14.一輛質(zhì)量為1000kg的汽車(chē)在圓弧半徑為50m的拱橋上行駛.(g取10m/s2
(1)若汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為v1=5m/s,汽車(chē)對(duì)橋面的壓力是多大?
(2)汽車(chē)以多大速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí),恰好對(duì)橋面沒(méi)有壓力?
(3)汽車(chē)對(duì)橋面的壓力過(guò)小是不安全的,因此汽車(chē)過(guò)橋時(shí)的速度不能過(guò)大.對(duì)于同樣的車(chē)速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全?
(4)如果拱橋的半徑增大到與地球半徑一樣大,汽車(chē)要在橋面上騰空,速度至少為多大?(已知地球半徑為6 400km)

分析 (1)在最高點(diǎn)重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)向心力公式和牛頓第二定律可列式求解;
(2)汽車(chē)對(duì)橋恰好無(wú)壓力,重力完全提供向心力,根據(jù)向心力公式和牛頓第二定律可列式求解;
 (3)根據(jù)(1)可知;
(4)根據(jù)重力提供向心力求出汽車(chē)的速度,半徑為地球半徑.

解答 解:(1)如圖所示,汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí),豎直方向受到重力G和橋?qū)λ闹С至的作用.

汽車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車(chē)的支持力N,汽車(chē)過(guò)橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),重力和支持力的合力提供向心力,即F=G-N;
根據(jù)向心力公式:F=$\frac{m{v}^{2}}{R}$,有N=G-F=mg-m$\frac{{v}^{2}}{R}$=10000-1000×$\frac{{5}^{2}}{50}$=5000N.
故汽車(chē)對(duì)橋的壓力是5000N.
(2)汽車(chē)經(jīng)過(guò)橋頂恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空,則N=0,即汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身重力來(lái)提供,所以有:
F=G=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,得v=$\sqrt{gR}$=$\sqrt{10×50}$=10$\sqrt{5}$m/s.
故汽車(chē)以10$\sqrt{5}$m/s速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空.
(3)根據(jù)N=G-F=mg-m$\frac{{v}^{2}}{R}$知R越大,壓力N越大,故拱橋圓弧的半徑大些比較安全;
(4)由G=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,得v=$\sqrt{gR}$=$\sqrt{10×6400×1{0}^{3}}$=8×103m/s
答:(1)若汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為v1=5m/s,汽車(chē)對(duì)橋面的壓力是5000N;
(2)汽車(chē)以10$\sqrt{5}$m/s經(jīng)過(guò)橋頂時(shí),恰好對(duì)橋面沒(méi)有壓力;
(3)汽車(chē)對(duì)橋面的壓力過(guò)小是不安全的,因此汽車(chē)過(guò)橋時(shí)的速度不能過(guò)大.對(duì)于同樣的車(chē)速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全.
(4)如果拱橋的半徑增大到與地球半徑一樣大,汽車(chē)要在橋面上騰空,速度至少為8×103m/s;

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵找出車(chē)經(jīng)過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)的向心力來(lái)源,然后根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.下列描述的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,可能存在的是( 。
A.速度變化很大,加速度卻很小
B.速度變化的方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
C.速度方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
D.速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小

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5.月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T(mén),軌道半徑為r,則地球的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$,若地球的半徑為R,則地球的密度為$\frac{3π{r}^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$.

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2.如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低的海平面上.若以地面為零勢(shì)能面而且不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.物體到海平面時(shí)的重力勢(shì)能為mgh
B.從拋出到落至海平面,重力對(duì)物體做功為mgh
C.物體在海平面上的動(dòng)能為mgh+$\frac{1}{2}$mv02
D.物體在海平面上的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv02

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9.如圖所示為氫原子的能級(jí),已知可見(jiàn)光的光子能量范圍為1.62eV-3.11eV,那么對(duì)氫原子在能級(jí)躍遷過(guò)程中發(fā)射或吸收光子的特征認(rèn)識(shí)正確的是( 。
A.當(dāng)大量氫原子處于n=6激發(fā)態(tài)時(shí),由于躍遷所發(fā)射的譜線有14條
B.用能量為11.0eV的自由電子轟擊,可使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)
C.處于n=2能級(jí)的氫原子能吸收任意頻率的紫外線
D.處于n=3能級(jí)的氫原子可以吸收任意頻率的紫外線,并且使氫原子電離

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19.一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直于紙面,規(guī)定垂直紙面向里的方向?yàn)檎,在磁?chǎng)中有一細(xì)金屬圓環(huán),線圈平面位于紙面內(nèi),如圖甲所示.現(xiàn)令磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化,先按圖乙中所示的Oa圖線變化,后來(lái)又按圖線bc和cd變化,令E1、E2、E3分別表示這三段變化過(guò)程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小,I1、I2、I3分別表示對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電流,則( 。
A.E1>E2,I1沿逆時(shí)針?lè)较,I2沿順時(shí)針?lè)较?/td>
B.E1<E2,I1沿逆時(shí)針?lè)较,I2沿順時(shí)針?lè)较?/td>
C.E1<E2,I1沿順時(shí)針?lè)较,I2沿逆時(shí)針?lè)较?/td>
D.E2>E3,I2沿順時(shí)針?lè)较,I3沿順時(shí)針?lè)较?/td>

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6.下列說(shuō)法中正確的是( 。
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