(15分)(2009·天津高考)2008年12月,天文學家們通過觀測的數(shù)據(jù)確認了銀河系中央的黑洞“人馬座A*”的質(zhì)量與太陽質(zhì)量的倍數(shù)關系.研究發(fā)現(xiàn),有一星體S2繞人馬座A*做橢圓運動,其軌道半長軸為9.50×102天文單位(地球公轉(zhuǎn)軌道的半徑為一個天文單位),人馬座A*就處在該橢圓的一個焦點上.觀測得到S2星的運行周期為15.2年.

若將S2星的運行軌道視為半徑r=9.50×102天文單位的圓軌道,試估算人馬座A*的質(zhì)量MA是太陽質(zhì)量MS的多少倍(結果保留一位有效數(shù)字).

解析:S2星繞人馬座A*做圓周運動的向心力由人馬座A*對S2星的萬有引力提供,設S2星的質(zhì)量為mS2,角速度為ω,周期為T,則

GmS2ω2r                                                                                           

ω                                                                                                                      ②

設地球質(zhì)量為mE,公轉(zhuǎn)軌道半徑為rE,周期為TE,則

GmE()2rE                                                                                                                                                                                          

綜合上述三式得=()3()2

式中TE=1年,rE=1天文單位

代入數(shù)據(jù)可得=4×106.

答案:4×106

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

2009年9月28日溫福鐵路開行動車組列車,7點47分福州火車站開出福建省的第一列動車組列車D3102次.以下是列車D3102次的站次信息:
車次 站次 站名 到達時間 開車時間 里程/km
I6102 01 福州南 07:47 07:47 0
I6102 02 寧徽 08:16 08:17 88
I6102 03 段輔 08:36 08:37 147
I6102 04 蒼南 09:03 09:04 237
I6102 05 瑞安 09:16 09:17 271
I6102 06 溫洲南 09:27 09:28 294
I6102 07 臺州 10:05 10:06 417
I6102 08 寧海 10:24 10:25 497
I6102 09 寧波 10:55 10:56 569
I6102 10 紹興 11:54 11:55 677
I6102 11 杭州南 12:21 12:23 713
I6102 12 嘉興 13:14 13:15 821
I6102 13 上海南 13:58 13:59 901
假設列車從臺州站出發(fā),先做勻加速運動,當列車達到最大速度v=288km/h后,改做勻速運動,經(jīng)過一段時間后,再做勻減速運動,最后恰好停在寧海站處.已知加速過程所用的時間與減速過程所用的時間相等,求列車做勻加速運動時加速度的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2009年3月1日,完成使命的“嫦娥一號”衛(wèi)星成功撞擊月球.“嫦娥一號”衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下,15時36分,衛(wèi)星啟動發(fā)動機開始變軌,然后關閉發(fā)動機沿拋物線下落,16時13分10秒成功落在月球的豐富海區(qū)域.撞擊產(chǎn)生了高達10km的塵埃層.模擬撞擊實驗顯示,塵埃能獲得的速度可達到衛(wèi)星撞擊前速度的11%;在衛(wèi)星變軌過程中,航天飛行控制中心還測得,衛(wèi)星在離月球表面高176km的圓軌道上運行的周期為T1=125min,在近月(高度不計)圓軌道上運行的周期T2=107.8min.計算時取
3107.8
=4.76
.試估算(結果保留兩位有效數(shù)字)
(1)月球半徑R和月球表面重力加速度g;
(2)空中塵埃層存在的時間;
(3)“嫦娥一號”撞擊月球表面時的速度.

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科目:高中物理 來源:新人教版高三物理選修3-1電流、電阻、電功與電功率專項練習(解析版) 題型:計算題

(2009年全國Ⅰ卷理綜)24.(15分)材料的電阻率ρ隨溫度變化的規(guī)律為ρ=ρ0(1+at),其中α稱為電阻溫度系數(shù),ρ0是材料在t=0 ℃時的電阻率.在一定的溫度范圍內(nèi)α是與溫度無關的常數(shù)。金屬的電阻一般隨溫度的增加而增加,具有正溫度系數(shù);而某些非金屬如碳等則相反,具有負溫數(shù)系數(shù).利用具有正負溫度系數(shù)的兩種材料的互補特性,可制成阻值在一定溫度范圍內(nèi)不隨溫度變化的電阻.已知:在0 ℃時,銅的電阻率為1.7×10 –8 Ω•m,碳的電阻率為3.5×10 -5Ω•m,附近,在0 ℃時,.銅的電阻溫度系數(shù)為3.9×10 –3 ℃-1,碳的電阻溫度系數(shù)為-5.0×10-4-1.將橫截面積相同的碳棒與銅棒串接成長1.0 m的導體,要求其電阻在0 ℃附近不隨溫度變化,求所需碳棒的長度(忽略碳棒和銅棒的尺寸隨溫度的變化).

 

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