如圖所示,某貨場(chǎng)將質(zhì)量為m1=100 kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn))從高處運(yùn)送至地面,為避免貨物與地面發(fā)生撞擊,現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道,使貨物從軌道頂端無初速滑下,軌道半徑R=1.8 m。地面上緊靠軌道依次排放兩個(gè)完全相同的木板A、B,長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=2m,質(zhì)量均為m2=100 kg,木板上表面與軌道末端相切。貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.2。(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,取g=10 m/s2)

(1)求貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力。

(2)若貨物滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),求1­應(yīng)滿足的條件。

(3)若1=0.5,求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。


解析:(1)設(shè)貨物滑到圓軌道末端是的速度為v0,對(duì)貨物的下滑過程中根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,①,

設(shè)貨物在軌道末端所受支持力的大小為FN,根據(jù)牛頓第二定律得,②,

聯(lián)立以上兩式代入數(shù)據(jù)得FN=3000N③,

根據(jù)牛頓第三定律,貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為3000N,方向豎直向下。

(2)若滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),由受力分析得④,

若滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),由受力分析得⑤,

聯(lián)立④⑤式代入數(shù)據(jù)得⑥。

(3),由⑥式可知,貨物在木板A上滑動(dòng)時(shí),木板不動(dòng)。設(shè)貨物在木板A上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為a1,由牛頓第二定律得⑦,

設(shè)貨物滑到木板A末端是的速度為v1,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得⑧,

聯(lián)立①⑦⑧式代入數(shù)據(jù)得v1=4m/s⑨,

設(shè)在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v1=v0-a1t⑩,聯(lián)立①⑦⑨⑩式代入數(shù)據(jù)得t=0.4s。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


在研究宇宙發(fā)展演變的理論中,有一種學(xué)說叫做“宇宙膨脹說”,這種學(xué)說認(rèn)為萬有引力常量G緩慢地減小。根據(jù)這一理論,在很久很久以前,太陽(yáng)系中地球的公轉(zhuǎn)情況與現(xiàn)在相比

A.公轉(zhuǎn)半徑R較大             B。公轉(zhuǎn)周期T較小

C.公轉(zhuǎn)速率v較大               D。公轉(zhuǎn)角速度較小

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如圖甲所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程用s-t圖象表示出來(其中s為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移),則圖乙中的四幅圖象描述正確的是(       )

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2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是(     )

A.飛船變軌前后的機(jī)械能相等

B.飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C.飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度

D.飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度

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在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中,兩實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)分別采用了如圖甲和乙所示的裝置,采用兩種不同的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn).

(1)在甲圖中,下落物體應(yīng)選擇密度_______ (選填“大”或“小”)的重物;在乙圖中,兩個(gè)重物的質(zhì)量關(guān)系是m1________ m2(選填“>”、“=”或“<”).

(2)采用圖乙的方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn),還需要的實(shí)驗(yàn)器材有交流電源、刻度尺和 ______________.

(3)比較兩種實(shí)驗(yàn)方案,你認(rèn)為________ 更合理,理由是__________________________________________________

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如圖所示是甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的位移-時(shí)間圖象。下面說法中正確的是(  )

A.甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距

C.乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率

D.乙比甲早出發(fā)t1的時(shí)間

 


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物體沿直線運(yùn)動(dòng),在t 時(shí)間內(nèi)通過的路程為s,它在中間位置的速度為v1,在中間時(shí)刻的速度為v2,則v1和v2的關(guān)系為   (       )

A. 當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)  v1 >v2    

B. 當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)  v1>v2

C. 當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)  v1<v2     

D. 當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)  v1<v2

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一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移(x)與時(shí)間(t)關(guān)系是

x=6t-3t2(t以s為單位,x以m為單位),則物體(    ).

A.2s后速度開始反向                B.1s后速度開始反向

C.第1s內(nèi)的平均速度是3m/s          D.前2s內(nèi)的平均速度是9m/s

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如圖所示,在傾角為θ=30°的足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面上,跨過定滑輪的輕繩一端系在小車的前端,另一端被坐在小車上的人拉住。已知人的質(zhì)量為m1=60kg,小車的質(zhì)量為m2=10kg,繩及滑輪的質(zhì)量、滑輪與繩間的摩擦均不計(jì),取g=10m/s2。當(dāng)人以F=280N的力拉繩時(shí),求:⑴人與車一起運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向; ⑵人所受摩擦力的大小和方向;

⑶某時(shí)刻人和車沿斜面向上的速度為3 m/s,此時(shí)人松手,則人和車一起滑到最高點(diǎn)所用時(shí)間為多少?

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