【題目】如圖甲所示是用來加速帶電粒子的回旋加速器的示意圖,其核心部分是兩個D形金屬盒.在加速帶電粒子時,兩金屬盒置于勻強磁場中,兩盒分別與高頻電源相連.帶電粒子在磁場中運動的動能Ek隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示,忽略帶電粒子在電場中的加速時間,則下列判斷正確的是 ( )
A.在Ek– t圖中應有t4– t3= t3– t2= t2– t1
B.高頻電源的變化周期應該等于tx– tx-1
C.粒子加速次數(shù)越多,粒子最大動能一定越大
D.要想粒子獲得的最大動能增大,可增加D形盒的半徑
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【題目】如圖 2 所示,用粗鐵絲彎成半圓環(huán),半圓環(huán)最高點 B 處固定一個小滑輪,小圓環(huán) A 用細繩 吊著一個質(zhì)量為 m 的物塊并套在半圓環(huán)上。細繩另一端跨過小滑輪,用力 F 拉動,使 A 緩慢 向上移動(不計一切摩擦,繩子不可伸長)。則在物塊移動過程中,關(guān)于拉力 F 和鐵絲對 A 的支持力 N,以下說法正確的是:( )
A. F 變大 B. N 變大 C. F 變小 D. N 變小
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【題目】如圖所示為四旋翼無人機,它是能夠垂直起降,能以多種姿態(tài)飛行(如懸停、前飛、側(cè)飛和倒飛等)的小型遙控飛行器,目前得到越來越廣泛的應用.若一架質(zhì)量m=2kg的無人機,運動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N,g取10 m/s2.
(1)無人機在地面上從靜止開始,以最大升力豎直向上起飛,若在t=5 s時離地面的高度h=75 m,求無人機動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F;
(2)當無人機懸停在空中某一高度時,由于動力設備故障,無人機突然失去升力從靜止開始墜落,已知無人機墜落到地面時的速度v=40 m/s,求無人機懸停時距離地面的高度H;
(3)若無人機懸停時距離地面的高度h′=50 m,在無人機突然失去升力后的墜落過程中,在遙控設備的干預下,動力設備重新啟動提供向上的最大升力F′=32 N.為保證無人機安全著地,求無人機從開始墜落到恢復升力的最長時間t1.
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【題目】如下圖甲所示,R為電阻箱(0~99.9 Ω),置于阻值最大位置,Rx為未知電阻,(1)斷開S2,閉合S1,逐次減小電阻箱的阻值,得到一組R、I值,并依據(jù)R、I值作出了如圖乙所示的圖線,(2)斷開S2,閉合S1,當R調(diào)至某一位置時,電流表的示數(shù)I1=1.0 A;保持電阻箱的位置不變,斷開S1,閉合S2,此時的電流表的示數(shù)為I2=0.8 A,據(jù)以上數(shù)據(jù)可知電源內(nèi)阻為_______Ω, Rx的阻值為為_________Ω
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【題目】圖示電路中R1=12 Ω,R2=6 Ω,滑動變阻器R3上標有“20 Ω 2 A”字樣,理想電壓表的量程有0~3 V和0~15 V兩擋,理想電流表的量程有0~0.6 A和0~3 A兩擋.閉合開關(guān)S,將滑片P從最左端向右移動到某位置時,電壓表、電流表示數(shù)分別為2.5 V和0.3 A;繼續(xù)向右移動滑片P至另一位置,電壓表指針指在滿偏的,電流表指針指在滿偏的.求:
(1) 此時電流表的示數(shù).
(2) 電源的電動勢.
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【題目】如圖所示,直線y=x與y軸之間有垂直于xOy平面向外的勻強磁場區(qū)域Ⅱ,直線x=d與y=x間有沿y軸負方向的勻強電場,電場強度E=3×105V/m,另有一半徑R=m的圓形勻強磁場區(qū)域I,磁感應強度B1=0.9T,方向垂直坐標平面向外,該圓與直線x=d和x軸均相切,且與x軸相切于S點。一帶負電的粒子從S點沿y軸的正方向以速度v0進入圓形磁場區(qū)域I,經(jīng)過一段時間進入勻強磁場區(qū)域Ⅱ,且第一次進入勻強磁場區(qū)域Ⅱ時的速度方向與直線y=x垂直。粒子速度大小,粒子的比荷為,粒子重力不計。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)粒子在圓形勻強磁場區(qū)域工中做圓周運動的半徑大小;
(2)坐標d的值;
(3)要使粒子能運動到x軸的負半軸,則勻強磁場區(qū)域Ⅱ的磁感應強度B2應滿足的條件。
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【題目】如圖所示,在傾角為θ =30°的斜面上,固定一寬L=0.25 m的平行光滑金屬導軌,在導軌上端接入電源和滑動變阻器R。電源電動勢E=12 V、內(nèi)阻r =1 Ω,一質(zhì)量m =20 g的金屬棒ab與兩導軌垂直并接觸良好。整個裝置處于磁感應強度B=0.80 T、方向垂直于斜面向上的勻強磁場中(導軌與金屬棒的電阻不計)。g取10 m/s2,要保持金屬棒在導軌上靜止,求:
(1)金屬棒所受到的安培力的大小;
(2)通過金屬棒的電流的大小;
(3)滑動變阻器R接入電路中的阻值。
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【題目】M、N是某電場中一條電場線上的兩點,若在M點釋放一個初速度為零的電子,電子僅受電場力作用,并沿電場線由M點運動到N點,其電勢能隨位移變化的關(guān)系如圖所示,則下列說法正確的是( )
A.電子在N點的動能小于在M點的動能
B.該電場有可能是勻強電場
C.該電子運動的加速度越來越小
D.電子運動的軌跡為曲線
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【題目】某實驗小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知重力加速度為g,打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz,滑輪足夠光滑,力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。實驗步驟如下:
①按圖所示,安裝好實驗器材,但不掛砝碼盤;
②墊高長木板右側(cè),輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
③掛上砝碼盤,調(diào)節(jié)木板左側(cè)定滑輪,使牽引動滑輪的細線與木板平行;
④砝碼盤中放入砝碼,先通電,再放車,由打出的紙帶求出小車的加速度并記錄傳感器示數(shù);
⑤改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復步驟④,求得小車在不同合力作用下的加速度。
根據(jù)以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是_______。
A.必須要測出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
B.傳感器的示數(shù)等于小車受到的合力
C.小車向左加速時,砝碼處于失重狀態(tài)
D.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量
(2)如圖(甲)是在實驗中得到的一條紙帶,相鄰計數(shù)點間還有四個計時點沒有畫出,如圖(乙)是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標,加速度a為縱坐標,畫出的a-F圖象。
①小車的加速度大小為_______m/s2;打下計數(shù)點2時,小車的速度大小為_______m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
②若實驗過程中,交流電的實際頻率比50Hz稍大一些,則①中計算所得的小車加速度應比小車的實際加速度_____(選填“大”或“小”)。
③分析(乙)圖時,該小組用量角器測得圖線與橫坐標的夾角為θ,通過計算式求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為_______
A. B. C. D.
(3)本實驗中,隨著砝碼質(zhì)量的增加,測得的小車加速度也會增加,當砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量時,小車的加速度大小約為_______。
A.2g B.1.5g C.g D.0.5g
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