4．如圖實(shí)線表示電場中的三個(gè)等勢面，各等勢面的電勢值如圖中所示．把一個(gè)負(fù)電荷沿A→B→C移動(dòng)，電荷在這三點(diǎn)所受的電場力為FA、FB、FC，電場力在AB段和BC段做的功為WAB和WBC，那么（　�。�
A．FA＞FB＞FCB．FA＜FB＜FCC．WAB＜WBCD．WAB=WBC

分析 根據(jù)等勢線的疏密比較電場強(qiáng)度的大小，從而比較電場力的大小，根據(jù)電勢差，結(jié)合電場力做功與 電勢差的關(guān)系比較電場力做功．

解答 解：A、等勢線越密的地方場強(qiáng)越強(qiáng)，則EA＞EB＞EC，則電場力FA＞FB＞FC，故A正確，B錯(cuò)誤．
C、因?yàn)锳B和BC間的電勢差相等，根據(jù)W=qU知，WAB=WBC，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：AD．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道等勢線的疏密表示電場的強(qiáng)弱，掌握電場力做功與電勢差的關(guān)系，并能靈活運(yùn)用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，一小球在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮一切摩擦，如果把豎直擋板由豎直位置緩慢繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)至水平位置，則此過程中球?qū)π泵娴膲毫1和球?qū)醢宓膲毫2的變化情況是（　�。�
A．F1一直減小，F(xiàn)2先減小后增大B．F1先減小后增大，F(xiàn)2先增大后減小
C．F1和F2都一直減小D．F1和F2都一直增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．一節(jié)電池接在電路中，電路中的電流是0.5A，電阻是10Ω，通電10s電阻產(chǎn)生的熱量是多少？如果電池的電動(dòng)勢是6V，求電池把多少化學(xué)能轉(zhuǎn)化成了電能．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．四驅(qū)車是一種通過電池供電使電動(dòng)機(jī)工作提供牽引力的玩具車，在一次游戲中，四驅(qū)車以恒定的功率P=1.25W由靜止啟動(dòng)，通過長為1m的平直軌道AB，進(jìn)入光滑的半圓軌道BC，半圓軌道的半徑為R=0.2m，已知小車的質(zhì)量m=0.2kg，車與水平面AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，則：
（1）若小車從C點(diǎn)飛出以后落地位置離B點(diǎn)x=4R，則小車在C點(diǎn)對軌道的壓力為多少？
（2）若四驅(qū)車能在BC上運(yùn)動(dòng)且不脫離軌道，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間有什么要求？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．關(guān)于點(diǎn)電荷的說法，正確的是（　�。�
A．只有體積很小的帶電體，才能作為點(diǎn)電荷
B．點(diǎn)電荷一定是電量很小的電荷
C．體積很大的帶電體一定不能看作點(diǎn)電荷
D．帶電體能否看成點(diǎn)電荷，是看它的形狀和大小對相互作用力的影響是否能忽略不計(jì)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．一帶電小球懸掛在平行板電容器內(nèi)部，閉合開關(guān)S，電容器充電后，懸線與豎直方向夾角為θ，如圖所示．下列方法中能使夾角θ減小的是（　�。�
A．保持開關(guān)閉合，使兩極板靠近一些
B．保持開關(guān)閉合，使滑動(dòng)變阻器滑片向右移動(dòng)
C．保持開關(guān)閉合，使兩極板遠(yuǎn)離一些
D．斷開開關(guān)，使兩極板靠近一些

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測定某一電池組的電動(dòng)勢和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖甲所示，其中、虛線框內(nèi)為用靈敏電流計(jì)G改裝的電流表A，V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測電池組，S為開關(guān)，R為滑動(dòng)變阻器，R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻．

（1）已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω保留一位小數(shù)）的定值電阻R1；
（2）根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路；
（3）通過改變滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭，得到幾組電壓表與改裝后電流表的讀數(shù)，描點(diǎn)如圖丙所示，請根據(jù)描點(diǎn)作圖求出電池組的電動(dòng)勢E=5.35V，內(nèi)阻r=5.58Ω（均保留兩位小數(shù)）．
（4）該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為探究圖甲電路中各元器件的實(shí)際阻值對測量結(jié)果的影響，用一已知電動(dòng)勢和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組，通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)勢的測量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測量值總是偏大．若測量過程無誤，則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是CD．（填選項(xiàng)前的字母）
A．電壓表內(nèi)阻的影響             B．滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小
C．R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小     D．R0的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．如圖，細(xì)繩一端固定在C點(diǎn)，另一端穿過兩滑輪B、D，以速度v拉繩子，使物體A沿水平面前進(jìn)，細(xì)繩BC段水平，當(dāng)∠DBC為α 時(shí)A的速度為$\frac{v}{1+cosα}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．用活塞壓縮汽缸里的空氣，對空氣做了900J的功，同時(shí)汽缸向外散熱210J，汽缸里的內(nèi)能改變了多少？內(nèi)能是增加還是減少？

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同步練習(xí)冊答案