8.踩板跳水運(yùn)動(dòng)員(可看作質(zhì)點(diǎn)),速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示,t=0是其向上起跳瞬間,下列說法正確的是( 。
A.t1 時(shí)刻開始進(jìn)入水面
B.t2 時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)
C.t3 時(shí)刻已浮出水面
D.0~t2 時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)

分析 在v-t圖象中,直線的斜率表示加速度的大小,速度的正負(fù)代表運(yùn)動(dòng)的方向,根據(jù)v-t圖象可以分析人的運(yùn)動(dòng)的情況,即可進(jìn)行判斷;當(dāng)加速度的方向向下上,運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài).

解答 解:A、與v-t圖可知0時(shí)刻是運(yùn)動(dòng)員向上起跳,說明速度是負(fù)值時(shí)表示速度向上,則知0-t1在向上做勻減速運(yùn)動(dòng),t1-t2時(shí)間內(nèi)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),還沒有進(jìn)入水面.t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的速度開始變小,說明t2時(shí)刻開始進(jìn)入水面,t3時(shí)刻,人的速度減為零,此時(shí)人處于水下的最深處,故ABC錯(cuò)誤;
D、由圖可知,0-t1在向上做勻減速運(yùn)動(dòng),t1-t2時(shí)間內(nèi)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終向下,運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài).故D正確.
故選:D

點(diǎn)評 本題主要就是考查學(xué)生對速度時(shí)間圖象的理解,要知道在速度時(shí)間的圖象中,速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,直線的斜率代表的是加速度的大小,圖象的面積代表的是位移.

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)受一恒定合外力F作用從y軸上的A點(diǎn)平行于x軸射出,經(jīng)過 一段時(shí)間到達(dá)x軸上的B點(diǎn),在B點(diǎn)時(shí)其速度垂直于x軸指向y軸負(fù)方向,質(zhì)點(diǎn)從A到B的過程,下列判斷正確的是( 。
A.合外力F可能向y軸負(fù)方向B.該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)
C.該質(zhì)點(diǎn)的速度大小可能保持不變D.該質(zhì)點(diǎn)的速度一直在減小

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

19.正負(fù)電子對撞機(jī)是使正負(fù)電子以相同速率對撞(撞前速度在同一直線上的碰撞)并進(jìn)行高能物理研究的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖甲),該裝置一般由高能加速器(同步加速器或直線加速器)、環(huán)形儲存室(把高能加速器在不同時(shí)間加速出來的電子束進(jìn)行積累的環(huán)形真空室)和對撞測量區(qū)(對撞時(shí)發(fā)生的新粒子、新現(xiàn)象進(jìn)行測量)三個(gè)部分組成.為了使正負(fù)電子在測量區(qū)內(nèi)不同位置進(jìn)行對撞,在對撞測量區(qū)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)方向相反的勻強(qiáng)磁場區(qū)域.對撞區(qū)域設(shè)計(jì)的簡化原理如圖乙所示:MN和PQ為足夠長的豎直邊界,水平邊界EF將整個(gè)區(qū)域分成上下兩部分,Ⅰ區(qū)域的磁場方向垂直紙面向內(nèi),Ⅱ區(qū)域的磁場方向垂直紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B.現(xiàn)有一對正負(fù)電子以相同速率分別從注入口C和注入口D同時(shí)水平射入,在對撞測量區(qū)發(fā)生對撞.已知兩注入口到EF的距離均為d,邊界MN和PQ的間距為L,正電子的質(zhì)量為m,電量為+e,負(fù)電子的質(zhì)量為m,電量為-e.

(1)試判斷從注入口C入射的是正電子還是負(fù)電子;
(2)若L=4$\sqrt{3}$d,要使正負(fù)電子經(jīng)過水平邊界EF一次后對撞,求正負(fù)電子注入時(shí)的初速度大。
(3)若只從注入口C射入電子,間距L=13(2-$\sqrt{3}$)d,要使電子從PQ邊界飛出,求電子射入的最小速率,及以此速度入射到從PQ邊界飛出所需的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距80km的兩地開始相向行駛,它們的v一t 圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( 。
A.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距20 kmB.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距最近
C.在4小時(shí)前,兩車已相遇D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列說法正確的是(  )
A.牛頓利用理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場對運(yùn)動(dòng)電荷的作用規(guī)律
C.奧斯特通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流能產(chǎn)生磁場,以及變化的磁場能產(chǎn)生電流
D.法拉第通過對電磁感應(yīng)現(xiàn)象的研究總結(jié)出了法拉第電磁感應(yīng)定律

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn).關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說法正確的是( 。
A.伽利略用理論推導(dǎo)加實(shí)驗(yàn)的方法證實(shí)了在沒有空氣阻力的情況下重的物體和輕的物體下落一樣快
B.伽利略開創(chuàng)了用實(shí)驗(yàn)來研究物理問題的先河,他利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得到力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.牛頓是最早研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的科學(xué)家
D.笛卡兒對力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的確立做出了貢獻(xiàn)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.北海是一個(gè)令人神往的地方,很多人慕名而往.在北海的一段平直公路上,甲乙兩輛汽車沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo).在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~10s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況.在此10s內(nèi)(  )
A.甲車的位移大小為25mB.乙車的位移大小為50m
C.甲車的加速度大于乙車的加速度D.兩車的平均速度不同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.在一通電直導(dǎo)線附近放置一個(gè)導(dǎo)線圓環(huán),有三種情況:(甲)長直導(dǎo)線穿過導(dǎo)線環(huán)中心,并和導(dǎo)線環(huán)所在平面垂直;(乙)導(dǎo)線環(huán)左右對稱地放在長直導(dǎo)線的一側(cè);(丙)長直導(dǎo)線放在導(dǎo)線環(huán)旁邊.當(dāng)長直導(dǎo)線中的電流減小時(shí),導(dǎo)線圓環(huán)里會產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( 。
A.只有丙B.只有甲C.只有乙和丙D.只有甲和丙

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.若已知萬有引力常量為G,則已知下面哪組選項(xiàng)的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出地球的質(zhì)量( 。
A.已知地球的半徑和地球表面的重力加速度
B.月球繞地球運(yùn)行的周期和月球離地球中心的距離
C.人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度和運(yùn)動(dòng)周期
D.地球同步衛(wèi)星距離地面的高度

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