【題目】某質(zhì)點從t = 0開始由原點出發(fā),其運動圖象如圖所示,由圖可判斷( )
A. t = 2s末時,質(zhì)點的加速度為-5
B. 第 2s 內(nèi)和第 3s 內(nèi)速度方向相反
C. t = 2s 時,離原點最遠
D. 物體前4s內(nèi)做勻變速直線運動
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【題目】在探究“物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
(1)當M與m的大小關(guān)系滿足________時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定,來探究加速度a與物體質(zhì)量M的關(guān)系,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a= 求出
(3)該裝置還可以用于“探究恒力做功與速度變化的關(guān)系”,某次實驗中,已滿足(1)中的條件,由實驗數(shù)據(jù)描繪出的v2—s圖線如圖所示,其中橫坐標s為小車發(fā)生的位移,縱坐標v2為小車速度大小的平方。若已知圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,盤及盤中的砝碼質(zhì)量為m,重力加速度為g.請表示小車質(zhì)量M =___________。(用題中所給已知量字母表示)
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【題目】如圖所示,傾斜傳送帶與水平方向的夾角為θ=37°,將一小物塊輕輕放在正在以速度v=10 m/s勻速逆時針傳動的傳送帶的上端,物塊和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ =0.5(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力的大小),傳送帶兩皮帶輪軸心間的距離為L = 29m,求將物塊從頂部運送到傳送帶底部所需的時間為多少?(g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
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【題目】一個量程約為3V的電壓表內(nèi)阻約為9kΩ,它的表盤未標有數(shù)值,只有30等分刻度,為了能夠用如圖所示的電路較準確地測定電壓表內(nèi)阻,實驗室準備了下面實驗器材:
A.6V蓄電池(內(nèi)阻可忽略);
B.最大值為20Ω的滑動變阻器R1;
C.最大值為2kΩ的滑動變阻器R2;
D.0~999Ω的電阻箱R3;
E.0~9999Ω的電阻箱R4;
F.開關(guān)S;
G.導線若干。
(1)滑動變阻器應選_____________,電阻箱應選______________(填器材前的字母代號)。
(2)某實驗小組按照下面a、b、c三個步驟進行實驗,請你把c步驟填寫完整。
a.將滑動片置于滑動變阻器的左端,將電阻箱電阻調(diào)為零,然后閉合電鍵。
b.將滑動片向右移動,使電壓表為滿刻度時保持滑動片不再移動。
c.調(diào)節(jié)電阻箱,使電壓表指針指在___________位置,讀出此時電阻箱讀數(shù),此值即為電壓表的內(nèi)阻。
(3)實驗得到的結(jié)論比電壓表內(nèi)阻的真實值________(填“偏大”、“偏小”或“相等”)。
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【題目】用手施加水平向左的力F把物體a、b壓在豎直墻上,如圖所示,a、b處于靜止狀態(tài),關(guān)于a、b兩物體的受力情況,下列說法正確的是
A. a受到墻壁摩擦力的大小隨F的增大而增大
B. a共受到五個力的作用
C. b共受到三個力的作用
D. 物體b對物體a的彈力是由手的形變產(chǎn)生的
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【題目】在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。
(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_________________。
(2)在此實驗中,假如F1的大小及方向固定不變,那么為了使橡皮條仍然伸長到O點,對F2來說,下面幾種說法中正確的是:(________)
A.F2可以有多個方向
B.F2的方向和大小可以有多個值
C.F2的方向和大小是惟一確定值
D.F2的方向是惟一的,但大小可有多個值
(3)本實驗采用的科學方法是(_______)
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
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【題目】在“探究求合力的方法”的實驗中
(1)本實驗采用的科學方法是( )
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)為了減小實驗誤差,實驗時應( )
A.拉橡皮條的繩細一些且長一些,實驗效果較好
B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行
C.實驗中,先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
(3)下面是該實驗中的兩個實驗步驟:
A.在水平放置的方木板上固定一張白紙,用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上,另一端拴上兩個繩套,通過細繩同時用兩個彈簧測力計(彈簧測力計與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條,使它與細繩的結(jié)點到達某一位置O點,在白紙上用鉛筆記下O點的位置和讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)F1和F2.
B.只用一只彈簧測力計,通過細繩拉橡皮條,使它的伸長量與兩個彈簧測力計拉時相同,讀出此時彈簧測力計的示數(shù)F′和記下細繩的方向.
請指出以上步驟中的錯誤或疏漏:
A中是 .
B中是 .
(4)如圖甲是某同學在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果作出的力的示意圖,F 和F′中 是F1和F2合力的實際測量值.
(5)某同學在坐標紙上畫出了如圖乙所示的兩個已知力F1和F2,圖中小正方形的邊長表示2N,兩力的合力用F表示,F1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2的關(guān)系正確的有( )
A.F1=4N B.F=12N C.θ1=45° D.θ1<θ2
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【題目】某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v1=32m/s,v2=20m/s,轎車在與貨車距離x0=16m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時轎車只是立即剎車,則轎車要經(jīng)過s=128m才停下來.兩車可視為質(zhì)點,求:
(1)轎車剎車后減速運動的加速度大小;
(2)若轎車剎車時貨車以v2勻速行駛,通過計算分析兩車是否會相撞;
(3)若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號,貨車司機經(jīng)t0=1s收到信號并立即以大小a2=4m/s2的加速度加速前進,通過計算分析兩車會不會相撞?若發(fā)生相撞,則求出相撞的位置;若不發(fā)生相撞,則求出兩車最近的距離。
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【題目】如圖甲所示,豎直光滑桿固定不動,套在桿上的彈簧下端固定,滑塊套在桿上向下壓縮彈簧,處于離地h=0.1m高度處,滑塊與彈簧不拴接.現(xiàn)由靜止釋放滑塊,通過傳感器測得滑塊離地高度h時對應的速度,作出滑塊的Ek-h圖象如圖乙所示,圖中高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線,其余部分為曲線,以地面為零勢能面,取g=10m/s2,求:
(1)小物體的質(zhì)量m和彈簧的勁度系數(shù)k;
(2)輕彈簧彈性勢能的最大值Epmax和小物體的最大加速度amax;
(3)小物體和輕彈簧組成系統(tǒng)的最小勢能Epmin。
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