16.如圖所示,斜面與水平面夾角為θ,在斜面上空A點水平拋出兩個小球a、b,初速度分別為va、vb,a球落在斜面上的N點,而AN恰好垂直于斜面,而b球恰好垂直打到斜面上M點,則( 。
A.a、b兩球水平位移之比4va:vbB.a、b兩球水平位移之比va2:vb2
C.a、b兩球下落的高度之比4va2:vb2D.a、b兩球下落的高度之比2va2:vb2

分析 平拋運動水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動,根據(jù)已知條件得到a球落在斜面上的N點時位移與斜面垂直,b球恰好垂直打到斜面上M點時速度與斜面與斜面垂直,得到a、b兩球落在斜面上速度與水平方向的夾角關(guān)系求出a、b兩球的豎直分速度之比,從而得出運動的時間之比和高度之比,結(jié)合初速度和時間之比求出水平位移之比.

解答 解:CD、a球落在N點,位移與斜面垂直,則位移與水平方向的夾角為90°-θ,設(shè)此時的速度方向與水平方向的夾角為α,則有
  tan(90°-θ)=$\frac{{y}_{a}}{{x}_{a}}$=$\frac{\frac{{v}_{y}}{2}t}{{v}_{0}t}$$\frac{\frac{{v}_{ya}}{2}t}{{v}_{a}t}$=$\frac{{v}_{ya}}{2{v}_{a}}$,tanα=$\frac{{v}_{ya}}{{v}_{a}}$
則得 tanα=2tan(90°-θ)
b球速度方向與斜面垂直,速度與水平方向的夾角為90°-θ,則有tan(90°-θ)=$\frac{{v}_{yb}}{{v}_}$
解得$\frac{{v}_{ya}}{{v}_{a}}$=$\frac{2{v}_{yb}}{{v}_}$,得$\frac{{v}_{ya}}{{v}_{yb}}$=$\frac{2{v}_{a}}{{v}_}$
根據(jù)h=$\frac{{v}_{y}^{2}}{2g}$知,a、b下落的高度之比4va2:vb2.故C正確,D錯誤.
AB、根據(jù)t=$\frac{{v}_{y}}{g}$知,a、b的運動時間之比為2va:vb,水平位移x=v0t,知a、b兩球的水平位移之比為2va2:vb.故A、B錯誤.
故選:C

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運動的推論,即某時刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,以及知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律,結(jié)合運動學公式靈活求解

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A.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104N
B.此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105N
C.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大
D.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小

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11.某學習小組的同學擬探究小燈泡L的伏安特性曲線,可供選用的器材如下:
小燈泡L,規(guī)格“4.0V,0.7A”;
電流表G1,滿偏電流為1mA,內(nèi)阻為30Ω;
電流表G2,滿偏電流為10mA,內(nèi)阻為30Ω;
電壓表V,量程3V,內(nèi)阻為9kΩ;
標準電阻R1,阻值1Ω;
標準電阻R2,阻值0.05Ω;
滑動變阻器R,阻值范圍0~10Ω;
學生電源E,電動勢6V,內(nèi)阻不計;
開關(guān)S及導(dǎo)線若干.
學習小組認為要想準確地描繪出小燈泡L完整的伏安特性曲線,需要重新改裝電流表并設(shè)計電路.
①電流表應(yīng)該選G1,標準電阻應(yīng)該選R2
②請在答題卡的虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖,并在圖上標明所選器材代號.

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1.某學生實驗小組利用圖(a)所示電路,測量多用電表內(nèi)電池的電動勢和電阻“×l k”擋內(nèi)部電路的總電阻.使用的器材有:
多用電表;電壓表:量程5V,內(nèi)阻十幾千歐;滑動變阻器:最大阻值5kΩ;導(dǎo)線若干.
回答下列問題:
(1)將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調(diào)零點.
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和1(填“1”或“2”)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動變阻器的滑片調(diào)到適當位置,使多用電表的示數(shù)如圖(b)所示,這時電壓表的示數(shù)如圖(c)所示.多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0 kΩ和3.60 V.
(4)調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零,此時多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V.從測量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內(nèi)阻為12.0kΩ.
(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個無內(nèi)阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路,如圖(d)所示.根據(jù)前面的實驗數(shù)據(jù)計算可得,此多用電表內(nèi)電池的電動勢為9 V,電阻“×l k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0kΩ.

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(1)戰(zhàn)斗機投彈時離地面的高度h;
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