如圖所示,一列簡諧波沿x軸傳播,實(shí)線為t=0時(shí)的波形圖,此時(shí)P質(zhì)點(diǎn)向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),虛線為經(jīng)過0.01s時(shí)第一次出現(xiàn)的波形圖,則波沿x軸________(填“正”或“負(fù)”)方向傳播,波速為________m/s.


正     (每空2分)。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


2010年廣州亞運(yùn)會(huì),天津運(yùn)動(dòng)員陳一兵奪得吊環(huán)冠軍,其中一個(gè)動(dòng)作就是先雙手撐住吊環(huán),后身體下移,雙臂緩慢張開到如圖4所示位置,則在兩手之間的距離增大的過程中,吊環(huán)兩根繩的拉力FT(兩個(gè)拉力大小相等)及它們的合力F的大小變化情況為

A.FT增大         B. FT減小         C.F減小     D. F不變

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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球。小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示,下列判斷正確的是(   )

A.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做變加速直線運(yùn)動(dòng)

C.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做變加速直線運(yùn)動(dòng)

D.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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如圖所示,已知物體與三塊材料不同的長方形板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、2μ和3μ,三塊板長度均為L,并排鋪在水平地面上,該物體以一定的初速度v0a點(diǎn)滑上第一塊板,則物體恰好滑到第三塊的末尾d點(diǎn)停下來,物體在運(yùn)動(dòng)中三塊板均保持靜止;若讓物體從d點(diǎn)以相同大小的初速度水平向左運(yùn)動(dòng),三塊木板仍能保持靜止,則下列說法正確的是

A.物體仍能運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)并停下來            B.物體不能運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)

C.物體兩次經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)速度大小相等     D.物體兩次經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)速度大小相等

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下圖為某小型企業(yè)的一道工序示意圖,圖中一樓為原料車間,二樓為生產(chǎn)車間.為了節(jié)約能源,技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一個(gè)滑輪裝置用來運(yùn)送原料和成品,在二樓生產(chǎn)的成品裝入A箱,在一樓將原料裝入B箱,而后由靜止釋放A箱,若A箱與成品的總質(zhì)量為M,B箱與原料的總質(zhì)量為m(m<M),這樣在A箱下落的同時(shí)會(huì)將B箱拉到二樓生產(chǎn)車間,當(dāng)B箱到達(dá)二樓平臺(tái)時(shí)可被工人接住,若B箱到達(dá)二樓平臺(tái)時(shí)沒有被工人接住的話,它可以繼續(xù)上升h高度速度才能減小到零.不計(jì)繩與滑輪間的摩擦及空氣阻力,重力加速度為g,求:

(1)一樓與二樓的高度差H;

(2)在AB箱同時(shí)運(yùn)動(dòng)的過程中繩對(duì)B箱的拉力大。

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如圖所示,一固定斜面高為h,用大小為F、沿斜面向上的恒力恰好能將質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊沿斜面向上移動(dòng)。假設(shè)物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦系數(shù)增大一倍,且用大小為2F、沿斜面向下的恒力使此物塊從靜止開始沿斜面由頂端向下滑動(dòng),重力加速度大小為g,則物塊滑至斜面底端時(shí)的動(dòng)能為

A.2mgh        B.3mgh        C.2Fh        D.3Fh

 


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現(xiàn)要通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上A點(diǎn)處有一帶長方形遮光片的滑塊,其總質(zhì)量為M,左端由跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的砝碼相連;遮光片兩條長邊與導(dǎo)軌垂直;導(dǎo)軌上B點(diǎn)有一光電門,可以測量遮光片經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間t. 用d表示A點(diǎn)到導(dǎo)軌底端C點(diǎn)的距離,h表示AC的高度差,b表示遮光片的寬度,s表示A、B兩點(diǎn)間的距離,將遮光片通過光電門的平均速度看做滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度.用g表示重力加速度.完成下列填空和作圖.

(1)若將滑塊自A點(diǎn)由靜止釋放,則在滑塊從A運(yùn)動(dòng)至B的過程中,滑塊、遮光片與砝碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量可表示為________,動(dòng)能的增加量可表示為________.若在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒,s的關(guān)系式為=________.

(2)多次改變光電門的位置,每次均令滑塊自同一點(diǎn)(A點(diǎn))下滑,測量相應(yīng)的st值,結(jié)果如下表所示.

1

2

3

4

5

s(m)

0.600

0.800

1.000

1.200

1.400

t(ms)

8.22

7.17

6.44

5.85

5.43

 (104s-2

1.48

1.95

2.41

2.92

3.39

s為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在下圖所示的坐標(biāo)紙中描出第1和第5個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn);根據(jù)5個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)作直線,求得該直線的斜率k=________×104 m-1·s-2(保留3位有效數(shù)字).

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石拱橋是我國傳統(tǒng)橋梁的四大基本構(gòu)型之一,其中以趙州橋最為有名。某校物理課外小組為研究石拱橋所用石料間的相互作用,設(shè)計(jì)了如圖所示的模型。若四塊相同的石料砌成圓弧形對(duì)稱結(jié)構(gòu),每塊石料對(duì)應(yīng)的圓心角均為30°,其中第3、4塊石料固定在地面上。假定石料間的摩擦力可以忽略不計(jì),則1對(duì)2的作用力與3對(duì)1的作用力大小之比為

A.     B.     C.     D.

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如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車ab的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知(    )

A.在t1時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.在t2時(shí)刻,ab兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同

C.在t1t3這段時(shí)間內(nèi),ab兩車的平均速率相等

D.在t1t3這段時(shí)間內(nèi),a、b兩車的平均速度大小相等

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