【題目】圖甲是阻值為1Ω的單匝線圈與阻值為9Ω的電阻R構成的回路。線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的軸勻速轉動，產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，電壓表為交流電壓表。則（ ）

A. 電壓表的示數(shù)為14.14V

B. 0~0.01s的時間內通過電阻R的電量為

C. 電阻R上消耗的功率為18W

D. 通過電阻的電流方向每秒變化100次

【答案】C

【解析】

從圖象得出電動勢最大值為20V，有效值為：，根據(jù)閉合電路歐姆定律，電流為，電阻兩端電壓為，故A錯誤；根據(jù)，角速度為：，可得：，根據(jù)可得~0.01s的時間內通過電阻R的電量為：，故B錯誤；電阻R上消耗的功率為：，故C正確；每個周期，電流方向改變兩次，電流周期為0.04s，故每秒電流方向改變50次，故D錯誤。

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，理想變壓器原、副線圖的應數(shù)些為n1:n2=2:1，輸人端接在 (V)的交流電源上，R1為電阻箱，副線圈連在電路中的電阻R=10Ω，電表均為理想電表。下列說法正確的是( )

A. 當R1=0時，電壓表的讀數(shù)為30V

B. 當R1=0時，若將電流表換成規(guī)格為“5V 5W”的燈泡，燈泡能夠正常發(fā)光

C. 當R1=10Ω時，電流表的讀數(shù)為1.2A

D. 當R1=10Ω時，電壓表的讀數(shù)為6V

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，與水平面成45°角的平面MN將空間分成I和Ⅱ兩個區(qū)域。區(qū)域I存在方向豎直向下的勻強電場，電場強度大小為E；區(qū)域Ⅱ存在垂直于紙面向外的勻強磁場。一質量為m、電荷量為q的正粒子以速度v0從平面MN上的P點水平向右射入?yún)^(qū)域I。粒子的重力忽略不計。

(1)求粒子第一次到達平面MN時離出發(fā)點P的距離；

(2)上述粒子進入?yún)^(qū)域Ⅱ空間后，經(jīng)磁場偏轉第一次離開區(qū)域Ⅱ時，恰好能夠通過P點，試求該勻強磁場磁感應強度的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B，立即采取制動措施，但仍然撞上了汽車B.兩車碰撞時和兩車都完全停止后的位置如圖所示，碰撞后B車向前滑動了4.5m，A車向前滑動了2.0m，已知A和B的質量相等，兩車與該冰雪路面間的動摩擦因數(shù)均為0.10，兩車碰撞時間極短，在碰撞后車輪均沒有滾動，重力加速度大小.則碰撞后的瞬間，A車速度的大小為________m/s，碰撞前的瞬間，A車速度的大小為________m/s.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】科學家設想在宇宙中可能存在完全由反粒子構成的反物質.例如：正電子就是電子的反粒子，它跟電子相比較，質量相等、電量相等但電性相反.如圖是反物質探測衛(wèi)星的探測器截面示意圖.MN上方區(qū)域的平行長金屬板AB間電壓大小可調，平行長金屬板AB間距為d，勻強磁場的磁感應強度大小為B，方向垂直紙面向里.MN下方區(qū)域I、II為兩相鄰的方向相反的勻強磁場區(qū)，寬度均為3d，磁感應強度均為B，ef是兩磁場區(qū)的分界線，PQ是粒子收集板，可以記錄粒子打在收集板的位置.通過調節(jié)平行金屬板AB間電壓，經(jīng)過較長時間探測器能接收到沿平行金屬板射入的各種帶電粒子.已知電子、正電子的比荷是b，不考慮相對論效應、粒子間的相互作用及電磁場的邊緣效應.

（1）要使速度為v的正電子勻速通過平行長金屬極板AB，求此時金屬板AB間所加電壓U；

（2）通過調節(jié)電壓U可以改變正電子通過勻強磁場區(qū)域I和II的運動時間，求沿平行長金屬板方向進入MN下方磁場區(qū)的正電子在勻強磁場區(qū)域I和II運動的最長時間tm；

（3）假如有一定速度范圍的大量電子、正電子沿平行長金屬板方向勻速進入MN下方磁場區(qū)，它們既能被收集板接收又不重疊，求金屬板AB間所加電壓U的范圍.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是( )

A. 對于一定量的理想氣體，保持壓強不變，體積減小，那么它一定從外界吸熱

B. 熱量總是自發(fā)的從分子平均動能大的物體傳遞到分子平均動能小的物體

C. 一定質量的晶體在熔化過程中，其內能保持不變，分子勢能增大

D. 當分子力表現(xiàn)為斥力時，分子力和分子勢能總是隨分子間距離的減小而增大

E. 氣體對容器壓強的大小,是由氣體分子的密集程度和氣體分子平均動能共同決定的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）某同學根據(jù)如圖右所示的裝置測量某電源的電動勢和內阻，兩次實驗測得電壓表的讀數(shù)為時電阻箱的讀數(shù)為；當電壓表的讀數(shù)為時電阻箱的讀數(shù)為，則電源的電動勢E=_______ ．

（2）為減小電壓表讀數(shù)帶來的實驗誤差，該同學結合實驗室的器材對原電路稍作了改進如下圖：請根據(jù)電路圖將下列器材連接成電路________。

（3）閉合電鍵后，調節(jié)電阻箱接入電路的阻值．得到多組電阻箱接入電路的阻值R和對應的電壓表的示數(shù)U，為了比較準確地得出實驗結論．該同學準備用直線圖象來處理實驗數(shù)據(jù)，根據(jù)測得的多組電阻箱的阻值R和記錄的對應電壓表的讀數(shù)U，作出圖象如下圖所示，圖線與橫、縱坐標軸的截距分別為和，定值電阻的阻值R0=4.5Ω．則可得該電源的電動勢為_____，內阻為________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用伏安法測電阻，當對被測電阻的阻值一無所知而無法選擇何種接法時，可采用試觸的方法。如圖所示，某同學測量未知電阻R時，讓電壓表一端接在A點，另一端先后接在B點和C點。他發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)有明顯變化，而電壓表示數(shù)無明顯變化。則下列說法正確的是

A. R與電壓表阻值接近，應選擇電流表內接電路

B. R與電壓表阻值接近，應選擇電流表外接電路

C. R與電流表阻值接近，應選擇電流表外接電路

D. R與電流表阻值接近，應選擇電流表內接電路

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“殲-20”是中國自主研制的雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。在某次起飛中，質量為m的“殲-20”以恒定的功率P起動，其起飛過程的速度隨時間變化圖像如圖所示，經(jīng)時間飛機的速度達到最大值為vm時，剛好起飛。關于起飛過程，下列說法正確的是

A. 飛機所受合力不變，速度增加越來越慢

B. 飛機所受合力增大，速度增加越來越快

C. 平均速度

D. 該過程克服阻力所做的功為

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