分析 解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.
安排實驗步驟要本著先安裝器材,然后進行實驗的思路進行,一般每完成一次實驗,都要進行重復實驗.
紙帶實驗中,若紙帶勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動的推論,可計算出打出某點時紙帶運動的瞬時速度和加速度.
解答 解:(1)其中錯誤的是:A.實驗時,不能先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,所以應該先接通電源,再釋放小車.
D.應該先斷開電源,使打點計時器停止工作,再取下紙帶.
(2)安排實驗步驟要本著先安裝器材,然后進行實驗的思路進行,一般每完成一次實驗,都要進行重復實驗,實驗步驟要符合邏輯,不能顛三倒四.故順序為BECADF.
(3)利用勻變速直線運動的推論得:
vA=$\frac{{x}_{3}+{x}_{4}}{2t}$=$\frac{0.0833+0.0895}{2×0.1}$=0.86m/s.
由于相鄰的計數(shù)點間的位移之差不等,故采用逐差法求解加速度.根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
s4-s1=3a1T2
s5-s2=3a2T2
s6-s3=3a3T2
為了更加準確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值,得:
a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3)
小車運動的加速度計算表達式為:
a=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{1}-{s}_{2}-{s}_{3}}{9{T}^{2}}$;
代入數(shù)據(jù)得:a=0.64m/s2.
故答案為:(1)AD;(2)BECADF;(3)0.86,$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{1}-{s}_{2}-{s}_{3}}{9{T}^{2}}$,0.64.
點評 教科書本上的實驗,我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗注意事項這幾點去搞清楚,同時加強基礎知識的應用,提高解題能力.
能夠運用逐差法求解加速度,要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A質(zhì)點以20m/s的速度做勻速直線運動 | |
B. | B質(zhì)點先沿正方向做直線運動,后沿負方向做直線運動 | |
C. | 經(jīng)過4s,B質(zhì)點的位移大于A質(zhì)點的位移 | |
D. | 在圖示的運動過程中,A、B兩質(zhì)點之間的距離在0~4s內(nèi)不斷變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈中的感應電動勢每秒鐘減少2V | B. | 線圈中的感應電動勢是2V | ||
C. | 線圈中的感應電流每秒鐘減少2A | D. | 線圈中的電流是2A |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 剎車過程的加速度為5m/s2 | B. | 0時刻的初速度為100m/s | ||
C. | 剎車過程的位移為5m | D. | 剎車過程持續(xù)的時間為2s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | -mgR | B. | -$\frac{9}{8}$mgR | C. | -$\frac{5}{4}$mgR | D. | -$\frac{4}{3}$mgR |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氣體壓強的增量與溫度的增量成正比 | |
B. | 溫度每升高1℃,其壓強就增加$\frac{1}{273}$ | |
C. | 溫度每降低l℃,其壓強就減少0℃時壓強的$\frac{1}{273}$ | |
D. | p-t 圖象在p 軸上的截距是它在0℃時的壓強 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 正對面積越大,電容越大 | B. | 正對面積越大,電容越小 | ||
C. | 動片、定片間距離越小,電容越大 | D. | 動片、定片間距離越小,電容越小 |
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