精英家教網(wǎng)負(fù)重奔跑是體能訓(xùn)練常用方式之一,如圖所示的裝置是運(yùn)動(dòng)員負(fù)重奔跑的跑步機(jī).已知運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1,繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪(不計(jì)滑輪摩擦、質(zhì)量)懸掛質(zhì)量為m2的重物,人用力向后蹬使傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),下面說法正確的是(  )
A、若m2靜止不動(dòng),運(yùn)動(dòng)員對(duì)傳送帶的摩擦力大小為m2gB、若m2勻速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大C、若m2勻加速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大D、若m2勻加速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力不變
分析:若m2靜止不動(dòng)或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài),根據(jù)運(yùn)動(dòng)員水平方向的平衡得出摩擦力的大;若m2勻加速上升時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得出摩擦力的大小,得知摩擦力與什么有關(guān),從而知道影響人對(duì)傳送帶做功的功率.
解答:解:A、若m2靜止不動(dòng),則運(yùn)動(dòng)員處于靜止,運(yùn)動(dòng)員在水平方向上受拉力和摩擦力平衡.f=m2g,與傳送帶的速度無關(guān).故A正確.
B、若m2勻速上升,則運(yùn)動(dòng)員處于勻速直線運(yùn)動(dòng),水平方向受拉力和摩擦力平衡.f=m2g,與m1無關(guān).故B錯(cuò)誤.
C、若m2勻加速上升時(shí),運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有:f-T=m1a,T-m2g=m2a,聯(lián)立解得:f=m2g+(m1+m2)a.m1越大,運(yùn)動(dòng)員對(duì)傳送帶的摩擦力也越大.故C正確.
D、人對(duì)傳送帶的靜摩擦力與m2的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān),根據(jù)P=fv,知人對(duì)傳送帶做功的功率與m2的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān).故D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵合理地選擇研究對(duì)象,正確地進(jìn)行受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解.
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負(fù)重奔跑是體能訓(xùn)練常用方式之一,如圖所示的裝置是運(yùn)動(dòng)員負(fù)重奔跑的跑步機(jī).已知運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1,繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪(不計(jì)滑輪摩擦力與質(zhì)量)懸掛質(zhì)量為m2的重物,人用力向后蹬使傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),下面說法正確的是

A.

m2靜止不動(dòng),運(yùn)動(dòng)員對(duì)傳送帶的摩擦力大小為m2g

B.

m2勻速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

C.

m2勻加速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

D.

m2勻加速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力不變

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A、若m2靜止不動(dòng),運(yùn)動(dòng)員對(duì)傳送帶的摩擦力大小為m2g

B、若m2勻速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

C、若m2勻減速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

D、人對(duì)傳送帶做功的功率與m2的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)

 

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A.若m2靜止不動(dòng),運(yùn)動(dòng)員對(duì)傳送帶的摩擦力大小為m2g

B.若m2勻速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

C.若m2勻加速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

D.若m2勻加速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力不變

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A、若m2靜止不動(dòng),運(yùn)動(dòng)員對(duì)傳送帶的摩擦力大小為m2g

B、若m2勻速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

C、若m2勻減速上升時(shí),m1越大,傳送帶對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力也越大

D、人對(duì)傳送帶做功的功率與m2的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)

 

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