17.在用自由落體運(yùn)動(dòng)做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,用天平稱得重物的質(zhì)量為m=0.5kg,所用電源的頻率為50Hz,某同學(xué)通過正確的實(shí)驗(yàn)操作得到了一條理想的紙帶.紙帶上打出的點(diǎn)如圖2所示(紙帶上的O點(diǎn)是第一個(gè)打印點(diǎn),A、B、C、D、E分別是每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為計(jì)時(shí)單位取的記數(shù)點(diǎn),圖中數(shù)據(jù)單位為mm),已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2.選擇B點(diǎn)為初始點(diǎn),D點(diǎn)為終點(diǎn),則從打下B點(diǎn)到打下D點(diǎn)的過程中,重物的重力勢(shì)能的減少量為△Ep=0.914 J;重物動(dòng)能的增加量為△Ek=0.909 J(保留三位有效數(shù)字);得出的結(jié)論是在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒

分析 減少的重力勢(shì)能為mgh,
根據(jù)時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度,從而求出增加的動(dòng)能為$\frac{1}{2}$mvD2-$\frac{1}{2}$mvB2,代入計(jì)算求解.
由于系統(tǒng)受到阻力的原因,所以減少的重力勢(shì)能有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以會(huì)出現(xiàn)減少的重力勢(shì)能不等于增加的動(dòng)能的情況.

解答 解:重物由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí),重物的重力勢(shì)能的減少量為:
△Ep=mgh=0.5×9.8×(0.3815-0.195)J=0.914J.
A、B、C、D、E分別是每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為計(jì)時(shí)單位取的記數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:T=0.04s,
利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論有:
vB=$\frac{0.28-0.125}{2×0.04}$=1.94m/s
EkB=$\frac{1}{2}$mvB2=0.941 J
vD=$\frac{0.4975-0.280}{2×0.04}$=2.72m/s
EkD=$\frac{1}{2}$mvD2=1.850 J
△Ek=EkD-EkB=0.909 J,
由計(jì)算結(jié)果可知由于重力勢(shì)能減小量略大于動(dòng)能的增加量,在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒.
故答案為:0.914;0.909;在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒.

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能、重力勢(shì)能的定義式解決問題是該實(shí)驗(yàn)的常規(guī)問題.
要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.要知道重物帶動(dòng)紙帶下落過程中能量轉(zhuǎn)化的過程和能量守恒.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,一細(xì)木棍AB斜靠在地面與豎直墻壁之間,木棍AB與水平面之間的夾角為45°,A點(diǎn)到地面的距離為1m,已知重力加速度為10m/s2.空氣阻力不計(jì),從豎直墻上距離地面0.8m的C點(diǎn)水平射出速度大小不同的彈丸,以A為原點(diǎn),AB為x軸正方向,則彈丸射中x軸的范圍( 。
A.0.2m<x<0.4mB.0.2$\sqrt{2}$m<x<1.0mC.0.2$\sqrt{2}$m<x<0.4$\sqrt{2}$mD.0.2$\sqrt{2}$m<x<0.8$\sqrt{2}$m

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19.2012年6月16日,“神舟九號(hào)“飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,先后與“天宮一號(hào)“目標(biāo)飛行器在軌成功進(jìn)行了兩次交會(huì)對(duì)接,并順利返回地面.假設(shè)飛船發(fā)射后最初進(jìn)入的橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)P距地心的距離為a,近地點(diǎn)Q距地心的距離為b,經(jīng)過變軌后轉(zhuǎn)移到半徑為a的圓軌道,地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)對(duì)重力加速度的影響,則( 。
A.飛船在圓形軌道上運(yùn)行時(shí),周期為2π$\sqrt{\frac{a}{g}}$
B.飛船在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度大于經(jīng)過近地點(diǎn)的速度
C.飛船在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度大于經(jīng)過近地點(diǎn)的加速度
D.飛船在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過近地點(diǎn)的速度大于在圓形軌道上運(yùn)行的速度

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5.某山洞內(nèi)安裝有如圖所示的照明裝置,不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩的兩端分別固定在洞頂上的a點(diǎn)和b點(diǎn),在繩上O點(diǎn)系一燈泡,且Oa段保持水平,Ob段與豎直方向成一定夾角,現(xiàn)對(duì)燈泡施加一個(gè)水平向右的拉力(O點(diǎn)位置始終不動(dòng)),使燈泡緩慢向右移動(dòng)一小段距離的過程中,下列說法正確的是( 。
A.Oa上的拉力不斷增大B.Oa上的拉力可能不變
C.Ob上的拉力一定不變D.Ob上的拉力可能增大

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12.電熨斗中裝有雙金屬片溫度傳感器,這種雙金屬片的作用是控制電路的通斷,如圖所示為電熨斗的結(jié)構(gòu)圖,下列說法正確的是( 。
A.常溫下,上、下觸點(diǎn)是接觸的
B.當(dāng)溫度過高時(shí)雙金屬片將發(fā)生形變使觸點(diǎn)分離
C.雙金屬片下層金屬熱膨脹系數(shù)較大
D.若旋鈕調(diào)溫旋鈕,使升降螺絲向下移動(dòng),則熨燙設(shè)置溫度會(huì)更低

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2.如圖所示,氣缸分上、下兩部分,下部分的橫截面積大于上部分的橫截面積,大小活塞分別在上、下氣缸內(nèi)用一根硬桿相連,兩活塞可在氣缸內(nèi)一起上下移動(dòng),缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體,活塞與缸壁無(wú)摩擦且不漏氣.起初,在小活塞上的燒杯中放有大量沙子.能使兩活塞相對(duì)于氣缸向上移動(dòng)的情況是( 。
A.給氣缸緩慢加熱B.取走燒杯中的沙子
C.大氣壓變小D.讓整個(gè)裝置自由下落

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9.如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)為30V,內(nèi)電阻忽略不計(jì),一個(gè)“6V,12W”的電燈與一個(gè)繞線電阻為2Ω的電動(dòng)機(jī)串聯(lián).已知電路中的電燈正常發(fā)光,則電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為( 。
A.36 WB.40 WC.48 WD.60 W

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6.如圖所示,A、B是兩個(gè)完全相同的燈泡,B燈與電阻R串聯(lián),A燈與自感系數(shù)較大的線圈L串聯(lián),其直流電阻等于電阻R的阻值.電源電壓恒定不變,當(dāng)電鍵K閉合后,過一會(huì)兒再斷開電鍵K,下列說法正確的是( 。
A.閉合K時(shí),A、B同時(shí)亮,然后A逐漸變亮,B的亮度不變
B.閉合K時(shí),B比A先亮,最后A、B亮度相同
C.斷開K時(shí),B會(huì)閃一下,再逐漸熄滅
D.斷開K時(shí),電流自左向右通過B燈

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7.愛因斯坦創(chuàng)立相對(duì)論,下列關(guān)于相對(duì)論的說法正確的是( 。
A.慣性系就是靜止不動(dòng)的參考系
B.狹義相對(duì)性原理是指一切物理規(guī)律在所有慣性參考系中都成立
C.在高速前進(jìn)的火車中觀察到地面上的時(shí)鐘比火車內(nèi)的時(shí)鐘走得快一些
D.若物體的能量增大,則它的質(zhì)量增大

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