【題目】如圖所示,導(dǎo)熱的氣缸固定在水平地面上,用活塞把一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸中,氣缸的內(nèi)壁光滑,F(xiàn)用水平外力F作用于活塞桿,使活塞緩慢地向右移動(dòng),由狀態(tài)①變化到狀態(tài)②,在此過(guò)程中,如果環(huán)境溫度保持不變,下列說(shuō)法正確的是:
A.氣體分子平均動(dòng)能不變
B.氣體內(nèi)能減少
C.氣體吸收熱量
D.氣體內(nèi)能不變,卻對(duì)外做功,此過(guò)程違反熱力學(xué)第一定律,不可能實(shí)現(xiàn)
E.氣體是從單一熱源吸熱,全部用來(lái)對(duì)外做功,但此過(guò)程不違反熱力學(xué)第二定律
【答案】ACE
【解析】
試題分析:環(huán)境溫度保持不變,由于氣缸導(dǎo)熱,氣缸內(nèi)氣體溫度不變,所以氣缸內(nèi)的氣體發(fā)生等溫膨脹,溫度是分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的標(biāo)志,故分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能不變,故A正確;一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只跟溫度有關(guān),溫度不變,則氣體分子的內(nèi)能不變,B錯(cuò)誤;溫度不變,內(nèi)能不能,體積膨脹時(shí)對(duì)外做功,根據(jù)熱力學(xué)第一定律得知?dú)怏w一定吸熱,故C正確.氣體內(nèi)能不變,對(duì)外做功,從外界吸收熱量,不違反熱力學(xué)第一定律,可以實(shí)現(xiàn).D錯(cuò)誤;由熱力學(xué)第二定律知不可能從單一熱源吸熱全部用來(lái)做功而不引起其它變化.該氣體是從單一熱源吸熱,全部用來(lái)對(duì)外做功,是在外界的影響下發(fā)生的,所以不違反熱力學(xué)第二定律.故E正確.故選ACE。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平盤(pán)上,沿半徑方向放著用細(xì)線相連的、質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B,它們與盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛要發(fā)生滑動(dòng)時(shí),燒斷細(xì)線,則( )
A. 兩物體均沿切線方向滑動(dòng)
B. 物體B仍隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)所受摩擦力減小
C. 兩物體仍隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)
D. 物體B仍隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體A發(fā)生滑動(dòng),離圓盤(pán)圓心越越遠(yuǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在豎直運(yùn)動(dòng)的電梯地板上放置一臺(tái)秤,將物體放在臺(tái)秤上。電梯靜止時(shí)臺(tái)秤示數(shù)為N。在電梯運(yùn)動(dòng)的某段過(guò)程中,臺(tái)秤示數(shù)大于N。在此過(guò)程中
A.物體受到的重力增大B.物體處于失重狀態(tài)
C.電梯可能正在加速下降D.電梯可能正在加速上升
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是
A.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星在空中環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度
B.只要發(fā)射速度大于第一宇宙速度,人造衛(wèi)星就將在高空沿圓軌道繞地球運(yùn)行
C.如果需要,地球同步通訊衛(wèi)星可以定點(diǎn)在地球上空任何一點(diǎn)
D.人造衛(wèi)星的軌道可以是圓的也可以是橢圓的
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在赤道平面上空沿東西方向水平放置一根直導(dǎo)線,如果讓它保持水平位置自由下落,那么直導(dǎo)線自由下落過(guò)程中導(dǎo)線兩端的電勢(shì)差將:( )
A.一直為零B.不為零,且恒定不變
C.逐漸增大D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是某游樂(lè)場(chǎng)過(guò)山車(chē)的娛樂(lè)裝置原理圖,弧形軌道末端與一個(gè)半徑為R的光滑圓軌道平滑連接,兩輛質(zhì)量均為m的相同小車(chē)(大小可忽略),中間夾住一輕彈簧后連接在一起,兩車(chē)從光滑弧形軌道上的某一高度由靜止滑下,當(dāng)兩車(chē)剛滑入圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)連接兩車(chē)的掛鉤突然斷開(kāi),彈簧將兩車(chē)彈開(kāi),其中后車(chē)剛好停下,前車(chē)沿圓環(huán)軌道運(yùn)動(dòng)恰能越過(guò)圓弧軌道最高點(diǎn),求:
(1)前車(chē)被彈出時(shí)的速度;
(2)前車(chē)被彈出的過(guò)程中彈簧釋放的彈性勢(shì)能;
(3)兩車(chē)從靜止下滑到最低點(diǎn)的高度h。
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