甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖像如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)(      )

A．汽車甲的平均速度比乙大      

B．汽車乙的平均速度小于

C．甲乙兩汽車的位移相同 

D．汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交流電源兩極相連接的兩個(gè)D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場(chǎng)，使粒子在通過狹縫時(shí)都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖所示。設(shè)D形盒半徑為R。若用回旋加速器加速質(zhì)子時(shí)，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，高頻交流電頻率為f , 則下列說法正確的是（ �。�

A．質(zhì)子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)每運(yùn)動(dòng)一周被加速一次

B．質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場(chǎng)的電壓大小有關(guān)

C．質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πfR

D．不改變B和f，該回旋加速器也能用于加速α粒子

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在x軸上關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱的F、G兩點(diǎn)有等量異種電荷Q和—Q，一正方形ABCD與xO y在同一平面內(nèi)，其中心在O點(diǎn)，則下列判斷正確的是

A．O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零

B．A、C兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相等

C．B、D兩點(diǎn)電勢(shì)相等

D．若將點(diǎn)電荷-q從A點(diǎn)移向C，電勢(shì)能減小

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，粗糙且絕緣的斜面體ABC在水平地面上始終靜止。在斜面體AB邊上靠近B點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷，從A點(diǎn)無初速釋放帶負(fù)電且電荷量保持不變的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)），運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)速度恰為零。則小物塊從A到P運(yùn)動(dòng)的過程

A. 水平地面對(duì)斜面體沒有靜摩擦作用力

B. 小物塊的電勢(shì)能一直增大

C. 小物塊所受到的合外力一直減小

D. 小物塊損失的機(jī)械能大于增加的電勢(shì)能

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


2013年12月在上海舉行的汽車展銷會(huì)上，一輛汽車從靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng)，表中給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、以下結(jié)論不正確的是( )

時(shí)刻/s

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

速度/m·s－1

3.0

6.0

9.0

12.0

15.0

18.0

A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為3 m/s2 B．汽車前6 s內(nèi)的位移為54 m

C．汽車第8 s末的速度為24 m/s D．汽車第7 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為16 m

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科目：高中物理 來源： 題型：


在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足        時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．

(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與          圖象．

(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是                      ．

(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?

答：                               ．

(5) 下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶． 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz， 每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出， 利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為          m/s2．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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如圖所示，質(zhì)量為mB＝14kg的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA＝10kg的木箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在木箱上，另一端拴在地面的木樁上，繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為θ＝37°.已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.5，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.4.現(xiàn)用水平力F將木板B從木箱A下面勻速抽出，試求：(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度g取10m/s2)

(1)繩上張力FT的大��；

(2)拉力F的大小．

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學(xué)校天文學(xué)社招募新社員，需要解決以下問題才能加入。請(qǐng)你嘗試一下。已知火星半徑為R，火星的衛(wèi)星“火衛(wèi)一”距火星表面高度為H，繞行速度為V，質(zhì)量為M、m相距為L(zhǎng)的兩物體間引力勢(shì)能公式為E=

求(1)火星的質(zhì)量M，

  (2)火星的第二宇宙速度即物體脫離火星引力所需的發(fā)射速度V。（提示：物體在只受萬有引力作用下運(yùn)動(dòng)滿足機(jī)械能守恒定律。）

 

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虛線a、b和c是某電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，它們的電勢(shì)為Ua、Ub、Uc，其中Ua>Ub>Uc．一帶正電的粒子射入電場(chǎng)中，其運(yùn)動(dòng)軌跡 如實(shí)線KLMN所示，由圖可知

A．粒子從K到L的過程中，電場(chǎng)力做負(fù)功 

B．粒子從L到M的過程中，電場(chǎng)力做負(fù)功 

C．粒子從K到L的過程中，電勢(shì)能減少 

D．粒子從L到M的過程中，動(dòng)能減少

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