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試題分析:當(dāng)船頭與河岸垂直時,渡河時間最短,由甲圖可知河寬為300m,所以
,A正確,船的合運(yùn)動時間等于各個分運(yùn)動的時間,沿船頭方向分運(yùn)動時間為
,當(dāng)x
1最小時,t最小,當(dāng)船頭與河岸垂直時,x
1有最小值,等于河寬d,故要使船以最短時間渡河,船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直,因而B正確;由于隨水流方向的分速度不斷變化,故合速度的大小和方向也不斷變化,船做曲線運(yùn)動,故C錯誤;當(dāng)
取最大值3m/s時,合速度最大
,D正確,
考點(diǎn):考查了小船渡河問題
點(diǎn)評:1.合運(yùn)動與分運(yùn)動定義:如果物體同時參與了兩種運(yùn)動,那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動叫做那兩種運(yùn)動的合運(yùn)動,那兩種運(yùn)動叫做這個實(shí)際運(yùn)動的分運(yùn)動.2.在一個具體問題中判斷哪個是合運(yùn)動,哪個是分運(yùn)動的關(guān)鍵是弄清物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動是哪個,則這個運(yùn)動就是合運(yùn)動.物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動就是物體相對地面發(fā)生的運(yùn)動,或者說是相對于地面上的觀察者所發(fā)生的運(yùn)動.3.相互關(guān)系①獨(dú)立性:分運(yùn)動之間是互不相干的,即各個分運(yùn)動均按各自規(guī)律運(yùn)動,彼此互不影響.因此在研究某個分運(yùn)動的時候,就可以不考慮其他的分運(yùn)動,就像其他分運(yùn)動不存在一樣.②等時性:各個分運(yùn)動及其合運(yùn)動總是同時發(fā)生,同時結(jié)束,經(jīng)歷的時間相等;因此,若知道了某一分運(yùn)動的時間,也就知道了其他分運(yùn)動及合運(yùn)動經(jīng)歷的時間;反之亦然.③等效性:各分運(yùn)動疊加起來的效果與合運(yùn)動相同.④相關(guān)性:分運(yùn)動的性質(zhì)決定合運(yùn)動的性質(zhì)和軌跡.
本題船實(shí)際參與了兩個分運(yùn)動,沿水流方向的分運(yùn)動和沿船頭指向的分運(yùn)動,當(dāng)船頭與河岸垂直時,渡河時間最短,船的實(shí)際速度為兩個分運(yùn)動的合速度,根據(jù)分速度的變化情況確定合速度的變化情況.