(14分)6月5日下午,重慶市武隆縣雞尾山突發(fā)山體滑坡,滑落山體直接導(dǎo)致山對面的三聯(lián)采礦場和6戶居民及一些路人近90人被埋,是一起嚴重地質(zhì)災(zāi)害,某研究小組為了研究山體滑坡運動情況,以減小或避免以后類似滑坡造成的傷害,進行了多次實地考查和實驗。在一次實驗中,靜止在斜坡頂端的大石塊沿斜坡滾下,進入水平地面滾動后停止。實驗測得斜坡長度為72m,大石塊在斜坡和水平地面上的加速度大小相等,且在拐角處沒有能量損失。假設(shè)有一個測量車停在斜坡的末端進行實驗測量,當石塊開始滾動10s后,實驗員駕駛著測量車以4m/s2勻加速起動前進,測量車達最大速度8m/s后作勻速運動,車在作勻速運動后恰不會被石塊追上. 石塊始終沿指定路線滾動前進并不會離開路面,路線如圖所示. 求:

(1)大石塊在水平面上能滾多遠?

(2)大石塊恰要追上測量車時的速度大小?

(3)大石塊運動中的加速度大小?

解析

(1)由大石塊運動的加速度大小相等,設(shè)為a,石塊剛到斜坡底端時速度大小為v,石塊在斜坡上運動有:,同理在水平面上運動也有

 解得m                                                  (4分)

(2)根據(jù)題意,當兩個物體要相遇時,速度大小相等,可以得到結(jié)論:

當大石塊要追上車時速度大小為8m/s                                     (2分)

(3)設(shè)石塊在斜坡上運動的時間為,有     得:

設(shè)測量車運動時間為t,位移為S時,大石塊恰沒追上,有測量車加速了s,勻速運動了(t-2)s

有:S=代入數(shù)據(jù)為S=8t-8             (2分)

對石塊在水平面運動,設(shè)車在水平面上運動時間為到剛不碰上測量車,大石塊在水平面上的位移也為S,有:  且      (2分)

                                               (2分)

聯(lián)合以上解得:                         (2分)

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?南開區(qū)模擬)2005年10月12日,“神舟”六號順利升空入軌,14日5時56分,“神舟”六號飛船進行軌道維持,飛船發(fā)動機點火工作了6.5s.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運行.如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸緩慢降低,在這種情況下,下列說法中正確的是( 。

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2003年10月15日9時,我國“神舟”五號宇宙飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,把中國第一位航天員楊利偉送入太空.飛船繞地球14圈后,于10月16日6時23分安全降落在內(nèi)蒙古主著陸場.這次成功的發(fā)射實現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢想,標志著中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家,為進一步的空間科學研究奠定了堅實的基礎(chǔ).基于此問題情境,請完成下列問題.

(1)飛船在升空過程中,要靠多級火箭加速推進.若飛船內(nèi)懸掛一把彈簧秤,彈簧秤下懸吊0.5 kg的物體,在火箭上升到某一高度時發(fā)現(xiàn)彈簧秤示數(shù)為9 N,則此時火箭的加速度是多大?(g取10 m/s2

(2)遨游太空的楊利偉在航天飛船里可以見到多少次日落日出?

(3)在太空微重力狀態(tài)下,在太空艙內(nèi),下列測量儀器能否使用?請說明理由.

A.液體溫度計               B.天平

C.彈簧秤                     D.液體密度計

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日,“神舟”六號順利升空入軌.14日5時56分,“神舟”六號飛船進行軌道維持,飛船發(fā)動機點火工作了6.5 s.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運行.如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸緩慢降低,在這種情況下,下列說法中正確的是(    )

A.飛船受到的萬有引力逐漸增大,線速度逐漸減小

B.飛船的向心加速度逐漸增大,周期逐漸減小,線速度和角速度都逐漸增大

C.飛船的動能、重力勢能和機械能都逐漸減少

D.重力勢能逐漸減少,動能逐漸增加,機械能逐漸減少

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2005年10月12日,“神舟六號”順利升空入軌.14日5時56分,“神舟六號”飛船進行軌道維持,飛船發(fā)動機點火工作了6.5 s.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運行.如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸緩慢降低,在這種情況下,下列說法中正確的是(    )

A.飛船受的萬有引力逐漸增大、線速度逐漸減小

B.飛船的向心加速度逐漸增大、周期逐漸減小、線速度和角速度都逐漸增大

C.飛船的動能、重力勢能和機械能都逐漸減小

D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小

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