A. | 一切帶電體都有可能看成是點電荷 | |
B. | 點電荷在電場中受力方向就是該點的電場強度方向 | |
C. | 電荷放在某點受到的電場力為零,則該點電場強度一定為零 | |
D. | 從公式E=$\frac{KQ}{{r}^{2}}$可知,在以點電荷Q為圓心的圓周上,場強處處相同 |
分析 只有當(dāng)帶電體的大小、形狀和電荷的分布對所研究的問題影響不計時帶電體才能看成點電荷.電場強度方向與正點電荷所受的電場力方向相同.電場力公式F=qE.場強是矢量,只有大小和方向都相同時場強才相同.
解答 解:A、當(dāng)帶電體之間的距離遠大于帶電體本身的尺寸,以至于帶電體本身的大小、形狀和電荷的分布對帶電體間的作用力影響可忽略不計時,帶電體就可以看成點電荷.故A正確.
B、正點電荷在電場中受力方向就是該點的電場強度方向,而電場強度方向與負電荷所受的電場力方向相反,故B錯誤.
C、由F=qE可知,電場力為零,則該點電場強度一定為零,故C正確.
D、在以點電荷Q為圓心的圓周上,場強大小相等,但方向不同,所以場強不同,故D錯誤.
故選:AC.
點評 點電荷是理想化的物理模型,與力學(xué)中質(zhì)點類似,能不能把帶電體看成點電荷,不是看帶電體的體積和電量,而看帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響能不能忽略不計.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | “天宮一號”的運行速度大于第一宇宙速度 | |
B. | “天宮一號”的周期小于“神舟九號”的周期 | |
C. | “天宮一號”的向心加速度小于“神舟九號”的向心加速度 | |
D. | “神舟九號”加速有可能與“天宮一號”實現(xiàn)對接 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 粒子在a點的速度大于在b點的速度 | |
B. | 粒子在a點的加速度大于在b點的加速度 | |
C. | 粒子一定帶正電荷 | |
D. | 粒子在a點電勢能大于在b點的電勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若θ為銳角,保持F1不變而使F2減小,則合力減小 | |
B. | 若θ為鈍角,保持F1不變而使F2減小,則合力減小 | |
C. | 若θ為鈍角,保持F1不變而使F2減小,則合力增大 | |
D. | 若保持F1和F2不變而使θ減小,則合力一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | O處場強方向豎直向上 | |
B. | O處場強方向豎直向下 | |
C. | O處場強的大小為$\frac{klq}{{r}^{2}}$(k為靜電力恒量,下同) | |
D. | O處場強的大小為kq(2πr-l)r2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 升降機的速度不斷減小 | |
B. | 升降機的加速度不斷變大 | |
C. | 先是彈力做的負功小于重力做的正功,然后是彈力做的負功大于重力做的正功 | |
D. | 到最低點時,升降機加速度的值等于重力加速度的值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的速度 | |
B. | 斜面的傾角 | |
C. | 物體能靜止在斜面上所施加的最小外力 | |
D. | 加速度為6 m/s2時物體的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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