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2.(1)如圖1所示,在斯特林循環(huán)的p-V圖象中,一定質量理想氣體從狀態(tài)A依次經過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A,整個過程由兩個等溫和兩個等容過程組成B→C的過程中,單位體積中的氣體分子數目不變(選填“增大”、“減小”或“不變”),狀態(tài)A和狀態(tài)D的氣體分子熱運動速率的統(tǒng)計分布圖象如圖2所示,則狀態(tài)A對應的是①(選填“①”或“②”).

(2)如圖1所示,在A→B和D→A的過程中,氣體放出的熱量分別為4J和20J.在B→C和C→D的過程中,氣體吸收的熱量分別為20J和12J.求氣體完成一次循環(huán)對外界所做的功.

分析 (1)氣體的內能只與溫度有關,根據熱力學第一定律有△U=W+Q判斷氣體吸熱還是發(fā)熱;根據圖象利用理想氣體狀態(tài)方程對每一個過程進行分析即可.
溫度是分子熱運動平均動能的標志;氣體的分子的運動的統(tǒng)計規(guī)律:中間多,兩頭少;即大多數的分子的速率是比較接近的,但不是說速率大的和速率小的就沒有了,也是同時存在的,但是分子的個數要少很多;
(2)根據熱力學第一定律即可求出氣體對外做功是多少.

解答 解:(1)由圖可知,圖線BC與縱坐標平行,表示氣體的體積不變,所以B→C的過程中,單位體積中的氣體分子數目不變;
根據理想氣體的狀態(tài)方程:$\frac{PV}{T}=C$可知,氣體的溫度越高,壓強與體積的乘積PV值越大,所以由圖可知TD>TA;
氣體的分子的運動的統(tǒng)計規(guī)律:中間多,兩頭少;溫度高,最可幾速率向速度較大的方向移動;故T1<T2;因此狀態(tài)A對應的是①.
(2)在氣體完成一次循環(huán)后的內能與開始時是相等的,所以內能不變,即△U=0;
由圖可知,A→B和D→A的過程中,氣體放出的熱量分別為4J和20J.在B→C和C→D的過程中氣體吸收的熱量分別為20J和12J,則吸收的熱量Q=QAB+QBC+QCD+QDA=-4+20+12-20=8J.
由熱力學第一定律得:△U=Q+W,所以W=-8J
所以氣體完成一次循環(huán)對外做功是8J.
故答案為:(1)不變;①;(2)氣體對外做功是8J.

點評 該題是圖象問題,解題的關鍵從圖象判斷氣體變化過程,利用理想氣體狀態(tài)方程,然后結合熱力學第一定律進行分析判斷即可解決.

練習冊系列答案
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C.開普勒總結出了行星運動的規(guī)律,找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因
D.開普勒總結出了行星運動的規(guī)律,發(fā)現了萬有引力定律

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B.P、Q兩質點運動的方向始終相反
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A.從B到C,小球克服摩擦力做功為mgR
B.從B到C,小球對軌道之間摩擦力逐漸減小
C.在C點,小球對軌道的壓力大小不等于mg
D.A、B兩點間的距離為$\sqrt{\frac{7}{12}}$R

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A.選用銅質弦,電吉他仍能正常工作
B.取走磁體,電吉他將不能正常工作
C.增加線圈匝數可以增大線圈中的感應電動勢
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A.動摩擦因數μ=$\frac{6}{7}$
B.載人滑草車最大速度為$\sqrt{\frac{2gh}{7}}$
C.載人滑草車克服摩擦力做功為mgh
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