5.如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都受到相同的引力
B.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同的速度
C.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同
D.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同

分析 根據(jù)萬有引力定律分析衛(wèi)星的引力.加速度和速度都是矢量,只有當(dāng)大小和方向都相同時(shí)矢量才相同.加速度根據(jù)牛頓第二定律列式分析.

解答 解:A、根據(jù)萬有引力定律得 F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$,可知衛(wèi)星在軌道1的不同位置受到引力不同,故A錯(cuò)誤.
B、衛(wèi)星在軌道2的任何位置的速度方向不同,所以速度不同,故B錯(cuò)誤.
C、設(shè)P點(diǎn)到地心的距離為m,衛(wèi)星的質(zhì)量為m,加速度為a,地球的質(zhì)量為M,由牛頓第二定律得 G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma,得a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,P到地心的距離r是一定的,所以不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同,故C正確.
D、衛(wèi)星要由軌道1進(jìn)入軌道2,在P點(diǎn)必須點(diǎn)火加速,做離心運(yùn)動(dòng),所以在軌道1和在軌道2運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的速度不同,故D錯(cuò)誤;
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解答本題的關(guān)鍵是知道衛(wèi)星變軌原理:衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)要加速.還要知道加速度和速度都是矢量,都有方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示,在直線電流附近有一根金屬棒ab,當(dāng)金屬棒以b端為圓心,以ab為半徑,在過導(dǎo)線的平面內(nèi)勻速旋轉(zhuǎn)到達(dá)圖中的位置時(shí)( 。
A.a端聚積電子B.b端聚積電子
C.金屬棒內(nèi)各處電勢(shì)相等D.a端電勢(shì)小于b端電勢(shì)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列關(guān)于能級(jí)結(jié)構(gòu)的說法正確的是( 。
A.巴耳末線系指氫原子能級(jí)躍遷時(shí)產(chǎn)生的四條譜線
B.氫原子的能級(jí)結(jié)構(gòu)成功地解釋了氫原子發(fā)光現(xiàn)象
C.如果一個(gè)氫原子處于n=3能級(jí),它自發(fā)躍遷時(shí)最多能發(fā)出3種不同顏色的光
D.氫原子由較高能級(jí)向較低能級(jí)躍遷時(shí),輻射出一定頻率的光子,且核外電子動(dòng)能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在地球(看作質(zhì)量均勻分布的球體)上空有許多同步衛(wèi)星,關(guān)于這些同步衛(wèi)星下面說法中正確的是( 。
A.它們的質(zhì)量可能不同B.它們的速率可能不同
C.它們的角速度可能不同D.它們離地心的距離可能不同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,一彈簧振子在A、B間做簡(jiǎn)諧振動(dòng),O為平衡位置.取向右為正方向,t=0時(shí)刻振子具有正方向的最大加速度,那么在下列圖所示的振動(dòng)圖線中,能正確反映振子振動(dòng)情況的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖電路所示,當(dāng)ab兩端接入50V電壓時(shí),cd兩端為10V;當(dāng)cd兩端接入50V電壓時(shí),ab兩端電壓為25V,則R1:R2:R3之比是( 。
A.4:2:1B.2:1:1C.3:2:1D.以上都不對(duì)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.甲、乙兩同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律.

(1)實(shí)驗(yàn)中得到如圖2(a)所示的一條紙帶,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T;B、C間距S2和D、E間距S4已測(cè)出,利用這兩段間距計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為$a=\frac{{s}_{4}^{\;}-{s}_{2}^{\;}}{2{T}_{\;}^{2}}$;
(2)同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖2(b)所示a-$\frac{1}{m}$圖線,m為小車和砝碼的總質(zhì)量,從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量M為0.02kg(g取10m/s2);
(3)同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了圖2(c),從圖線可知乙同學(xué)操作過程中可能未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,光滑水平面上靜置兩個(gè)等高的長(zhǎng)木板A、B,質(zhì)量均為M=2kg,兩者相距d=1m,現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的小滑塊NC(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0=10m/s從A的左端滑上,當(dāng)A、B碰撞的瞬間,C剛好滑上B木板,碰撞時(shí)間極短.已知滑塊C與長(zhǎng)木板A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均為0.4,取重力加速度g=10m/s2
(1)求長(zhǎng)木板A的長(zhǎng)度LA;
(2)若A、B碰撞后粘在一起,要使C不從B上滑落,木板B的長(zhǎng)度LB至少多長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.兩輛相同的汽車同時(shí)開始剎車,其中一輛啟用ABS剎車系統(tǒng)緊急剎車,另一輛不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車.其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS剎車系統(tǒng)的汽車與不啟用該剎車系統(tǒng)的汽車相比(  )
A.t1時(shí)刻車速比不啟用ABS剎車系統(tǒng)的汽車更小
B.0-t1的時(shí)間內(nèi)加速度比不啟用ABS剎車系統(tǒng)的汽車更大
C.剎車后的加速度總比不啟用ABS剎車系統(tǒng)的汽車大
D.剎車后前行的距離比不啟用ABS剎車系統(tǒng)的汽車更短

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