A. | 只增大T1的原線圈匝數(shù)n1,可增大R消耗的功率 | |
B. | 若$\frac{n_1}{n_2}=\frac{n_4}{n_3}$,則電壓表V2和V1的示數(shù)相等 | |
C. | 當用戶總電阻減小時,R消耗的功率增大 | |
D. | 當用戶總電阻減小時,電壓表V1和V2的示數(shù)都變小 |
分析 根據(jù)原副線圈的電壓之比等于匝數(shù)之比得出輸出電壓的變化,從而得出輸電線上的電流變化,根據(jù)P損=I2R判斷輸電線上功率損失的變化.
抓住升壓變壓器的輸出電壓等于電壓損失和降壓變壓器的輸入電壓之和,結(jié)合電壓比等于匝數(shù)比判斷兩電壓表的示數(shù)是否相等.
當用戶總電阻減小時,根據(jù)電流的變化得出輸電線上功率損失和電壓損失的變化,從而得出降壓變壓器的輸出電壓變化.
解答 解:A、只增大T1的原線圈匝數(shù)n1,則升壓變壓器的輸出電壓減小,根據(jù)P=UI知,輸電線上的電流增大,則輸電線上消耗的功率增大.故A正確.
B、因為升壓變壓器的輸出電壓等于電壓損失與降壓變壓器的輸入電壓之和,即升壓變壓器的輸出電壓大于降壓變壓器的輸出電壓,$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}=\frac{{n}_{3}}{{n}_{4}}$,升壓變壓器的輸入電壓與降壓變壓器的輸出電壓不等.故B錯誤.
C、用戶總電阻減小,則電流增大,可知輸電線上的電流增大,根據(jù)P損=I2R知,輸電線上消耗的功率增大.故C正確.
D、當用戶總電阻減小時,電流增大,輸電線上的電流也增大,輸電線上電壓損失增大,升壓變壓器的輸入電壓和輸出電壓不變,則降壓變壓器的輸入電壓和輸出電壓減。畡t電壓表V1不變,V2減。蔇錯誤.
故選:AC.
點評 解決本題的關鍵知道:1、原副線圈的電壓之比等于匝數(shù)之比,2、升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓和電壓損失之和
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力做功大于mgH | B. | 重力做功小于mgH | ||
C. | 重力勢能增加了mgH | D. | 重力勢能減少了mgH |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的加速度和速度都逐漸增加 | |
B. | 汽車速度增加時,汽車所受的牽引力也逐漸增加 | |
C. | 汽車勻速行駛時,所受的牽引力為零 | |
D. | 汽車勻速行駛時,速度達到最大值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 拉力F越大,陀螺獲得的動能越大 | B. | 拉出齒條的過程,系統(tǒng)機械能守恒 | ||
C. | 拉力F做功全部轉(zhuǎn)化為陀螺的動能 | D. | 拉力F越大,拉大F的功率就越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 某同學的百米跑速度是8m/s | B. | 子彈在槍管里的速度是300m/s | ||
C. | 汽車經(jīng)過路標時的速度是90km/h | D. | 隊伍行進速度大約是20km/h |
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