A. | 小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{gL}$ | |
B. | 小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{gL}$ | |
C. | 小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)受到桿的支持力大小為mg | |
D. | 小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)受到桿的支持力為零 |
分析 桿子拉著小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),恰好通過(guò)最高點(diǎn),可知最高點(diǎn)的速度為零,根據(jù)動(dòng)能定理求出最低點(diǎn)的速度.
解答 解:小球恰好通過(guò)最高點(diǎn),可知小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度為零,支持力N=mg,
根據(jù)動(dòng)能定理得,$mg•2L=\frac{1}{2}m{v}^{2}-0$,解得小球通過(guò)最低點(diǎn)的速度v=$\sqrt{4gL}$,故A、B、D錯(cuò)誤,C正確.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道最高點(diǎn)的臨界情況,知道桿子和繩子的區(qū)別,桿子在最高點(diǎn),可以表現(xiàn)為拉力,可以表現(xiàn)為支持力,繩子只能表現(xiàn)為拉力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律,提出行星以太陽(yáng)為焦點(diǎn)沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律,并提出了日心說(shuō) | |
B. | 法國(guó)物理學(xué)家卡文迪許利用放大法的思想測(cè)量了萬(wàn)有引力常量G,幫助牛頓總結(jié)了萬(wàn)有引力定律 | |
C. | 由萬(wàn)有引力定律可知,當(dāng)太陽(yáng)的質(zhì)量大于行星的質(zhì)量時(shí),太陽(yáng)對(duì)行星的萬(wàn)有引力大于行星對(duì)太陽(yáng)的萬(wàn)有引力 | |
D. | 牛頓提出的萬(wàn)有引力定律不只適用于天體間,萬(wàn)有引力是宇宙中具有質(zhì)量的物體間普遍存在的相互作用力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體m一直做加速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,細(xì)繩對(duì)物體的拉力總等于mg | |
C. | 在繩與水平方向的夾角為30°時(shí),物體m上升的速度為$\frac{\sqrt{3}v}{2}$ | |
D. | 在繩與水平方向的夾角為30°時(shí),拉力功率等于$\frac{\sqrt{3}}{2}$mgv |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一次聚變反應(yīng)一定比一次裂變反應(yīng)釋放的能量多 | |
B. | 聚變反應(yīng)比裂變反應(yīng)每個(gè)核子釋放的平均能量一定大 | |
C. | 聚變反應(yīng)中粒子的平均結(jié)合能變小 | |
D. | 聚變反應(yīng)中由于形成質(zhì)量較大的核,故反應(yīng)后質(zhì)量增加 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 線(xiàn)速度vA>vB | B. | 角速度ωA<ωB | C. | 向心加速度αA>αB | D. | 無(wú)法確定 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 過(guò)Q點(diǎn)時(shí),繩的拉力就是小桶(含水)的向心力 | |
B. | 過(guò)Q點(diǎn)時(shí),水處于超重狀態(tài) | |
C. | 只要小桶(含水)的速度大于零,就能到達(dá)P點(diǎn) | |
D. | 過(guò)P點(diǎn)時(shí),如果小桶對(duì)木塊的作用力為零,那么繩的拉力等于零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 車(chē)和演員作為一個(gè)整體受有重力、豎直壁對(duì)車(chē)的彈力和摩擦力的作用 | |
B. | 車(chē)和演員做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力是靜摩擦力 | |
C. | 豎直壁對(duì)車(chē)的彈力提供向心力,且彈力隨車(chē)速度的增大而增大 | |
D. | 豎直壁對(duì)車(chē)的摩擦力將隨車(chē)速增加而增加 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v1 | |
B. | 速度為v2時(shí)的加速度大小為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$ | |
C. | 恒定加速時(shí),加速度為$\frac{{F}_{1}}{m}$ | |
D. | 汽車(chē)行駛中所受的阻力為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$ |
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