如圖所示的北京朝天輪屬于大型游樂(lè)設(shè)施的觀覽車(chē)類(lèi),乘客跟隨轉(zhuǎn)輪在做勻速圓周運(yùn)動(dòng).它的總高度為208m,輪箍直徑約183m,輪箍全由輪輻索支承,是目前世界上最高的觀覽車(chē).該觀覽車(chē)設(shè)計(jì)速度為20分鐘/轉(zhuǎn),輪盤(pán)裝備48個(gè)大型轎艙,每個(gè)轎艙最多可乘40人,晴天時(shí)的遠(yuǎn)望距離可達(dá)幾十公里.試判斷下列說(shuō)法中正確的是( )

A.每時(shí)每刻,每個(gè)人受到的合力都不等于零
B.每個(gè)乘客都在做加速度為零的勻速運(yùn)動(dòng)
C.乘客在乘坐過(guò)程中對(duì)座位的壓力始終不變
D.乘客在乘坐過(guò)程中到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)壓力最大
【答案】分析:轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng),乘客做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度不為零.乘客所受的合外力提供向心力,方向指向圓心,時(shí)刻在變化,是變力.乘客對(duì)座位的壓力大小是變化的,在最低點(diǎn)最大.
解答:解:A、因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),合力提供向心力,知每個(gè)人受到的合力不等于零.故A正確.
    B、因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終指向圓心,一定具有加速度.故B錯(cuò)誤.
    C、在最低點(diǎn),靠支持力和重力合力提供向心力,有.在最高點(diǎn)靠重力和座椅的彈力提供向心力,有:.知在最低點(diǎn)對(duì)座椅的壓力最大,最高點(diǎn)對(duì)座椅的壓力最。蔆、D錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題是實(shí)際生活中的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,要抓住加速度、合外力都是矢量,它們的方向時(shí)刻改變.
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如圖所示的北京朝天輪屬于大型游樂(lè)設(shè)施的觀覽車(chē)類(lèi),乘客跟隨轉(zhuǎn)輪在做勻速圓周運(yùn)動(dòng).它的總高度為208m,輪箍直徑約183m,輪箍全由輪輻索支承,是目前世界上最高的觀覽車(chē).該觀覽車(chē)設(shè)計(jì)速度為20分鐘/轉(zhuǎn),輪盤(pán)裝備48個(gè)大型轎艙,每個(gè)轎艙最多可乘40人,晴天時(shí)的遠(yuǎn)望距離可達(dá)幾十公里.試判斷下列說(shuō)法中正確的是( 。

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如圖所示的北京朝天輪屬于大型游樂(lè)設(shè)施的觀覽車(chē)類(lèi),乘客跟隨轉(zhuǎn)輪在做勻速圓周運(yùn)動(dòng).它的總高度為208m,輪箍直徑約183m,輪箍全由輪輻索支承,是目前世界上最高的觀覽車(chē).該觀覽車(chē)設(shè)計(jì)速度為20分鐘/轉(zhuǎn),輪盤(pán)裝備48個(gè)大型轎艙,每個(gè)轎艙最多可乘40人,晴天時(shí)的遠(yuǎn)望距離可達(dá)幾十公里.試判斷下列說(shuō)法中正確的是( )

A.每時(shí)每刻,每個(gè)人受到的合力都不等于零
B.每個(gè)乘客都在做加速度為零的勻速運(yùn)動(dòng)
C.乘客在乘坐過(guò)程中對(duì)座位的壓力始終不變
D.乘客在乘坐過(guò)程中到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)壓力最大

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