6．如圖所示是利用DIS測(cè)定電動(dòng)機(jī)效率的電路．圖中方框A、B為傳感器，實(shí)驗(yàn)中，通過通過A、B測(cè)得的物理量的數(shù)值分別是X、Y，由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)使質(zhì)量為m的物體在t時(shí)間內(nèi)勻速上升了h高度，則以下說法正確的是（　　）
A．A為電流傳感器B．B為電壓傳感器
C．電動(dòng)機(jī)的輸出功率為xyD．電動(dòng)機(jī)的效率為$\frac{mgh}{xty}$×100%

分析 （1）與計(jì)算機(jī)相連的是數(shù)據(jù)采集器，與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)的是電壓傳感器，與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)的是電流傳感器；
（2）根據(jù)P=UI計(jì)算輸入功率即可；消耗的電能是xyt，產(chǎn)生的機(jī)械能等于重力勢(shì)能的增加量mgh，也等于消耗的電能減去電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻的熱能．

解答 解：AB、A與計(jì)算機(jī)相連，是數(shù)據(jù)采集器；B與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)，是電壓傳感器；C與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)，是電流傳感器；故AB錯(cuò)誤；
CD、電壓表讀數(shù)是X，電流表讀數(shù)是Y，故電動(dòng)機(jī)輸入功率為：P入=XY；消耗的電能是XYt，產(chǎn)生的機(jī)械能等于重力勢(shì)能的增加量mgh，
故效率為：η=$\frac{mgh}{XYt}×100%$； 故C錯(cuò)誤，D正確；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理，知道各種傳感器的連接方法，注意掌握傳感器起到的作用與電表作用相同．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．一輛汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，在水平路面上以額定功率P=40kW加速行使，速度由ν0=10m/s加速到最大速度νm=20m/s，共用了t=100s．（假設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒定）
（1）求運(yùn)動(dòng)過程中汽車受到的阻力大小；
（2）求這段時(shí)間內(nèi)汽車前進(jìn)的距離；
（3）在上述過程中，當(dāng)汽車的速度是ν0=10m/s時(shí)，汽車的加速度是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．我軍裝備的直升機(jī)在很多搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)中發(fā)揮了重要作用．如圖所示，直升機(jī)懸停在空中，通過繩索將地面上質(zhì)量m=8×102kg的重物向上提升．若直升機(jī)提升重物的最大功率Pm=8kW，不計(jì)繩索質(zhì)量和空氣阻力，重力加速度g=10m/s2．
（1）求重物能達(dá)到的最大速度vm．
（2）若重物以a=0.5m/s2的加速度勻加速上升，重物受到的拉力F是多大？此過程中重物的速度v1=0.5m/s時(shí)，直升機(jī)提升重物的功率P是多大？
（3）若直升機(jī)以最大功率由靜止開始提升此重物，經(jīng)10s時(shí)間重物早已達(dá)到了最大速度vm，這10s內(nèi)重物上升的高度h是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．一質(zhì)量m=1kg的物體放在水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，在水平拉力的作用下由靜止開始沿水平方向運(yùn)動(dòng)，在0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間關(guān)系的圖象如圖所示，g取10m/s2．
（1）求這一過程拉力做的總功．
（2）試作出拉力的功率P與時(shí)間t的關(guān)系圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧，如圖所示，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機(jī)在從彈簧下端接觸地后直到最低的一段過程中（　�。�
A．先是彈力的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功
B．升降機(jī)的加速度不斷減小
C．升降機(jī)的速度不斷減小
D．最低點(diǎn)時(shí)升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．某同學(xué)根據(jù)機(jī)械能守恒定律，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)探究彈簧的彈性勢(shì)能與壓縮量的關(guān)系．

（1）如圖a所示，將輕質(zhì)彈簧下端固定于鐵架臺(tái)，在上端的托盤中依次增加砝碼，測(cè)得相應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度，部分?jǐn)?shù)據(jù)如表，由數(shù)據(jù)算得勁度系數(shù)k=50N/m，（g取9.8m/s2）
砝碼質(zhì)量（g）50100150
彈簧長(zhǎng)度（cm）8.627.636.66
（2）取下彈簧，將其一端固定于氣墊導(dǎo)軌左側(cè)，如圖b所示；調(diào)整導(dǎo)軌，使滑塊自由滑動(dòng)時(shí)，通過兩個(gè)光電門的速度大小相等．
（3）用滑塊壓縮彈簧，記錄彈簧的壓縮量x；釋放滑塊，記錄滑塊脫離彈簧后的速度v，釋放滑塊過程中，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能．
（4）重復(fù)（3）中的操作，得到v與x的關(guān)系如圖c所示，由圖可知，v與x成正比關(guān)系，由上述實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：對(duì)同一根彈簧，彈性勢(shì)能與彈簧的壓縮量的平方成正比．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示為A、B（實(shí)線為A，虛線為B）兩個(gè)彈簧振子的振動(dòng)圖象，試寫出它們的位移方程，并求出相位差△φ．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，地球表面的重力加速度為g，球心為O，半徑為R，一宇宙飛船繞地球無動(dòng)力飛行且沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，軌道上P點(diǎn)距地心最遠(yuǎn)，距離為3R．為研究方便，假設(shè)地球自轉(zhuǎn)的影響忽略不計(jì)且忽略空氣阻力，則（　�。�
A．飛船在P點(diǎn)的加速度一定是$\frac{g}{9}$
B．飛船經(jīng)過P點(diǎn)的速度一定是$\sqrt{\frac{gR}{3}}$
C．飛船經(jīng)過P點(diǎn)的速度大于$\sqrt{\frac{gR}{3}}$
D．飛船經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，對(duì)準(zhǔn)地心彈射出的物體一定沿PO直線落向地面

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．一位質(zhì)量m=60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高h(yuǎn)=10m的斜坡由靜止開始下滑．如果運(yùn)動(dòng)員在下滑過程中受到的阻力大小F=50N，斜坡的傾角θ=30°，運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過程中，阻力做功為-1000J，其所受幾個(gè)力做的總功為5000J．

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