Question

（2012?濰坊模擬）如圖所示，小車上有一個(gè)定滑輪，跨過定滑輪的繩一端系一重球，另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上．開始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，下述說法中正確的是（　�。�

A．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面壓力變大

B．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面壓力變小

C．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面的壓力不變

D．彈簧秤讀數(shù)不變，小車對地面的壓力變大

Answer 1

分析：根據(jù)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
已知加速度方向得出合力方向，根據(jù)受力分析判斷出力的變化．

解答：解：開始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球受重力mg、繩的拉力F_繩1，
由于小球靜止，所以F_繩1=mg，
當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定時(shí)，小球也向右勻加速運(yùn)動(dòng)．
小球受力如圖：

由于小球向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律小球的合力也水平向右，
根據(jù)力圖幾何關(guān)系得出：此時(shí)繩子的拉力F_繩2＞mg，
所以繩中拉力變大，彈簧秤讀數(shù)變大．
對整體進(jìn)行受力分析：
開始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，整體所受地面的支持力等于本身重力．
當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定時(shí)，整體在豎直方向無加速度，也就是整體在豎直方向出于平衡狀態(tài)，所以整體所受地面的支持力仍然等于本身重力．
故選C．

點(diǎn)評：應(yīng)用好牛頓第二定律的矢量性，加速度方向和合力方向，已知一個(gè)方向就知另一個(gè)方向．
整體法能減少和避開所求解量，簡化解題過程．整體法和隔離法是相輔相成的．