【題目】某同學(xué)用圖甲所示的電路分別對兩鐘金屬P和Q做光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn),當(dāng)用相同頻率的單色光分別照射P和Q時,兩金屬都能發(fā)生光電效應(yīng),通過調(diào)節(jié)滑動變阻器和調(diào)換直流電源的極性,得到電流表示數(shù)隨電壓表示數(shù)u變化的圖線如圖乙所示,已知電子的電荷量為e,則
A. 金屬Q(mào)的遏止電壓大于金屬P的遏止電壓
B. 金屬Q(mào)的逸出功大于金屬P的逸出功
C. 從金屬板Q逸出的光電子的最大初動能為eu2
D. 當(dāng)電源電壓為-u1時,金屬板Q上有光電子逸出
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60KW,汽車的質(zhì)量為5×103kg,汽車在水平路面上行駛時,阻力是車的重力的0.05倍,若汽車始終保持額定的功率不變,取g=10m/s2,則從靜止啟動后,求:
(1)汽車所能達(dá)到的最大速度是多大?
(2)當(dāng)汽車的加速度為1m/s2時,速度是多大?
(3)如果汽車由啟動到速度變?yōu)樽畲笾岛,馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī),測得汽車已通過了624m的路程,求汽車從啟動到停下來一共經(jīng)過多長時間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,邊長為L、總電阻為R的正方形線框abcd放置在光滑水平桌面上,其bc邊緊靠磁感強(qiáng)度為B、寬度為2L、方向豎直向下的有界勻強(qiáng)磁場的邊緣。現(xiàn)使線框以初速度v0勻加速通過磁場,下列圖線中能定性反映線框從進(jìn)入到完全離開磁場的過程中,線框中的感應(yīng)電流的變化的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】空間中P、Q兩點(diǎn)處各固定一個點(diǎn)電荷,其中P點(diǎn)處為正電荷,P、Q兩點(diǎn)附近電場的等勢面分布如圖所示,a、b、c、d為電場中的4個點(diǎn),則( )
A. P、Q兩點(diǎn)處的電荷等量同種 B. a點(diǎn)和b點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同
C. c點(diǎn)的電勢低于d點(diǎn)的電勢 D. 負(fù)電荷從a到c,電勢能減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了測定一個水平向右的勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小,小明所在的物理興趣小組做了如下實(shí)驗(yàn):用長為L的絕緣輕質(zhì)細(xì)線,上端固定于O點(diǎn),下端拴一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),如圖所示,開始時,將線與小球拉成水平,然后釋放,小球由靜止開始向下擺動,擺到B點(diǎn)時速度恰好為零,然后又從B點(diǎn)向A點(diǎn)擺動,如此往復(fù).小明用測量工具測量與水平方向所成的角度θ,剛好為60°.不計空氣阻力,下列說法中正確的是( )
A. 在B點(diǎn)時小球受到的合力為0
B. 電場強(qiáng)度E的大小為
C. 小球從A運(yùn)動到B,重力勢能減小
D. 小球在下擺的過程中,小球的機(jī)械能和電勢能之和先減小后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】以下說法正確的是( )
A. 只有很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn),很大的物體不能看成質(zhì)點(diǎn)
B. 若以河岸為參考系,在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的
C. 做直線運(yùn)動的物體,其位移大小跟這段時間內(nèi)它通過的路程一定相等
D. 一節(jié)課40分鐘,40分鐘指的是下課的時刻
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,沿x軸正方向傳播的一列簡諧波在某時刻的波形圖為一正弦曲線,其波速為200m/s,a和b分別為平衡位置在x=1.5m和x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn),則可得出
A. 這列波的周期為0.02s
B. 再經(jīng)過0.01s,圖中質(zhì)點(diǎn)a的速度方向與加速度方向相同
C. 圖中質(zhì)點(diǎn)b此時動能正在減少,其加速度正在增大
D. 若發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象,該波所遇到的障礙物的尺寸一般不大于2m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組
A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反
B.做勻加速運(yùn)動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比
D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)為了探究求合力的方法,先用一個彈簧秤通過細(xì)線懸吊一個鉤碼,當(dāng)鉤碼靜止時,彈簧秤的示數(shù)為2.00N;再用兩個彈簧秤a和b通過兩根細(xì)線互成角度將該鉤碼懸吊,其中a所拉細(xì)線方向水平(如圖1),當(dāng)鉤碼靜止時,b的示數(shù)如圖2所示。
(1)b的示數(shù)為__________N,a的拉力為__________N。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(2)保持a及其拉的細(xì)繩方向不變,將b及其拉的細(xì)繩方向沿逆時針在圖示平面緩慢轉(zhuǎn)至豎直方向的過程中,b的示數(shù)___________(選填“變大”“變小”或“不變”)。
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