光滑的水平面上固定有左、右兩豎直擋板,擋板間距離足夠長,有一質(zhì)量為M,長為L的長木板靠在左側(cè)擋板處,另有一質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),放置在長木板的左端,已知小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為μ,且M>m,現(xiàn)使小物塊和長木板以共同速度v0向右運(yùn)動,設(shè)長木板與左一右擋板的碰撞中無機(jī)械能損失.重力加速度為g.
(1)將要發(fā)生第二次碰撞時(shí),小物塊與木板的共同速度多大?
(2)為使小物塊最終不從長木板上落下,板長L應(yīng)滿足什么條件?
(3)若滿足(2)中條件,且M=2kg,m=1kg,v0=10m/s,μ=0.6.計(jì)算整個(gè)系統(tǒng)在剛要發(fā)生第四次碰撞前損失的機(jī)械能和此時(shí)物塊距離木板最左端的長度.
(1)選M運(yùn)動方向?yàn)檎较?br>Mv0-mv0=(M+m)v1
v1=
M-m
m+M
v0

(2)由運(yùn)動過程分析可知,木板第一次撞墻后,小物塊相對木板向左滑行的距離最大,若此時(shí)的相對位移為s1,則
μmgs1=
1
2
(M+m)
v20
-
1
2
(m+M)
v21

L≥s1時(shí),即L≥
2M
(M+m)μg
v20

(3)二次撞前:Mv0-mv0=(m+M)v1
三次撞前:Mv1-mv1=(M+m)v2
四次撞前:Mv2-mv2=(M+m)v3
△E=
1
2
(m+M)
v20
-
1
2
(m+M)
v23
≈149.79J
二次撞前:相對于小車向左運(yùn)動s1=
2M
(M+m)μg
v20

三次撞前:相對于小車向右運(yùn)動s2=
2M
(M+m)μg
v21

四次撞前:相對于小車向左運(yùn)動s3=
2M
(M+m)μg
v22

由于物塊相對于小車往復(fù)運(yùn)動,故四次撞前距離小車最左端長度
d=s1-s2+s3
代入數(shù)據(jù)得d≈20m
答:(1)將要發(fā)生第二次碰撞時(shí),小物塊與木板的共同速度
M-m
M+m
v0
;
(2)為使小物塊最終不從長木板上落下,板長L應(yīng)滿足即L≥
2M
(M+m)μg
v20
;
(3)若滿足(2)中條件,且M=2kg,m=1kg,v0=10m/s,μ=0.6.計(jì)算整個(gè)系統(tǒng)在剛要發(fā)生第四次碰撞前損失的機(jī)械能149.79J;此時(shí)物塊距離木板最左端的長度約為20m.
練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,質(zhì)量為m=lkg的小物塊由靜止輕輕放在水平勻速運(yùn)動的傳送帶上,從A點(diǎn)隨傳送帶運(yùn)動到水平部分的最右端B點(diǎn),經(jīng)半圓軌道C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道,恰能做圓周運(yùn)動.C點(diǎn)在B點(diǎn)的正上方,D點(diǎn)為軌道的最低點(diǎn).小物塊離開D點(diǎn)后,做平拋運(yùn)動,恰好垂直于傾斜擋板打在擋板跟水平面相交的E點(diǎn).已知半圓軌道的半徑R=0.9m,D點(diǎn)距水平面的高度h=0.75m,取g=10m/s2,試求:
(1)摩擦力對物塊做的功;
(2)小物塊經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)對軌道壓力的大小;
(3)傾斜擋板與水平面間的夾角θ.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

已知貨物的質(zhì)量為m,在某段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)將貨物以大小為a的加速度沿豎直方向加速升高h(yuǎn),則在這段時(shí)間內(nèi),下列敘述正確的是(重力加速度為g)( 。
A.貨物的動能一定增加mah-mgh
B.貨物的機(jī)械能一定增加mah+mgh
C.貨物的重力勢能一定增加mah
D.貨物的機(jī)械能一定增加mah

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如圖所示,一滑雪運(yùn)動員質(zhì)量m=60kg,經(jīng)過一段加速滑行后從A點(diǎn)以vA=10m/s的初速度水平飛出,恰能落到B點(diǎn).在B點(diǎn)速度方向(速度大小不變)發(fā)生改變后進(jìn)入半徑R=20m的豎直圓弧軌道BO,并沿軌道下滑.已知在最低點(diǎn)O時(shí)運(yùn)動員對軌道的壓力為2400N.A與B、B與O的高度差分別為H=20m、h=8m.不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,求:
(1)AB間的水平距離.
(2)運(yùn)動員在BO段運(yùn)動時(shí)克服阻力做的功.

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美國“肯尼迪”號航空母艦艦體長318.5m,艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng).飛行甲板上用于飛機(jī)起飛的跑道長200m,艦上搭載的戰(zhàn)機(jī)為“F/A-18”型(綽號大黃蜂)戰(zhàn)機(jī).已知該型號戰(zhàn)機(jī)的總質(zhì)量為16噸,最小起飛速度為50m/s.該戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)在跑道上滑行過程中所受阻力為其重力的0.1倍,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力為8×l04N.(重力加速度g=10m/s2
求:
(1)該戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)在跑道上滑行過程中的加速度;
(2)為保證戰(zhàn)機(jī)正常起飛,彈射系統(tǒng)對飛機(jī)至少做多少功:
(3)若彈射系統(tǒng)已經(jīng)損壞,可采用什么方法使飛機(jī)在航空母艦上起飛.

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如圖所示,AB為
1
4
圓弧軌道,半徑為R,BC是水平軌道,整個(gè)軌道不光滑,今有質(zhì)量m物體,自A點(diǎn)從靜止滑下,運(yùn)動到C點(diǎn)剛好停止.今沿軌道緩慢把物體由C推到A點(diǎn)做功W則(  )
A.W>mgRB.W<2mgRC.W=2mgRD.W>2mgR

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某興趣小組對一輛玩具遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓玩具遙控車在水平地面上由靜止開始運(yùn)動,通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v-t圖象,已知小車在0-ts內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動;ts-10s內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,且7s-10s為勻速直線運(yùn)動;在10s末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量m=1kg,整個(gè)過程中小車受到的阻力f大小不變.求:
(1)小車所受阻力f的大;
(2)在ts-10s內(nèi)小車牽引力的功率P;
(3)小車在加速運(yùn)動過程中的總位移S.

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兩輛汽車在同一水平路面上行駛.它們的質(zhì)量之比為1:2.動能之比為2:1.設(shè)兩車與路面的動摩擦因數(shù)相等.當(dāng)兩車緊急剎車后,兩車滑行的最大距離之比為(  )
A.1:2B.1:1C.2:1D.4:1

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(1)小滑塊第一次滑到C點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)小滑塊到達(dá)的最高點(diǎn)離C點(diǎn)的距離;
(3)小滑塊最終停止運(yùn)動時(shí)距離B點(diǎn)的距離;
(4)小滑塊返回圓弧最低點(diǎn)B時(shí)對軌道的壓力.

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