【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車(chē)速度確定。已知軌道平面與水平地面的夾角為 θ，彎道處的圓弧半徑為 R，當(dāng)火車(chē)通過(guò)此彎路時(shí)（　�。�

A.若火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于，則火車(chē)所受的重力與軌道平面支持力的合力提供向心力

B.若火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于，則火車(chē)輪緣與內(nèi)、 外軌無(wú)側(cè)向作用力

C.若火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，則火車(chē)輪緣對(duì)內(nèi)軌有側(cè)向作用力

D.若火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，則火車(chē)輪緣對(duì)內(nèi)軌有側(cè)向作用力

【答案】ABD

【解析】

AB．火車(chē)的重力和軌道對(duì)火車(chē)的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得此時(shí)火車(chē)的速度正好是

此時(shí)火車(chē)輪緣與內(nèi)、外軌無(wú)側(cè)向作用力，選項(xiàng)AB正確；

CD．當(dāng)火車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度小于，需要的向心力減小，而重力與支持力的合力不變，所以合力大于了需要的向心力，內(nèi)軌就要對(duì)火車(chē)產(chǎn)生一個(gè)向外的力來(lái)抵消多余的力，所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓。同理當(dāng)火車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度大于時(shí)火車(chē)輪緣對(duì)外軌有側(cè)向作用力，故D正確，C錯(cuò)誤。

故選ABD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為示波管的示意圖，要使屏上的光點(diǎn)P向下偏移的距離增大，可以（　�。�

A.增大加速電壓U1，增大偏轉(zhuǎn)電壓U2

B.增大加速電壓U1，減小偏轉(zhuǎn)電壓U2

C.減小加速電壓U1，增大偏轉(zhuǎn)電壓U2

D.減小加速電壓U1，減小偏轉(zhuǎn)電壓U2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，P、Q為水平平行放置的足夠長(zhǎng)光滑金屬導(dǎo)軌，相距L＝1m。導(dǎo)軌間接有R1=6Ω、R2=18Ω的電阻，標(biāo)稱(chēng)“3V、3W”的燈泡。電阻r=2Ω的導(dǎo)體棒ab跨放在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌接觸良好，棒的質(zhì)量為m＝0.5kg，棒的中點(diǎn)用垂直棒的細(xì)繩經(jīng)光滑輕質(zhì)定滑輪與物塊相連，物塊的質(zhì)量M＝1.5kg。在導(dǎo)體棒ab所處區(qū)域存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且范圍足夠大。已知開(kāi)始時(shí)物塊距地面H=0.6m，當(dāng)物塊由靜止釋放下降h=0.3m時(shí)，燈泡已穩(wěn)定正常發(fā)光（導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，g取10m/s2）。求：

(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B和此時(shí)物塊的下降速度v；

(2)若不考慮燈泡電阻的變化，則從物塊釋放到落地時(shí)間內(nèi)通過(guò)金屬棒的電荷量和該過(guò)程中電路產(chǎn)生的焦耳熱。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)按如圖電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，電壓表和電流表均為理想電表，實(shí)驗(yàn)中由于電路發(fā)生故障，發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同(但不為零)，若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的，則可能的故障原因是（ ）

A. R3短路B. R1短路C. R3斷開(kāi)D. R2斷開(kāi)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，和是同種材料、厚度相同、表面為正方形的導(dǎo)體，但的尺寸比的尺寸大，在兩導(dǎo)體上加相同的電壓，通過(guò)兩導(dǎo)體的電流方向如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.R1中的電流小于R2中的電流

B.R1中的電流等于R2中的電流

C.R1中自由電荷定向移動(dòng)的速率大于R2中自由電荷定向移動(dòng)的速率

D.R1中自由電荷定向移動(dòng)的速率小于R2中自由電荷定向移動(dòng)的速率

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究影響向心力大小的因素。長(zhǎng)槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍，長(zhǎng)槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)球的壓力提供了向心力，球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)球所受向心力的相對(duì)大小。則關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是

