下列各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（　�。�
A．彈力B．支持力C．壓力D．阻力
A、彈力是根據(jù)力的性質(zhì)命名的．故A正確；
B、C、支持力和壓力實(shí)質(zhì)上都屬于彈力，是同一種性質(zhì)的力，是按效果來(lái)分的．故BC錯(cuò)誤；
D、阻力、動(dòng)力是按效果來(lái)分的；故D錯(cuò)誤．
故選：A．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

已知地球的半徑R≈6.4×106m,地球表面的重力加速度g≈10m/s2,萬(wàn)有引力恒量G≈6.7×10-11N·kg2/m2。由此推導(dǎo)并估算：（把結(jié)果只保留一位有效數(shù)字即可）
（1）地球的質(zhì)量M約為多少?
（2）近地環(huán)繞衛(wèi)星的最大線速度v1約為多少?

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船�；鸺L(zhǎng)58.3m，起飛質(zhì)量為480t，剛起飛時(shí)，火箭豎直升空，航天員楊利偉有較強(qiáng)的超重感，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他體重的5倍。飛船進(jìn)入軌道后，21h內(nèi)環(huán)繞地球飛行了14圈，將飛船運(yùn)行的軌道簡(jiǎn)化為圓形。求
（1）點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力。（g取10）
（2）該飛船運(yùn)行軌道與地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

人造衛(wèi)星發(fā)射、載人航天和深空探測(cè)是航天技術(shù)的三大領(lǐng)域。從第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射升空，到“神舟5號(hào)”、“神舟6號(hào)”載人航天以及月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”的相繼成功，表明我國(guó)逐步邁進(jìn)了世界航天大國(guó)的行列。
（1）2007年4月我國(guó)成功發(fā)射了第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該衛(wèi)星受________作用，在距離地面2.15萬(wàn)千米的軌道上繞地球運(yùn)動(dòng)。
(2)“神舟7號(hào)”航天員將進(jìn)行第一次太空行走，即出艙活動(dòng)。航天員在太空中通常靠手、機(jī)械臂或載人機(jī)動(dòng)裝置（關(guān)鍵部件是可以控制的小火箭）移動(dòng)身體，其中載人機(jī)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)原理是             。
(3）我國(guó)的新一代通信衛(wèi)星“東方紅3號(hào)”，是相對(duì)于地球靜止、位于赤道上空的同步衛(wèi)星。與地面通信裝置相比，關(guān)于衛(wèi)星通信的說(shuō)法正確的是
A．通信覆蓋范圍大          B．受地理因素影響
C．受大氣層的影響          D．不能實(shí)現(xiàn)全球通信
(4)“嫦娥l號(hào)”為探測(cè)月球和月球以外的深空獎(jiǎng)定了基礎(chǔ)，例如我國(guó)建立月球基地天文臺(tái)將成為可能。與地球相比，月球上有利于光學(xué)天文觀測(cè)的條件是
A．存在大氣散射B．沒有大氣的影響   C．溫度變化懸殊     D．太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體受到一個(gè)不為零的恒定外力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變
B．物體受到的合外力不為零時(shí)，一定做變速運(yùn)動(dòng)
C．物體受到的合外力不為零時(shí)，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)
D．物體受到的合外力的方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于力的說(shuō)法中，不正確的是（　�。�
A．只有直接接觸的物體才有相互作用力
B．力是物體對(duì)物體的作用
C．力不能離開受力物體和施力物體而獨(dú)立存在
D．力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或形狀發(fā)生改變

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于力的下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．力一定有施力物體，可以沒有受力物體
B．一個(gè)受力物體，必定同時(shí)也是施力物體
C．馬拉著車時(shí)，馬只是施力物體，而不是受力物體
D．兩個(gè)物體之間有力的作用時(shí)，這兩個(gè)物體一定相互接觸

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）如圖所示，一個(gè)人用與水平方向成θ＝30°角的斜向下的推力Ｆ推一個(gè)重Ｇ＝200Ｎ的箱子勻速前進(jìn)，箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0．40（ｇ＝10ｍ／ｓ２）．求

推力Ｆ的大�。�
（2）若人不改變推力Ｆ的大小，只把力的方向變?yōu)樗饺ネ七@個(gè)靜止的箱子，推力作用時(shí)間ｔ＝3.0ｓ后撤去，箱子最遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)距離?

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

某興趣小組對(duì)遙控車的性能進(jìn)行研究。他們讓小車在平直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)并得到v-t圖象，如圖所示，除2s-10s內(nèi)的圖線為曲線外，其余均為直線，已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s—14s內(nèi)小車的功率保持不變，在第14s末關(guān)閉動(dòng)力讓小車自由滑行，已知小車的質(zhì)量為1kg，可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變。求：

（1）小車勻速行駛階段的功率；
（2）小車在第2-10s內(nèi)位移的大小。

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