【題目】質(zhì)量為4kg的物體,在0~4s內(nèi)受水平力F的作用,在4~10s內(nèi)因受摩擦力作用而停止,其v-t圖象如圖所示。求:

(1)在0~10s內(nèi)物體的位移;

(2)物體所受的摩擦力;

(3)在0~4s內(nèi)物體所受的拉力;

【答案】160m28N,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反(320N

【解析】

1)根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示位移的大小,由幾何關(guān)系來求位移;

2)根據(jù)4s末撤去外力后,在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),由圖象得到加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求摩擦力;

3)由圖象的斜率先求出有拉力作用時(shí)的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求拉力的大小。

1)根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示位移的大小,可得,在010s內(nèi)物體的位移為:
2410s內(nèi),物體的加速度為

根據(jù)牛頓第二定律得 F=ma2=-8N
所以物體所受的摩擦力 Ff=F=-8N
方向與運(yùn)動(dòng)方向相反;
304s內(nèi),

根據(jù)牛頓第二定律得F-Ff=ma1
解得 F=Ff=20N;

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】輕質(zhì)彈簧上端固定,下端懸掛一個(gè)小球,在小球下放一光滑斜面,球與斜面接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧保持豎直,如圖所示.則小球受到的力是( 。

A. 重力和彈簧的拉力

B. 重力、彈簧的拉力和斜面的支持力

C. 重力、斜面的彈力和斜面的靜摩擦力

D. 重力、彈簧的拉力、斜面的支持力和下滑力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示。是某金屬在光的照射下產(chǎn)生光電效應(yīng),其遏止電壓Uc與入射光頻率v的關(guān)系圖象。則由圖象可知(

A. 遏止電壓與入射光的頻率無關(guān)

B. 該金屬的逸出功等于hv0

C. 圖象的斜率表示普朗克常量h

D. 入射光的頻率為3v0時(shí),產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為2hv0

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛,由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情,司機(jī)緊急剎車,剎車時(shí)加速度的大小為5 m/s2,求:

(1)汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離

(2)從開始剎車到汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,先將橡皮條的一端固定在水平木板上的P點(diǎn),另一端O點(diǎn)系上兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條.

1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____

A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法

C.控制變量法 D.建立物理模型法.

2)在實(shí)驗(yàn)過程中,下列選項(xiàng)中實(shí)驗(yàn)操作正確的是_____

A.彈簧測力計(jì)的拉力方向可以與木板不平行

B.將橡皮條拉伸相同的長度即可

C.將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置O

3)如果F1F2分別表示兩只彈簧測力計(jì)測得的力,F表示由平行四邊形定則作出的合力,F′表示只用一只彈簧測力計(jì)測得的力,則以下圖2兩圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_____(填“A”“B”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2018322日,一架中國國際航空CA103客機(jī),從天津飛抵香港途中遭遇鳥擊,飛機(jī)頭部被撞穿約一平方米的大洞,雷達(dá)罩被砸穿,所幸客機(jī)及時(shí)安全著陸,無人受傷。若飛機(jī)的速度為700m/s,小鳥在空中的飛行速度非常小,小鳥的質(zhì)量為0.4kg。小鳥與飛機(jī)的碰撞時(shí)間為2.5×10-4s。則飛機(jī)受到小鳥對(duì)它的平均作用力的大小約為

A. 104N B. 105N C. 106N D. 107N

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【題目】在真空環(huán)境內(nèi)探測微粒在重力場中能量的簡化裝置如圖所示。P是一個(gè)微粒源,能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同、初速度不同的微粒。距離P一定水平距離的探測屏AB豎直放置。對(duì)于打在探測屏上的微粒,下列說法正確的是

A. v越大,在空中飛行的時(shí)間越長

B. v越大,打在探測屏上時(shí)速度的偏轉(zhuǎn)角越小

C. v越小,相等的時(shí)間內(nèi)動(dòng)量變化量就越小

D. v越小,打在探測屏上時(shí)的動(dòng)能越小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后,拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程。假設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速時(shí)間t=40s、位移x=1.6×103m時(shí)才能達(dá)到起飛所要求的速度。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg,滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度取g=10m/s2。求:

(1)飛機(jī)起飛所要求的速度v;

(2)飛機(jī)滑跑過程中,牽引力的最大功率P。

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【題目】如圖所示,一圓柱形絕熱氣缸豎直放置,通過絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體。已知外界大氣壓強(qiáng)為p0,活塞的橫截面積為S,質(zhì)量為m。與容器底部相距h,此時(shí)封閉氣體的溫度為T0,現(xiàn)在活塞上放置一質(zhì)量與活塞質(zhì)量相等的物塊,再次平衡后活塞與容器底部相距h,接下來通過電熱絲緩慢加熱氣體,氣體吸收熱量Q時(shí),活塞再次回到原初始位置,重力加速度為g,不計(jì)活塞與氣缸的摩擦。求:

①活塞上放置物塊再次平衡后,氣體的溫度。

②加熱過程中氣體的內(nèi)能增加量。

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