的是時(shí)刻也可以說(shuō)是時(shí)間 | |
D. | 第1 s初到第2 s末所經(jīng)歷的時(shí)間為2秒 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在0<t<10s內(nèi)傘兵所受的重力大于空氣阻力 | |
B. | 第10s末傘兵打開(kāi)降落傘,此后做勻減速運(yùn)動(dòng)直至第15s末 | |
C. | 在10s<t<15s內(nèi)傘兵的加速度大小和速度大小都逐漸減小 | |
D. | 15s后傘兵保持勻速下落 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
I(mA) | 193 | 153 | 111 | 69 | 30 |
U(V) | 2.51 | 2.59 | 2.68 | 2.76 | 2.84 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “嫦娥三號(hào)”從近月軌道降落到月球上需向后噴氣加速 | |
B. | 地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量的比值為$\frac{{G}_{1}{{R}_{2}}^{2}}{{G}_{2}{{R}_{1}}^{2}}$ | |
C. | 月球表面處的重力加速度為$\frac{{G}_{1}g}{{G}_{2}}$ | |
D. | “嫦娥三號(hào)”在地球表面飛行和在月球表面飛行的周期的比值為$\sqrt{\frac{{R}_{1}{G}_{2}}{{R}_{2}{G}_{1}}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | M點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度大于N點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度 | |
B. | 帶電粒子在N點(diǎn)的速度比在M點(diǎn)處的速度大 | |
C. | 帶電粒子在M點(diǎn)處的電勢(shì)能比在N點(diǎn)處的電勢(shì)能小 | |
D. | 四個(gè)等勢(shì)線的電勢(shì)關(guān)系為φa>φb>φc>φd |
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