A. | 該波沿x軸向右傳播 | |
B. | t=0.10s時,質(zhì)點P的速度方向為負(fù)方向 | |
C. | t=0.10s時,質(zhì)點P的加速度方向為正方向 | |
D. | 若這列波的波源正在遠(yuǎn)離觀察者,則觀察者接收到的頻率小于波源發(fā)出的頻率 |
分析 思路:1、從圖乙可知質(zhì)點Q在t=0.10s時刻的振動方向向下;
2、判斷出甲圖中波的傳播方向沿著x軸負(fù)方向;
3、用波的傳播方向與質(zhì)點振動方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”判斷P質(zhì)點在t=0.10s時的振動方向
解答 解:A、圖乙為質(zhì)點Q的振動圖象,在t=0.10s時刻質(zhì)點Q的振動方向沿著y軸負(fù)方向,由波的傳播方向與質(zhì)點振動方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”:沿著波的傳播方向看“上坡”的點向下振動,“下坡”的質(zhì)點向上振動,所以波向左傳播,故A錯誤.
B、從A選項可知,波向左傳播,由波的傳播方向與質(zhì)點振動方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”,在t=0.10s時刻質(zhì)點P的振動方向沿著y軸正方向,速度方向為正方向,故B錯誤.
C、從圖甲可知t=0.10s時刻,P質(zhì)點位移正,做簡諧運(yùn)動的質(zhì)點的加速度a與位移x的關(guān)系$a=\frac{-kx}{m}$,故加速度方向為負(fù)方向.故C錯誤.
D、多普勒效應(yīng)中,當(dāng)波源與觀察者之間的距離減小時,觀察者接收到的頻率大于波源發(fā)出波的頻率;當(dāng)波源與觀察者之間的距離增大時,觀察者接收到的頻率小于波源發(fā)出波的頻率.故D正確.
故選:D
點評 解答本題時應(yīng)注意以下幾點:
1、圖甲時波在t=0.10s時刻的波形圖,即圖甲中Q點在t=0.10s時的位置;
2、從圖乙上看,t=0.10s時刻在沿著y軸負(fù)方向運(yùn)動;
3、波的傳播方向與質(zhì)點振動方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”要牢記;
4、簡諧運(yùn)動的質(zhì)點加速度與位移的關(guān)系要牢記;
5、多普勒效應(yīng)要識記.
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 波的傳播速度最小為17.5m/s | B. | 波的傳播速度最大為22.5m/s | ||
C. | 最大頻率為5.625Hz | D. | 最小頻率為3.125Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上滑的過程A、B整體處于失重狀態(tài) | |
B. | 上滑到最高點后A、B整體將停止運(yùn)動 | |
C. | A與B之間的摩擦力在上滑過程中大于下滑過程 | |
D. | A與B之間的摩擦力上滑與下滑過程中大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | ||||
C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 增加汽車的功率 | B. | 減小汽車上山所需的牽引力 | ||
C. | 減少汽車上山過程所做的功 | D. | 提高汽車的機(jī)械效率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 安培首先總結(jié)了電路中電流與電壓和電阻的關(guān)系 | |
B. | 盧瑟福發(fā)現(xiàn)了中子,為此獲得了諾貝爾物理學(xué)獎 | |
C. | 法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 | |
D. | 楞次提出了電場的概念,并首先用電場線形象地描述電場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F1<F2 | B. | F2>F3 | C. | F1>F3 | D. | F1=F3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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