19.質(zhì)量為m1=1kg和m2(未知)的兩個(gè)物體在光滑的水平面上正碰,碰撞時(shí)間極短,其x-t圖象如圖所示,則( 。
A.被碰物體質(zhì)量為3kgB.被碰物體質(zhì)量為2kg
C.碰后兩物體速度相同D.此碰撞一定為彈性碰撞

分析 根據(jù)x-t圖象斜率求出各自的速度,根據(jù)碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒即可求解m2;
根據(jù)碰撞前后機(jī)械能是否守恒判斷是否為彈性碰撞即可.

解答 解:由圖象可知,碰撞前m2是靜止的,m1的速度為:v1=$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{8}{2}$=4m/s,
碰后m1的速度為:v1′=$\frac{{x}_{1}′}{{t}_{1}′}$=$\frac{0-8}{6-2}$=-2m/s,
m2的速度為:v2′=$\frac{{x}_{2}′}{{t}_{2}′}$=$\frac{16-8}{6-2}$=2m/s,
則碰撞后兩物體的速度不同,故C錯(cuò)誤;
兩物體碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,以碰撞前1的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得:m1v1=m1v1′+m2v2′,
即:1×4=1×(-2)+m2×2,解得:m2=3kg,故A正確,B錯(cuò)誤;
碰撞前總動(dòng)能:Ek=Ek1+Ek2=$\frac{1}{2}$m1v12+$\frac{1}{2}$m2v22=$\frac{1}{2}$×1×42+$\frac{1}{2}$×3×02=8J,
碰撞后總動(dòng)能:Ek′=Ek1′+Ek2′=$\frac{1}{2}$m1v12+$\frac{1}{2}$m2v22=$\frac{1}{2}$×1×(-2)2+$\frac{1}{2}$×3×22=8J,
碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)能不變,故碰撞是彈性碰撞,故D正確;
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了動(dòng)量守恒定律得應(yīng)用,要知道判斷是否為彈性碰撞的方法是看機(jī)械能是否守恒,若守恒,則是彈性碰撞,若不守恒,則不是彈性碰撞.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.假設(shè)有一輛超級(jí)電容車(chē),質(zhì)量m=1×103kg,額定功率P=40kW,當(dāng)超級(jí)電容車(chē)在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力f是車(chē)重的0.2倍,g取10m/s2
(1)超級(jí)電容車(chē)在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?
(2)若超級(jí)電容車(chē)從靜止開(kāi)始,保持以2m/s2的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?

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10.質(zhì)量為m的汽車(chē),啟動(dòng)后沿水平平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,且行駛過(guò)程中受到的摩擦阻力大小不變,汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度達(dá)到的最大值為V,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.能求出汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的路程
B.不能求出汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的路程
C.不能求出汽車(chē)速度為$\frac{v}{2}$的加速度
D.能求出汽車(chē)速度為$\frac{v}{2}$的加速度

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7.在光滑的水平地面上放有一質(zhì)量為M帶光滑弧形槽的小車(chē),一質(zhì)量為m的小鐵塊以速度v 沿水平槽口滑去,如圖所示,若M>m,則鐵塊離開(kāi)車(chē)時(shí)將( 。
A.向左平拋B.向右平拋C.自由落體D.無(wú)法判斷

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14.當(dāng)前,我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛,假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下,在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng),其v-t圖象如圖示,已知在0-t1,時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn),t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P,此后保持功率P不變,在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3,以后勻速運(yùn)動(dòng),則下述判斷正確的有( 。
A.從0至t3時(shí)間內(nèi)一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B.在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度
C.t2t3時(shí)刻,機(jī)車(chē)的牽引力變小
D.t2該列車(chē)所受的恒定阻力大小為$\frac{P}{{v}_{2}}$

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4.已知某人造航天器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于航天器的繞行周期),航天器運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為是S,航天器與月球的中心連線(xiàn)掃過(guò)角度為θ,引力常量為G,則由以上數(shù)據(jù)可求出( 。
A.此航天器的環(huán)繞周期B.此航天器的動(dòng)能
C.月球表面的重力加速度D.月球的第一宇宙速度

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11.一物體在光滑的平面上做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),軌跡如圖所示,交叉虛線(xiàn)為漸進(jìn)線(xiàn),物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的原因是另一物體的排斥力或吸引力,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.如為吸引力,另一物體可以在3區(qū)B.如為吸引力,另一物體可以在5區(qū)
C.如為排斥力,另一物體可以在4區(qū)D.如為排斥力,另一物體可以在2區(qū)

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①B球與A球碰前速度的大小;
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11.站在水平地面上的人下蹲后可豎直加速向上跳起,在起跳過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
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C.地面對(duì)人的支持力小于人對(duì)地面的壓力
D.地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力

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