青藏鐵路是通向世界屋脊的鐵路,現(xiàn)有一列火車沿傾角一定的直軌道斜向上運動,若機車的額定功率為P,火車總質(zhì)量為M,火車與鐵軌間的動摩擦因數(shù)為μ,要使火車的最大速度達到全國鐵路第五次提速后的V,則
(1)鐵路軌道面與水平面間的傾角不得超過多大?
(2)在以上的斜鐵路上,火車在起動后以額定功率運動,在t時間內(nèi)速度達到最大V,求此段時間火車前進的位移。
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科目:高中物理 來源:2014屆山西忻州一中康杰中學(xué)臨汾一中長治二中高三第一次四校聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題
青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄,青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應(yīng)原理,有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態(tài),原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵,安裝在火車首節(jié)車廂下面,俯視如圖甲所示,當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,便產(chǎn)生一個電信號,被控制中心接收到,當火車通過線圈時,若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示,則說明火車在做
A.勻速直線運動
B.勻加速直線運動
C.勻減速直線運動
D.加速度逐漸加大的變加速直線運動
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