4.下列說法正確的是( 。
A.一入射光照射到某金屬表面上能發(fā)生光電效應(yīng),若僅使入射光的強度減弱,那么從金屬表面逸出的光電子的最大功能將變小
B.大量光子產(chǎn)生的效果顯示出波動性,個別光子產(chǎn)生的效果顯示出粒子性
C.電子的發(fā)現(xiàn)說明原子是可分的,天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示原子核由復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
D.放射性同位素Th232經(jīng)α、β衰變會生成Rn220,其衰變示意方程為 ${\;}_{90}^{232}$Th→${\;}_{86}^{220}$Rn+xα+yβ,其中x=3,y=1
E.原子核的半衰期是由原子核內(nèi)部自身因素決定的,與其所粗的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無關(guān)

分析 發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于極限頻率,與光的強弱無關(guān).電子發(fā)現(xiàn)說明原子還可以再分.在衰變方程中,電荷數(shù)守恒,質(zhì)量數(shù)守恒.半衰期由原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定,與所處的化學(xué)狀態(tài)等無關(guān).

解答 解:A、一入射光照射到某金屬表面上能發(fā)生光電效應(yīng),由于發(fā)生光電效應(yīng)與入射光的強度無關(guān),所以入射光強度減弱,光電子的最大初動能不變.故A錯誤.
B、光既具有粒子性,又具有波動性,大量的光子波動性比較明顯,個別光子粒子性比較明顯.故B正確.
C、電子是原子的組成部分,電子的發(fā)現(xiàn)說明原子可再分,天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu).故C正確.
D、在衰變方程中,電荷數(shù)守恒,質(zhì)量數(shù)守恒,則90=86+2x-y,232=220+4x,解得x=3,y=2.故D錯誤.
E、原子核的半衰期是由原子核內(nèi)部自身因素決定的,與其所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無關(guān).故E正確.
故選:BCE.

點評 本題考查光的波粒二象性、光電效應(yīng)、原子核的衰變研以及半衰期等知識點的基本知識,比較簡單,在平時的學(xué)習(xí)過程中多加積累,掌握這些基礎(chǔ)知識,就很容易解決.

練習(xí)冊系列答案
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14.如圖所示,兩足夠長平行光滑的固定金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距為L,導(dǎo)軌平面與水平面夾角α,導(dǎo)軌上端跨接一定值電阻R,導(dǎo)軌電阻不計.整個裝置處于勻強磁場中,磁場方向垂直于軌道平面向上,長為L的金屬棒cd垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌保持良好接觸,金屬棒的質(zhì)量為m、電阻為r,重力加速度為g,現(xiàn)將金屬棒從緊靠NQ處由靜止釋放,當(dāng)金屬棒沿導(dǎo)軌下滑距離為s時,速度達(dá)到最大值vm.求:
(1)勻強磁場的磁感應(yīng)強度大。
(2)金屬棒沿導(dǎo)軌下滑距離為s的過程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量;
(3)若將金屬棒下滑s的時刻記作t=0,假設(shè)此時磁感應(yīng)強度B0為已知,從此時刻起,讓磁感應(yīng)強度逐漸減小,可使金屬棒中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,請推導(dǎo)這種情況下磁感應(yīng)強度B與時間t的關(guān)系式.

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15.在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時,車輪會抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時,突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運動,司機立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3m,長AC=5m,司機剎車時行人距坡底C點的距離CE=6m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

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12.以20m/s的速度將一物體豎直上拋,若忽略空氣阻力,g取10m/s2,求:
(1)物體上升的最大高度;
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A.4次B.6次C.7次D.8次

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9.汽車的質(zhì)量m為2000kg,其發(fā)動機額定功率P0為60kW,當(dāng)汽車在平直的水平路面上行駛時,受到阻力為車重的0.1倍,若汽車以額定功率起動,求汽車在該水平路面上行駛時所能達(dá)到的最大速度vmax.(g取10m/s2

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(1)釋放后m物塊速度最大時彈簧的形變量△x;
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A.TA=TBB.TA<TBC.m1=m2D.m1>m2

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