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9．如圖所示，當小車向右加速運動時，物塊M相對車廂靜止于豎直車廂壁上，當車的加速度增大時（　�。� 
A．M受靜摩擦力增大B．M對車廂壁的壓力不變
C．M仍相對于車廂靜止D．M受靜摩擦力不變

分析 分析物塊的受力情況，根據牛頓第二定律分析摩擦力、彈力與加速度的關系，再分析加速度增大時，各力如何變化．

解答 解：以物塊為研究對象，分析受力情況如圖：重力Mg，車廂的彈力N和靜摩擦力f，根據牛頓第二定律得，
水平方向：N=Ma
豎直方向：f=Mg
所以當加速度增大時，N增大，根據牛頓第三定律得知，物塊M對車廂壁的壓力增大．M所受的最大靜摩擦力增大，物塊在豎直方向受力平衡，即f=Mg不變．
故選：CD．

點評 解決本題的關鍵知道物塊與小車具有相同的加速度，隔離對物塊分析，運用牛頓第二定律進行求解．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在做“研究勻變速直線運動”的實驗時，某同學得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖1所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中沒有畫出．

（1）設相鄰兩計數(shù)點間時間間隔為T，題中計算F點的瞬時速度vF的公式為vF=$\frac{{bt36ba7_{6}-d}_{4}}{2T}$；計算加速度a的公式為$\frac{ejdgqwx_{6}-{2d}_{3}}{{9T}^{2}}$
（2）他經過測量并計算得到電火花計時器在打B、C、D、E、F各點時物體的瞬時速度如下表．以A點對應的時刻為t=0，試在圖2所示坐標系中合理地選擇標度，作出v-t圖象，并利用該圖象求出物體的加速度a=0.40m/s2；（保留2為有效數(shù)字）
對應點BCDEF
速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301
（3）如果當時電網中交變電流的電壓變成210V，而做實驗的同學并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比不變．（填“偏大”、“偏小”或“不變”）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．一個人在地面用盡全力可以舉起80kg的重物；當他站在一個豎直方向做勻變速運動的升降機上時，他最多能舉起120kg的重物．該升降機可能做什么運動？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖示，A為粒子源，在A和極板B 間的加速電壓為U1，在兩水平放置的平行帶電板C、D間的電壓為U2，現(xiàn)設有質量為m．電量為q的質子初速為零從A被加速電壓U1加速后水平進入豎直方向的勻強電場，平行帶電板的極板的長度為L，兩板間的距離為d，不計帶電粒子的重力，求：
（1）帶電粒子在射出B板時的速度；
（2）帶電粒子在C、D極板間運動的時間；
（3）帶電粒子飛出C、D電場時在豎直方向上發(fā)生的位移y和偏轉的角度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．某電場的部分電場線如圖所示，A、B是一帶電粒子僅在電場力作用下運動軌跡（圖中虛線）上的兩點，下列說法中正確的是（　�。�
A．粒子一定是從B點向A點運動
B．粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度
C．粒子在A點的動能小于它在B點的動能
D．電場中A點的電勢高于B點的電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，小孩坐在雪橇上，小孩和雪橇的總質量為m=46kg，大人用與水平方向夾角θ=37°斜向上的拉力 F拉小孩和雪橇，使小孩和雪橇沿水平地面做勻速直線運動，F(xiàn)=100N，g=10m/s，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）請畫出小孩和雪橇的受力示意圖；
（2）地面對小孩和雪橇的支持力大小；
（3）小孩和雪橇與水平地面間的動摩擦因數(shù)的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如果用F表示滑動摩擦力的大小，用FN表示正壓力的大小，則有F=μFN，式中μ叫做動摩擦因數(shù)．為了測量兩張紙之間的動摩擦因數(shù)，某同學設計了一個實驗．如圖所示，在木塊A和木板B上貼上待測的紙，B板水平固定，用測力計拉A，使A勻速向左運動，讀出并記下測力計的讀數(shù) F，測出木塊A的質量m，則μ=$\frac{F}{mg}$在實驗操作過程中，應盡量使木塊A做勻速運動，以減小實驗誤差．操作示意圖如圖所示，則測力計測得的滑動摩擦力誤差較小的是 （　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

18．在電場中某點放入一個點電荷，其帶電量是2.0×10-6C，受到的電場力是1.0×10-3N，方向向右，則該點的電場強度大小為5×102N、C，電場強度的方向是向右，若把該點電荷移走，則該點的電場強度大小為5×102N/C．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．某實驗小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼．

（1）實驗中木板略微傾斜，這樣做目的是CD
A．為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．為了增大小車下滑的加速度
C．可使得細線拉力做的功等于合力對小車做的功
D．可使得小車在未施加拉力時能勻速下滑
（2）實驗主要步驟如下：
①將小車停在C點，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細線拉動下運動，記錄此時小車及小車中砝碼的質量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質量為m，并使得m遠小于M．小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M[{（\fracktpielh{t_2}）^2}-{（\frac655p0v0{t_1}）^2}]$（用字母M、t1、t2、d表示）．
②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復①的操作．
③如圖乙所示，用游標卡尺測量擋光片的寬度d=0.550cm．
（3）表是他們測得的多組數(shù)據，其中M是小車及小車中砝碼質量之和，|v22-v12|是兩個速度的平方差，可以據此計算出動能變化量△E，F(xiàn)是砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是F在A、B間所做的功．表格中△E3=0.600J，W3=0.610J（結果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù)M/kg|v22-v12|/（m/s）2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.220W3
41.0002.401.202.4201.21
51.0002.841.422.8601.43

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