A.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上，將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處

B.探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤(pán)上，將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處

C.探究向心力和半徑的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上，將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處

D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤(pán)上，將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】牛頓利用行星圍繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，借助開(kāi)普勒三定律推導(dǎo)出兩物體間的引力與它們之間的質(zhì)量乘積成正比，與他們之間距離的平方成反比。牛頓思考月球繞地球運(yùn)行的原因時(shí)，蘋(píng)果的偶然落地引起了他的遐想：拉住月球使它圍繞地球運(yùn)動(dòng)的力與拉著蘋(píng)果下落的力，是否都與太陽(yáng)吸引行星的力性質(zhì)相同，遵循著統(tǒng)一的規(guī)律——平方反比規(guī)律？因此，牛頓開(kāi)始了著名的“月—地檢驗(yàn)”。

（1）在牛頓的時(shí)代，將行星圍繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。月球與地球質(zhì)心間的距離r、月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期T等都能比較精確地測(cè)定，請(qǐng)你據(jù)此寫(xiě)出計(jì)算月球公轉(zhuǎn)的向心加速度a的表達(dá)式；已知r≈3.84×108m，T≈2.36×106s，地面附近的重力加速度g＝9.80m/s2，請(qǐng)你根據(jù)這些數(shù)據(jù)估算比值；

（2）將月球繞地球運(yùn)動(dòng)也看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知月球與地球的距離約為地球半徑的60倍，如果牛頓的猜想正確，請(qǐng)你據(jù)此計(jì)算月球公轉(zhuǎn)的向心加速度a和蘋(píng)果下落的加速度g的比值；與（1）中的結(jié)果相比較，你能得出什么結(jié)論？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑R=0.4m的光滑半圓軌道與粗糙的水平面相切于A點(diǎn)，質(zhì)量為m=1kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平拉力F的作用下，從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，物體從A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道的同時(shí)撤去外力F，物體沿半圓軌道通過(guò)最高點(diǎn)B后作平拋運(yùn)動(dòng)，正好落在C點(diǎn)，已知AC=2m，F=15N，g取10m/s2，試求：

(1)物體在B點(diǎn)時(shí)的速度以及此時(shí)半圓軌道對(duì)物體的彈力．

(2)物體從C到A的過(guò)程中，摩擦力做的功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年10月1日，在國(guó)慶70周年盛大閱兵式上，大國(guó)重器東風(fēng)-17高超音速戰(zhàn)略導(dǎo)彈震撼曝光！有限的資料顯示，東風(fēng)17高超音速導(dǎo)彈最大速度在6~25馬赫之間，射程約為2000公里左右，其戰(zhàn)斗部為十分前沿的帶翼面承波體結(jié)構(gòu)，通過(guò)彈體助推至大氣層邊緣，并以"打水漂"一樣的方式進(jìn)行滑躍飛行，突防能力極強(qiáng)。值得一提的是，這種"助推—滑翔"彈道由我國(guó)著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森在上個(gè)世紀(jì)末40年代首次推出，因此該彈道亦稱(chēng)"錢(qián)學(xué)森彈道"。已知東風(fēng)-17質(zhì)量為m，在一次試射機(jī)動(dòng)變軌過(guò)程中，東風(fēng)-17正在大氣層邊緣向東水平高速飛行，速度大小為12馬赫（1馬赫就是一倍音速，設(shè)為v），突然蛇形機(jī)動(dòng)變軌，轉(zhuǎn)成水平向東偏下37°角飛行，速度大小為15馬赫。此次機(jī)動(dòng)變軌過(guò)程中（　　）

A.合力對(duì)東風(fēng)-17做功為81mv2

B.合力對(duì)東風(fēng)-17做功為4.5mv2

C.合力對(duì)東風(fēng)-17的沖量大小為9mv，方向豎直向下

D.合力對(duì)東風(fēng)-17的沖量大小為3mv，方向向東偏下37°

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同步練習(xí)冊(cè)答案